The Shyft Group ( Nasdaq : SHYF ), anteriormente conocido como Spartan Motors , es una empresa estadounidense de diseño de automóviles que diseña, diseña y fabrica chasis especiales, vehículos especiales, carrocerías de camiones y piezas de recambio para vehículos recreativos (RV), servicios gubernamentales y mercados de entrega y servicio. La empresa comenzó en 1975 como resultado directo de la quiebra de Diamond Reo . [5] Actualmente tiene su sede en Novi , Michigan [1] y cuenta con 3.000 empleados. [3]
Tipo | Público |
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Negociado como | Nasdaq : Componente SHYF Russell 2000 |
Industria | Automotor |
Fundado | 18 de septiembre de 1975 |
Fundadores |
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Sede | Novi, Michigan , Estados Unidos |
Gente clave |
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Ingresos | US $ 676,0 millones (2020) |
Ingresos de explotación | US $ 48,85 millones (2020) |
Lngresos netos | US $ 48,2 millones (2020) |
Los activos totales | US $ 359,05 millones (2020) |
Equidad total | US $ 200,33 millones (2020) |
Número de empleados | 3.000 (2021) |
Sitio web | theshyftgroup |
Notas al pie / referencias [1] [2] [3] [4] |
Historia
En 1974, Diamond Reo Trucks, con sede en Lansing, Michigan, se vio obligada a declararse en quiebra. Diamond Reo había sido el cliente más grande de Form-Rite Corporation en Charlotte, Michigan, ya Form-Rite se le debía una cantidad considerable de dinero por las piezas de plástico que le habían suministrado a Reo. Durante las audiencias de quiebra, el presidente de Form-Rite, Charles R. McManamey, se enteró de un contrato importante que Reo acababa de ganar para el chasis personalizado de un camión de bomberos. A partir de las conexiones realizadas a través de la audiencia, McManamey pudo reunir el talento y los conocimientos adicionales necesarios para construir dichos camiones.
Durante el establecimiento de Spartan Motors, Inc., entonces una subsidiaria de propiedad total de Form-Rite, la fabricación se instaló en el almacén de 12,000 pies cuadrados de Form-Rite en 426 Sumpter Rd. [6] en Charlotte. Charles McManamey fue nombrado presidente de la junta de Spartan Motors. [6] El ex vicepresidente de ingeniería y marketing de Reo, George W. Sztykiel, se convirtió en presidente de Spartan. [6] Ron Partee, ex gerente de Reo de fabricación de equipos originales, intervino como vicepresidente de ventas. [6] El vicepresidente de ingeniería de Spartan fue el ex director de ingeniería de Reo, John Knox. [6] Kenneth C. McManamey, ex ingeniero de producción y supervisor de Form-Rite, se desempeñó como gerente de operaciones de Spartan. [6]
Sztykiel, Partee, Knox y Ken McManamey donaron su tiempo para construir el primer chasis sobre la base de la especulación. [6] El 1 de enero de 1976, se completó el chasis. En unas semanas se había vendido a FMC en Tipton, Indiana [5] y Spartan tenía 16 pedidos personalizados de chasis y cabina de camión de bomberos, así como un pedido de un transportador de carbón GVW único de 140.000 libras. [6]
En marzo de 1976, Spartan Motors empleó a 12 ex empleados de Reo, [6] incluido el ex gerente de control de calidad de Reo, Theodore C. Huff, ex ingeniero de chasis de personal en Reo Lawrence E. Karkau, y Gerald L. Geary, quien había sido gerente asistente de diseño de camiones en Reo. Los hijos de Charles McManamey, James y Donald, también trabajaron para Spartan Motors, así como para varios otros trabajadores a tiempo parcial.
La empresa superó rápidamente el almacén de Form-Rite y, en unos pocos años, se inició la construcción de una nueva instalación en Reynolds Road en Charlotte. Los McManamey vendieron sus acciones de la empresa y en 1984 Spartan se hizo público, cotizando en NASDAQ bajo el símbolo "SPAR".
En junio de 2020, Spartan Motors, Inc. anunció su cambio de nombre corporativo a The Shyft Group, Inc. luego de la venta de su unidad de negocios Emergency Response (ER). Comenzó a cotizar en NASDAQ con el símbolo "SHYF". [7]
En octubre de 2020, Shyft Group adquirió el fabricante de carrocerías de aluminio F3 MFG Inc. con sede en Waterville, Maine , con sus marcas DuraMag y Magnum. [8]
Filiales activas
Chasis de RV Spartan
Spartan RV Chassis diseña, fabrica, vende y da servicio al principal chasis de RV diésel Clase A de la industria para fabricantes de equipos originales como Entegra Coach, Newmar, Foretravel y Jayco . Su compromiso con la asistencia al cliente y el servicio postventa abarca desde los centros de servicio de fábrica hasta los centros de servicio autorizados por el distribuidor, la capacitación para propietarios de vehículos recreativos Spartan y las piezas de repuesto y de servicio.
