Speed (película de 1994)

Película de acción de 1994

Velocidad
Cartel de estreno teatral.
Dirigido por	Jan de Bont
Producido por	Mark Gordon
Escrito por	Graham Yost
Protagonizada	Keanu Reeves Dennis Hopper Sandra Bullock Joe Morton Jeff Daniels
Musica por	Mark Mancina
Cinematografía	Andrzej Bartkowiak
Editado por	John Wright
Empresa de producción	Producciones Mark Gordon
Distribuido por	20th Century Fox
Fecha de lanzamiento	10 de junio de 1994 (10 de junio de 1994 )
Tiempo de ejecución	116 minutos
País	Estados Unidos
Idioma	inglés
Presupuesto	$ 30 millones [1] [2]
Taquillas	350,4 millones de dólares [3]

Speed es una película de suspenso de acción estadounidense de 1994dirigida por Jan de Bont en su debut como director de largometraje. La película está protagonizada por Keanu Reeves , Dennis Hopper , Sandra Bullock , Joe Morton y Jeff Daniels , y trata sobre un autobús que está amañado por un bombardero loco para que explote si cae a menos de 50 millas por hora.

Lanzado el 10 de junio de 1994, se convirtió en un éxito comercial y crítico, recaudando 350,4 millones de dólares con un presupuesto de 30 millones de dólares y ganando dos premios de la Academia : Mejor Edición de Efectos de Sonido y Mejor Sonido . Una secuela criticada, Speed ​​2: Cruise Control , fue lanzada el 13 de junio de 1997.

Trama

Los oficiales de desactivación de bombas de LAPD SWAT , Jack Traven y Harry Temple, frustran un intento de mantener un ascensor lleno de personas por un rescate de $ 3 millones por parte de un terrorista extorsionador, más tarde identificado como Howard Payne. Mientras acorralan a Payne, toma a Harry como rehén. Jack le dispara intencionalmente a Harry en la pierna, lo que obliga al atacante a soltarlo. Payne huye y detona la bomba, aparentemente muriendo en el proceso. Jack y Harry son elogiados por el teniente "Mac" McMahon, y Harry es ascendido a detective. Sin embargo, habiendo sobrevivido al incidente, Payne observa desde lejos.

A la mañana siguiente, Jack es testigo de la explosión de un autobús de transporte público. Payne contacta a Jack en un teléfono público cercano y le explica que hay una bomba similar instalada en otro autobús, que se activará una vez que alcance las 50 millas por hora (80 km / h) y detonará si cae por debajo de 50. También exige un rescate de $ 3.7 millones y amenaza con detonar el autobús si los pasajeros son descargados. Jack corre a través del tráfico de la autopista y sube al autobús, pero la bomba ya está armada. Le explica la situación a Sam Silver, el conductor del autobús. Sin embargo, un criminal a bordo, temiendo que Jack esté a punto de arrestarlo, dispara salvajemente su arma, hiriendo accidentalmente a Sam. Otro pasajero, Annie Porter, reemplaza a Sam, pero cuando ella intenta reducir la velocidad para que él pueda obtener ayuda, Jack se ve obligado a revelar la bomba, para sorpresa y horror de los pasajeros.Jack examina la bomba debajo del autobús y llama a Harry, quien trabaja para identificar al atacante.

Después de una angustiosa aventura a través del tráfico de la ciudad, la policía despeja una ruta hacia una autopista sin abrir. Mac exige que descarguen a los pasajeros en un remolque de plataforma, pero Jack le advierte sobre el plan de Payne. Al presenciar los eventos en la televisión, Payne llama a Jack para reiterar sus instrucciones. Mientras está convencido de permitir que el Sam herido sea descargado para recibir atención médica como muestra de buena voluntad, Payne detona una bomba más pequeña después de presenciar a un pasajero sacudido por todo lo que ha sucedido intentando bajar, matándola.

Cuando Jack se entera de que parte de la autopista está incompleta, persuade a Annie para que acelere para que puedan saltar la brecha, lo que por poco tiene éxito, antes de dirigirla al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles para usar sus pistas sin obstáculos. Mientras tanto, Harry identifica el nombre de Payne, la ocupación anterior como oficial del escuadrón de bombas del Departamento de Policía de Atlanta y la dirección. Dirige un equipo SWAT a la casa de Payne, pero, habiendo anticipado la llegada, Payne había amañado la casa para que explotara, matando al equipo.

