El barniz Spar (en ocasiones también llamado barniz para barcos o barniz para yates ) es un barniz para acabado de madera , desarrollado originalmente para revestir los mástiles de los barcos de vela . Estos formaban parte de los mástiles y aparejos , y se manejaban para resistir condiciones difíciles, siendo flexionados por las cargas de viento que soportaban, atacados por el mar y el mal tiempo, y sufriendo degradación UV por exposición prolongada a la luz solar .
La condición más importante para que estos barnices resistan era la flexión. Esto requería un barniz que fuera flexible y elástico . Sin elasticidad, el barniz pronto se agrietaría, permitiendo que el agua penetre en la madera debajo. En ese momento, la producción de barnices era rudimentaria y solo contaba con materiales simples con los que trabajar. Es anterior al desarrollo de la química moderna de polímeros . El tipo original de barniz de mástil era un barniz de "aceite corto", en el que una pequeña proporción de un aceite de acabado , generalmente aceite de linaza hervido , era la proporción mayoritaria del barniz . [1] Esto le dio flexibilidad, [2] a pesar de que su resistencia a la intemperie era todavía pobre y, por lo tanto, era necesario volver a revestir con relativa frecuencia.
En los tiempos modernos, "barniz de mástil" se ha convertido en un término genérico en América del Norte para cualquier acabado de madera para exteriores. Debido a los materiales de barniz modernos, es probable que su resistencia a la intemperie y a los rayos UV sea buena, pero el requisito original de flexibilidad se ha olvidado en gran medida. Una forma común de barniz de mástil moderno es el uretano de mástil , un acabado a base de poliuretano diseñado para uso en exteriores, donde la resistencia a la luz solar, al calor y al agua son cualidades deseables.
Ver también
- Adhesivo de construcción , un compuesto de encolado para madera y otros materiales, diseñado para ser más flexible que el pegamento para madera quebradizo
Referencias
- ^ Allen, Sam (1995). Técnicas de acabado clásicas . Nueva York: Sterling Publishing. pag. 70. ISBN 0-8069-0513-1.
- ^ Haynes, Williams (1946). "XIX: Materiales para mañana". Esta era química . Londres: Secker y Warburg . pag. 247.