Utilimaster
Utilimaster se adquirió en noviembre de 2009. Diseña, fabrica y ensambla camiones de reparto y otros camiones profesionales. [9]
Strobes-R-Us
Strobes-R-Us fue adquirida el 17 de diciembre de 2018. Es un distribuidor e instalador de equipamiento especial para vehículos y equipos de iluminación. [10]
Carrocería general del camión
General Truck Body se adquirió en junio de 2019 y se fusionó con Utilimaster. Fabrica y ensambla carrocerías de camiones refrigerados y no refrigerados. [11]
Carrocería Royal Truck
Royal Truck Body fue adquirida el 20 de septiembre de 2019. Fabrica carrocerías y accesorios para furgonetas. [12]
DuraMag y Magnum
El 1 de octubre de 2020, Shyft adquirió F3 MFG, un fabricante de accesorios y carrocerías de aluminio para camiones detrás de las marcas DuraMag Body y Magnum Truck Rack. El nombre F3 MFG se eliminó gradualmente y las marcas DuraMag y Magnum se anidaron bajo la unidad de negocios Shyft Specialty Vehicles. [13]
Antiguas subsidiarias
Vehículos espartanos de respuesta a emergencias
Spartan Emergency Response Vehicles (Spartan ERV) es un fabricante de camiones de bomberos personalizados . Después de varios años de suministrar chasis para camiones de bomberos, Spartan adquirió los fabricantes de carrocerías de aparatos contra incendios Luverne y Quality Manufacturing a mediados de la década de 1990. Luverne utilizó su experiencia inicial en las industrias automotriz y de camiones pesados para comenzar a construir aparatos contra incendios en 1912. La calidad comenzó seis décadas después, atendiendo al mercado de extinción de incendios del sur. En 2003, Luverne y Quality se consolidaron bajo los nombres Crimson Fire y Crimson Fire Aerials. En 2011, se adquirió Classic Fire de Ocala, Florida, y se convirtió en una nueva planta de fabricación de Crimson Fire para camiones de bomberos. [14] En 2012, Spartan Motors rebautizó Crimson Fire como Spartan ERV, una empresa conjunta con Gimaex. [14] En enero de 2017, Spartan ERV adquirió el fabricante de aparatos contra incendios Smeal Fire Apparatus, incluidas sus filiales Smeal, Ladder Tower Company y US Tanker. [15] El 3 de febrero de 2020, Spartan Motors vendió la división Spartan ERV al Grupo REV , incluidos Spartan Custom Cabs, Smeal Fire Apparatus, Ladder Tower Company y US Tanker. [dieciséis]
Rescate en carretera
Road Rescue es un fabricante de ambulancias . Se vendió en 2010 a Allied Specialty Vehicles . [17]
Industrias del carpintero
Carpenter Industries era un fabricante de autobuses escolares , autobuses de tránsito y camionetas . Carpenter se fundó en 1919; Spartan lo compró en 1998, pero lo cerró en 2001.
Referencias
- ^ a b "US SEC: Formulario 10-K The Shyft Group" . Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
- ^ Archivos MIGenWeb "Obituarios de la Guía de compras de Charlotte de 1998.
- ^ a b "Carreras del grupo Shyft" . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "US SEC: Formulario 8-K The Shyft Group" . Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU . Consultado el 12 de marzo de 2021 .
- ^ a b [1] "La nueva fábrica de camiones surge de Diamond Reo Savvy
- ^ a b c d e f g h i Charlotte Republican-Tribune 18 de marzo de 1976 "Camiones pesados ahora fabricados en Charlotte
- ^ "Spartan Motors anuncia nuevo nombre corporativo, el grupo Shyft" . Consultado el 26 de enero de 2021 .
- ^ "Shyft Group adquiere fabricante de carrocerías de aluminio" . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
- ^ "Spartan Motors anuncia acuerdo para adquirir Utilimaster Corporation" . 2009-11-09 . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
- ^ Hamilton, Samara (17 de diciembre de 2018). "Spartan Motors adquiere Strobes-R-Us" . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
- ^ Hamilton, Samara (13 de junio de 2019). "Spartan Motors adquiere activos de carrocería general de camiones con sede en California" . Spartan Motors . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
- ^ Hamilton, Samara (19 de septiembre de 2019). "Spartan Motors adquiere Royal Truck Body" . Spartan Motors . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
- ^ Hamilton, Samara (1 de octubre de 2020). "The Shyft Group adquiere el fabricante de carrocerías de aluminio para camiones del noreste F3 MFG, Inc." (PDF) . El grupo Shyft . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
- ^ a b "Rescates Spartan ERV" (PDF) . ERV espartano . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
- ^ Hamilton, Samara (13 de diciembre de 2016). "Spartan Motors para adquirir Smeal fabricante de aparatos de fuego" (PDF) . spartanmotors.com . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
- ^ Hamilton, Samara (3 de febrero de 2020). "Spartan Motors anuncia transformación empresarial para centrarse en sus segmentos de vehículos especiales y de entrega, desinversiones de la unidad de negocio de respuesta a emergencias" . Spartan Motors . Consultado el 3 de febrero de 2020 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 25 de julio de 2013 . Consultado el 27 de mayo de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Página web oficial
- Datos comerciales de The Shyft Group:
- Finanzas de Google
- Yahoo! Finanzas
- Bloomberg
- Presentaciones ante la SEC