En un último intento por desactivar la bomba, Jack pasa debajo del autobús en un trineo remolcado, pero sin darse cuenta perfora el tanque de combustible cuando el trineo se rompe de su línea de remolque. Después de que los pasajeros lo traen de regreso a bordo, Jack se entera de que Harry ha sido asesinado y que Payne ha estado observando a los pasajeros con una cámara de vigilancia oculta todo el tiempo, lo que le permite estar un paso por delante de Jack en todo momento. Mac tiene un equipo de noticias local que graba la transmisión UHF y la retransmite en un bucle para engañar a Payne mientras los pasajeros se descargan en un autobús del aeropuerto. Jack y Annie escapan a través de un panel de acceso al piso antes de que el autobús vacío choque con un avión de carga Boeing 707 y explote.

Jack y Mac se dirigen a Pershing Square para entregar el rescate. Al darse cuenta de que ha sido engañado, nadie murió en la explosión, y la policía de Los Ángeles lo está esperando, Payne furioso se hace pasar por un oficial de policía para secuestrar a Annie y recuperar el rescate. Jack sigue Payne en el Metro línea roja de metro, y descubre que Annie ha sido equipado con un explosivo chaleco aparejado a un detonador de liberación de presión . Payne secuestra un tren subterráneo, esposa a Annie a un poste y pone el tren en movimiento mientras Jack los persigue. Después de matar al maquinista del tren, Payne intenta un soborno con el dinero del rescate, pero un paquete de tinteen la bolsa estalla, manchando el dinero. Empujado en un frenesí psicótico, Payne enloquecido lucha contra Jack en el techo del tren, durante el cual Jack hace que Payne sea decapitado por una señal de ferrocarril .

Jack desactiva el chaleco de Annie, pero no puede liberarla del poste ya que Payne tenía la llave de sus esposas. Incapaz de detener el tren, Jack lo acelera, lo que hace que descarrile, atraviese un sitio en construcción y se adentre en Hollywood Boulevard . Ilesos, Jack y Annie comparten un beso mientras una multitud mira con asombro.

Transmitir

• Keanu Reeves como el oficial Jack Traven
• Dennis Hopper como Howard Payne
• Sandra Bullock como Annie Porter
• Joe Morton como el teniente Herb 'Mac' McMahon
• Neisha Folkes-LeMelle como la Sra. McMahon
• Jeff Daniels como el detective Harry Temple
• Margaret Medina como la oficial Robin
• Richard Lineback como Sargento Norwood
• Beau Starr como comisionado
• Jordan Lund como Bagwell
• Alan Ruck como Doug Stephens
• Carlos Carrasco como Ortiz
• Glenn Plummer como Maurice
• Daniel Villarreal como Ray
• Beth Grant como Helen
• Natsuko Ohomama como la Sra. Kamino
• David Kriegel como Terry
• Hawthorne James como Sam Silver
• Richard Schiff como conductor de tren
• John Capodice como Bob
• Thomas Rosales Jr. como Vinnie
• Sandy Martin como Bartender
• Patrick Fischler como amigo del ejecutivo

Producción

Parte de la película mostraba al autobús entrando en la Interestatal 110 a través del tráfico.

Escribiendo

Su padre, el presentador de televisión canadiense Elwy Yost , le contó al guionista Graham Yost sobre una película de 1985 llamada Runaway Train, protagonizada por Jon Voight , sobre un tren que se sale de control. La película se basó en un concepto de 1963 del cineasta japonés Akira Kurosawa . Elwy creyó erróneamente que la situación del tren se debía a una bomba a bordo. De hecho, ese tema se había utilizado en una película japonesa de 1975 , El tren bala. Después de ver la película de Voight, Graham decidió que hubiera sido mejor si hubiera habido una bomba a bordo de un autobús y el autobús se vio obligado a viajar a 20 mph para evitar una explosión real. Un amigo sugirió que se aumentara a 50 mph. ^[4] El final de la película se inspiró en el final de la película Silver Streak de 1976 . Yost inicialmente había llamado a la película Velocidad mínima reflejándose en el elemento de la trama del autobús incapaz de caer por debajo de una velocidad. Se dio cuenta de que el uso de "mínimo" aplicaría inmediatamente una connotación negativa al título, y simplemente lo renombró a Velocidad . ^[5]

El guión inicial de Yost haría que la película ocurriera por completo en el autobús; no hubo una escena inicial de ascensor, el autobús habría recorrido el Dodger Stadium debido a la capacidad de conducir en círculos, y habría culminado con el autobús chocando contra el letrero de Hollywood y destruyéndolo. ^[5] Al terminar el guión, Yost llevó su idea a Paramount Pictures , que expresó interés en dar luz verde a la película y eligió a John McTiernan debido a sus exitosas películas Predator , Die Hard y The Hunt for Red October . Sin embargo, McTiernan finalmente se negó a hacerlo, sintiendo que el guión era demasiado difícil de morir.recauchutado, y sugirió a Jan De Bont , quien accedió a dirigir porque tenía la experiencia de ser el director de fotografía de películas de acción, incluyendo Die Hard de McTiernan y The Hunt for Red October . A pesar de un guión prometedor, Paramount rechazó el proyecto, sintiendo que el público no querría ver una película que se desarrolla durante dos horas en un autobús, por lo que De Bont y Yost llevaron el proyecto a 20th Century Fox, que también distribuyó Die Hard . ^[6] Fox acordó dar luz verde al proyecto con la condición de que hubiera secuencias de acción en la película además del autobús. Luego, De Bont sugirió comenzar la película con la bomba en un ascensor en un edificio de oficinas, ya que tuvo la experiencia de estar atrapado en un ascensor mientras trabajaba en Die Hard . ^[6] Yost usó la escena inicial del ascensor para establecer que Traven era lo suficientemente inteligente como para vencer al villano, comparable a Perseo engañando a Medusa para que mirara su propio reflejo. ^[5] Yost luego decidió concluir la película en un tren subterráneo para tener un giro final en la trama que no involucre la acción en el autobús. Luego Fox aprobó de inmediato el proyecto. ^{[6] [5]}

Al preparar el guión de rodaje, un autor anónimo había revisado el guión de Yost de una manera que Yost había calificado de "terrible". ^[5] Yost pasó tres días "reconfigurando" este borrador. ^[5] Paul Attanasio también fue contratado como médico de guiones . ^{[7] [Se necesita una mejor fuente ]} Jan de Bont trajo a Joss Whedon una semana antes de que la fotografía principal comenzara a trabajar en el guión. ^[8] Según Yost: "Joss Whedon escribió el 98,9 por ciento del diálogo. Estábamos muy sincronizados, es solo que yo no escribí el diálogo tan bien como él". ^[6] Una de las contribuciones de Whedon fue la reelaboración de Traven 's personaje una vezKeanu Reeves fue elegido. A Reeves no le gustó cómo aparecía el personaje de Jack Traven en el guión original de Yost. Sintió que había "situaciones preparadas para frases ingeniosas y sentí que era forzado: Die Hard mezclado con una especie de comedia loca". ^[9] Con el aporte de Reeves, Whedon cambió a Traven de ser "un hotshot inconformista" a "el tipo educado que intenta no matar a nadie", ^[8] y eliminó el diálogo simplista del personaje y lo hizo más serio. ^[9]

Yost también le dio crédito a Whedon por la línea "Examen sorpresa, pez gordo". ^[5] Otra de las contribuciones de Whedon fue cambiar el personaje de Doug Stephens ( Alan Ruck ) de un abogado ("un tipo malo y murió", según el escritor) a un turista, "simplemente un agradable, totalmente fuera de ... su tipo de profundidad ". ^[8] Whedon trabajó predominantemente en el diálogo, pero también creó algunos puntos importantes de la trama, como el asesinato de Harry Temple. ^[8] Yost había planeado originalmente que Temple fuera el villano de la historia, ya que sentía que tener un antagonista fuera de la pantalla no sería interesante. Sin embargo, Yost reconoció que había mucho trabajo en el guión para establecer a Temple como este villano. Cuando Dennis Hopperfue elegido como Howard Payne, Yost reconoció que Payne de Hopper trabajó fácilmente como un villano, lo que les permitió reescribir Temple para que no fuera cómplice de la situación de la bomba. ^[5]

Casting

Jeff Speakman estaba originalmente asociado para protagonizar Speed ​​cuando el proyecto estaba bajo la administración de Paramount, pero fue retirado del proyecto cuando se vendió a 20th Century Fox. ^[10] Stephen Baldwin , la primera opción para el papel de Jack Traven, rechazó la oferta porque sintió que el personaje (como estaba escrito en la versión anterior del guión) se parecía demasiado al personaje de John McClane de Die Hard . ^[9] Según Yost, también habían considerado a Tom Cruise , Tom Hanks , Wesley Snipes y Woody Harrelson . ^{[5] El} director Jan de Bont finalmente eligió a Keanu Reeves como Jack Traven después de verlo enPoint Break . Sintió que el actor era "vulnerable en la pantalla. No es una amenaza para los hombres porque no es tan voluminoso y se ve muy bien para las mujeres". ^[9] Reeves había tratado con el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) antes en Point Break , y dijo que notó su gran preocupación por la vida humana, que incorporó a Traven. ^[9] El director no quería que Traven tuviera el pelo largo y quería que el personaje "se viera fuerte y en control de sí mismo". ^[9] Con ese fin, Reeves se afeitó la cabeza casi por completo. El director recuerda, "todos en el estudio estaban cagados de miedo cuando la vieron por primera vez. Solo había como un milímetro. Lo que ves en la película está realmente desarrollado".^[9] Reeves también pasó dos meses en Gold's Gym en Los Ángeles para ponerse en forma para el papel. ^[9]

Para el personaje de Annie, Yost dijo que inicialmente escribieron al personaje como afroamericano y como paramédico para justificar cómo ella podría manejar la conducción de un autobús a alta velocidad a través del tráfico. El papel se le ofreció a Halle Berry, pero ella lo rechazó. ^[5] Más tarde, el personaje había sido cambiado a un maestro de educación vial, y convirtió al personaje en un compañero de alivio cómico de Jack, con Ellen DeGeneres en mente para el papel. ^[11] En cambio, Annie se convirtió en la compañera de Jack y más tarde en el interés amoroso, lo que llevó al casting de Sandra Bullock. Sandra Bullock vino a leer para Speedcon Reeves para asegurarse de que hubiera la química correcta entre los dos actores. Ella recuerda que tuvieron que hacer "todas estas escenas realmente físicas juntas, rodando por el suelo y todo eso". ^[12]

Filmando

La fotografía principal comenzó el 7 de septiembre de 1993 y se completó el 23 de diciembre de 1993 en Los Ángeles. De Bont usó un modelo de 80 pies de un hueco de ascensor de 50 pisos para la secuencia de apertura. ^[13] Mientras Speed estaba en producción, el actor y amigo cercano de Reeves, River Phoenix, murió. ^[9] Inmediatamente después de la muerte de Phoenix, de Bont cambió el horario de rodaje para trabajar con Reeves y decidió darle escenas que fueran más fáciles de hacer. "Lo afectó emocionalmente. Se quedó muy callado, y tardó bastante en resolverlo por sí mismo y calmarse. Le asustó muchísimo", recuerda De Bont. ^[9]Al principio, Reeves estaba nervioso por las muchas secuencias de acción de la película, pero a medida que avanzaba el rodaje, se involucró más. Quería hacer el truco en el que Traven salta de un Jaguar al autobús él mismo, y lo ensayó en secreto después de que De Bont lo desaprobara. El día de la secuencia, Reeves hizo el truco él mismo, aterrorizando a De Bont en el proceso.

Once autobuses GM New Look y tres Grumman 870 autobuses ^[14] fueron utilizados en la producción de la película. Dos de ellos fueron volados, uno se usó para las escenas de alta velocidad, uno tenía el frente cortado para las tomas interiores y el otro se usó únicamente para las tomas "debajo del autobús". Se utilizó otro autobús para la escena del salto del autobús, que se hizo en una sola toma. ^[15]

Se utilizaron once autobuses de GM New Look para representar el autobús en la película.

Muchas de las escenas de la autopista de la película se filmaron en la Interestatal 105 y la Interestatal 110 de California en el intercambio de pilas conocido hoy como el Intercambio del juez Harry Pregerson , que no estaba oficialmente abierto en el momento de la filmación. Mientras exploraba esta ubicación, De Bont notó que faltaban grandes secciones de la carretera y le dijo al guionista Graham Yost que agregara al guión el salto del autobús sobre la autopista sin terminar. ^[13]En la escena en la que el autobús debe saltar a través de un espacio en una rampa de autopista a autopista elevada sin terminar mientras aún está en construcción, se usó una rampa para darle al autobús el despegue necesario para que pudiera saltar los quince metros completos. El autobús utilizado en el salto estaba vacío, excepto por el conductor, que llevaba un arnés amortiguador que lo suspendía en el aire sobre el asiento, para que pudiera manejar la sacudida al aterrizar y evitar lesiones en la columna (como fue el caso de muchas personas). dobles en años anteriores que estaban manejando acrobacias similares). La sección de la carretera sobre la que saltó el autobús es la rampa direccional de la I-105 WB a la I-110 NB (no la rampa HOV de la I-110 SB a la I-105 WB como se cree comúnmente), ^[16] y como el paso elevado ya estaba construido, se agregó un espacio en el proceso de edición utilizando imágenes generadas por computadoracon la ayuda de Sony Pictures Imageworks . ^[15] Un episodio de 2009 de Mythbusters intentó recrear el salto del autobús propuesto, incluidos los diversos trucos que sabían que utilizaban los cineastas, como la rampa, y demostró que el salto, como en la película, nunca habría sido posible. . ^[17]

En una pista de comentarios en el DVD de la región 1, De Bont informa que el truco del salto en autobús no salió según lo planeado. Para hacer el salto, el autobús tenía todo lo posible eliminado para aligerarlo. En el primer intento, el conductor de acrobacias perdió la rampa y estrelló el autobús, dejándolo inutilizable. Esto no se informó al estudio en ese momento. Se preparó un segundo autobús y dos días después un segundo intento tuvo éxito. Pero, de nuevo, las cosas no salieron como se esperaba. Aconsejado que el autobús solo recorrería unos 20 pies, el director colocó una de sus múltiples cámaras en una posición que se suponía que capturaría el aterrizaje del autobús. Sin embargo, el autobús viajó mucho más lejos de lo que nadie había creído posible. Se estrelló sobre la cámara y la destruyó. Afortunadamente, otra cámara colocada a unos 90 pies de la rampa de salto grabó el evento.

El rodaje de las escenas finales ocurrió en el aeropuerto de Mojave , que se duplicó para el aeropuerto internacional de Los Ángeles . Las tomas de la Línea Roja del Metro LACMTA a través de la zona de construcción fueron tomadas usando un modelo a escala 1/8 de la Línea Roja del Metro, excepto por el salto cuando descarriló. ^[15]

El helicóptero MD520N utilizado en toda la película, matrícula N599DB, Serie LN024, fue vendido al Servicio de Policía de Calgary ^[18] en 1995, ^[19] donde estuvo en uso hasta 2006; luego se vendió a un propietario privado. ^[18]

Recepción

Taquilla

Speed se estrenó el 10 de junio de 1994 en 2.138 salas de cine y debutó en la posición número uno, recaudando 14,5 millones de dólares en su primer fin de semana. Recaudó $ 121,3 millones a nivel nacional y $ 229,2 millones a nivel internacional para un total mundial de $ 350,5 millones, muy por encima de su presupuesto de producción de $ 30 millones. ^{[3] [1]} Estableció un récord de apertura para Fox en Sudáfrica con una recaudación bruta de 267.140 dólares. ^[20]

Respuesta crítica

En el sitio web del agregador de reseñas Rotten Tomatoes , la película tiene una calificación de aprobación del 94% basada en 66 reseñas, con una calificación promedio de 7,97 / 10. El consenso de los críticos del sitio dice: "Un fantástico thriller de palomitas de maíz, Speed es tenso, tenso y enérgico, con actuaciones sobresalientes de Keanu Reeves, Dennis Hopper y Sandra Bullock". ^[21] En Metacritic, la película tiene un puntaje promedio ponderado de 78 sobre 100, basado en 17 críticos, lo que indica "críticas generalmente favorables". ^{[22] Las} audiencias encuestadas por CinemaScore le dieron a la película una calificación promedio de "A" en una escala de A + a F. ^[23]

Roger Ebert le dio a la película cuatro de las cuatro estrellas y escribió: "Películas como Speed pertenecen al género que llamo películas de antebrazo magullado, porque siempre agarras el brazo de la persona sentada a tu lado. Si se hacen mal, parecen cansados repeticiones de viejos clichés de persecuciones. Bien hechas, son divertidas. Si se hacen tan bien como Speed , generan una especie de alegría maníaca ". ^[24] En su reseña para la revista Rolling Stone , Peter Travers escribió: "Las películas de acción generalmente se descartan como un género degradado, a menos que, por supuesto, funcionen. Y Speed funciona como un encanto. Es un recordatorio de cuánto escapismo cinematográfico todavía puede emocionarnos cuando se sirve con este tipo de deslumbramiento ".^[25] En su reseña deThe New York Times ,escribió Janet Maslin , "El Sr. Hopper encuentra nuevas y agradables formas de transmitir una amenaza loca con cada nuevo papel. Ciertamente es la figura más colorida en una película que no pierde tiempo en el desarrollo del personaje o la personalidad". ^[26] Entertainment Weekly le dio a la película una calificación de "A" y Owen Gleiberman escribió: "Es un placer estar en manos de un cineasta de acción que respeta a la audiencia. La artesanía de De Bont es tan flexible que incluso el triple final se siente justificado, como la etapa final cataclísmica de un combate a muerte de Sega ". ^[27] Tiempo de la revista Richard Schickelescribió: "La película tiene dos virtudes esenciales para los buenos thrillers pop. Primero, se conecta sin complicaciones a las ansiedades acechantes, en este caso las que hacemos a un lado cuando nos rendimos diariamente al transporte público en un mundo donde los locos están por todas partes". ^{[28] El} cineasta Quentin Tarantino nombró a la película como una de las veinte mejores películas que había visto entre 1992 y 2009. ^{[29] [30]}

Owen Gleiberman, de la revista Entertainment Weekly , clasificó a Speed como la octava mejor película de 1994. ^[31] La revista también clasificó a la película en octavo lugar en su lista de "Las mejores películas de rock-'em, sock-'em de los últimos 25 años". ^[32] Speed también ocupa el puesto 451 en la lista de 2008 de la revista Empire de "Las 500 mejores películas de todos los tiempos". ^[33]

Mark Kermode, de la BBC, recordó haber nombrado a Speed su película del mes trabajando en Radio 1 en el momento del lanzamiento, y declaró en 2017, después de haber vuelto a ver la película por primera vez en muchos años, que había resistido la prueba de tiempo y fue una obra maestra. ^[34]

Medios domésticos

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El 8 de noviembre de 1994, Fox Video lanzó Speed en formatos VHS y LaserDisc por primera vez. Las ventas de video y alquiler tuvieron un buen desempeño y ayudaron a los ingresos brutos internos de la película. El casete VHS original solo estaba disponible en formato estándar de TV 4: 3 en ese momento y en octubre de 1996, Fox Video relanzó una versión VHS de la película en pantalla ancha que permitía al espectador ver la película en un formato similar a su estreno en cines. . El 3 de noviembre de 1998, 20th Century Fox Home Entertainment lanzó Speeden DVD por primera vez. El DVD estaba en formato de pantalla ancha pero, aparte del avance teatral de la película, el DVD no contenía extras aparte de la película. En 2002, Fox lanzó una edición especial para coleccionistas de la película con muchos extras y un formato remasterizado de la película. Fox relanzó esta edición varias veces a lo largo de los años con diferentes versiones y finalmente, en noviembre de 2006, Speed se lanzó en formato Blu-ray Disc con más de cinco horas de funciones especiales.

Reconocimientos

Listas de fin de año

• Séptimo - Mack Bates, The Milwaukee Journal ^[35]
• Séptimo - John Hurley, Staten Island Advance ^[36]
• 9 - David Stupich, The Milwaukee Journal ^[37]
• 9 - Joan Vadeboncoeur, Syracuse Herald American ^[38]
• Noveno - Michael Mills, The Palm Beach Post ^[39]
• Noveno - Dan Craft, El pantógrafo ^[40]
• Noveno - Christopher Sheid, The Munster Times ^[41]
• 10 - Bob Strauss, Los Ángeles Daily News ^[42]
• 10 - Robert Denerstein, Rocky Mountain News ^[43]
• Top 10 (enumerados alfabéticamente, no clasificados) - Matt Zoller Seitz , Dallas Observer ^[44]
• Top 10 (enumerados alfabéticamente, sin clasificar) - William Arnold, Seattle Post-Intelligencer ^[45]
• Top 10 (enumerados alfabéticamente, no clasificados) - Eleanor Ringel, The Atlanta Journal-Constitution ^[46]
• Top 10 (enumerados alfabéticamente, no clasificados) - Steve Murray, The Atlanta Journal-Constitution ^[46]
• Top 10 (enumerados alfabéticamente, no clasificados) - Jeff Simon, The Buffalo News ^[47]
• Top 10 (sin clasificar): Bob Carlton, The Birmingham News ^[48]
• Mejores "durmientes" (no clasificados) - Dennis King, Tulsa World ^[49]
• "Los segundos 10" (sin clasificar) - Sean P. Means, The Salt Lake Tribune ^[50]
• Top 3 finalistas (sin clasificar) - Sandi Davis, The Oklahoman ^[51]
• Mención de honor: Mike Clark, USA Today ^[52]
• Mención de honor: Betsy Pickle, Knoxville News-Sentinel ^[53]
• Mención de honor - Duane Dudek, Milwaukee Sentinel ^[54]
• Mención de honor ("hasta el metro") - David Elliott, The San Diego Union-Tribune ^[55]
• Mención deshonrosa: Glenn Lovell, San Jose Mercury News ^[56]

Premios

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Asociación	Fecha de la ceremonia	Categoría	Recipiente	Resultados
Premios Premios de la comunidad del circuito	1994	Mejor conjunto de acrobacias	Gary Hymes Eddie Matthews William Morts Jimmy Ortega Brian Smrz	Ganado
		Mejor montaje cinematográfico	John Wright	Nominado
		Mejor logro en sonido	David McMillan	Nominado
		Mejores efectos visuales	Boyd Shermis	Nominado
		Menciones honoríficas	Jan de Bont	Ganado
premios de la Academia	27 de marzo de 1995	Mejor sonido	Gregg Landaker Steve Maslow Bob Beemer David MacMillan	Ganado
		Mejor edición de efectos de sonido	Stephen Hunter Película	Ganado
		Mejor montaje cinematográfico	John Wright	Nominado
Premios American Cinema Editors	1995	Mejor largometraje editado		Nominado
Premios BAFTA	1995	Mejor sonido	Stephen Hunter Película Gregg Landaker Steve Maslow Bob Beemer David MacMillan	Ganado
		Mejores efectos visuales especiales	Boyd Shermis John Frazier Ron Brinkman Richard E. Hollander	Nominado
		Mejor edición	John Wright	Ganado
Premios Blockbuster Entertainment	1995	Actriz Favorita - Acción / Aventura	Sandra Bullock	Ganado
Premios de cine y televisión de BMI	1995	Premio BMI Film Music	Mark Mancina	Ganado
Premios de la Asociación de Críticos de Cine de Chicago	1995	Actriz más prometedora	Sandra Bullock	Nominado
Premios Cinema Audio Society	1995	Logro destacado en la mezcla de sonido para largometrajes	Gregg Landaker Steve Maslow Bob Beemer David MacMillan	Nominado
Premios Edgar Allan Poe	1995	MEJOR PELÍCULA	Graham Yost	Nominado
Premios Cámara Dorada	1995	Pantalla dorada	N / A	Ganado
Premios de la Academia de Japón	1995	MEJOR PELÍCULA EXTRANJERA	N / A	Nominado
Premios Júpiter	1994	Mejor Actriz Internacional	Sandra Bullock	Ganado
Premios a los editores de sonido de películas	1995	Mejor edición de sonido: efectos de sonido y foley, largometraje nacional	Stephen Hunter Flick Donald Flick David E. Stone Eric Potter Paul Berolzheimer David Bartlett John Dunn Patricio A. Libenson Dean Beville John T. Cucci Ken Dufva Judee Flick Avram D. Gold Warren Hamilton, Jr. Greg Hedgepath Dean Manly Dan O'Connell Catherine Rowe Joan Rowe Kirk Schuler Bruce Stubblefield Solange S. Schwalbe	Ganado
Premios MTV Movie + TV	10 de junio de 1995	Mejor película	N / A	Nominado
		Mejor Actuación Masculina	Keanu Reeves	Nominado
		Mejor interpretación femenina	Sandra Bullock	Ganado
		Mejor dúo en pantalla	Keanu Reeves Sandra Bullock	Ganado
		Mejor beso		Nominado
		Hombre más deseable	Keanu Reeves	Nominado
		Mujer más deseable	Sandra Bullock	Ganado
		Mejor Villano	Dennis Hopper	Ganado
		Mejor secuencia de acción : para la fuga del autobús / explosión del avión	N / A	Ganado
Premios Nickelodeon Kid's Choice	20 de mayo de 1995	Película favorita	N / A	Nominado
		Actor de película favorito	Keanu Reeves	Nominado
		Actriz de película favorita	Sandra Bullock	Nominado
Premios Nikkan Sports Film	1995	MEJOR PELÍCULA EXTRANJERA	N / A	Ganado
Premios Saturno	26 de junio de 1995	Mejor película de acción / suspenso y aventuras	N / A	Nominado
		Mejor director	Jan de Bont	Nominado
		Mejor actriz	Sandra Bullock	Ganado

Reconocimiento del American Film Institute :

• 100 años ... 100 emociones : No. 99 ^[57]
• 100 años ... 100 héroes y villanos : Jack Traven y Annie Porter - Héroes nominados

Música

Banda sonora

El 28 de junio de 1994 se lanzó un álbum de banda sonora con "canciones de e inspiradas en" la película con las siguientes pistas. ^[58] La banda sonora tuvo éxito comercial en Japón, y la RIAJ la certificó oro en 2002. ^[59]

Velocidad: canciones de la película e inspiradas en ella

No.	Título	Artista	Longitud
1.	" Velocidad "	Billy Idol	4:22
2.	"Un millón de millas de distancia"	Las Plimsouls	3:41
3.	"Soul Deep"	Flores de ginebra	3:06
4.	"Vamos a dar un paseo"	Galleta	3:07
5.	"Sal y conduce"	Viajero de blues	4:51
6.	"Choque"	Ric Ocasek	5:05
7.	"Rescatarme"	Pat Benatar	3:01
8.	"Camino duro"	Rod Stewart	4:28
9.	"Cuna"	Strippers de carnaval	5:23
10.	" Cars ('93 Sprint Remix)"	Gary Numan	4:02
11.	"Como una autopista"	Santo Etienne	5:43
12.	"Sr. Speed"	Beso	3:17
Largo total:			50:04

Puntuación

Además del lanzamiento de la banda sonora, el 30 de agosto de 1994 se lanzó un álbum separado con 40 minutos de la banda sonora de Mark Mancina de la película. ^[60] El orden de las pistas del CD no sigue el orden cronológico de los eventos de la película. ^{[ cita requerida ]}

La-La Land Records lanzó una versión ampliada limitada de la partitura de Mark Mancina el 28 de febrero de 2012. ^{[ cita requerida ]} El lanzamiento recientemente remasterizado presenta 69:25 de música distribuida en 32 pistas (en orden cronológico). Además, incluye la canción " Speed " de Billy Idol . ^{[ cita requerida ]}

Secuela

Artículo principal: Velocidad 2: Control de crucero

En 1997 , se lanzó una secuela, Speed ​​2: Cruise Control . Sandra Bullock acordó volver a interpretar a Annie, como respaldo financiero para otro proyecto, pero Keanu Reeves rechazó la oferta de regresar como Jack. Como resultado, Jason Patric fue incluido en la historia como Alex Shaw, el nuevo novio de Annie, y ella y Jack rompieron debido a su preocupación por el peligroso estilo de vida de Jack. Willem Dafoe interpretó al villano John Geiger, y Glenn Plummer (quien interpretó a la víctima del robo de auto del personaje de Reeves) también cameos.como el mismo personaje, esta vez conduciendo un barco que Alex toma el control. La película es considerada una de las peores secuelas de todos los tiempos, con solo un 4% (basado en 71 reseñas) en Rotten Tomatoes. ^[61]

Legado

• La temporada 2009 de MythBusters puso a prueba la realidad de la escena del salto de autobús de la película.
• La película es parodiada en la comedia de situación del Canal 4 del Reino Unido Father Ted , en el episodio " Speed ​​3 ", donde el padre Dougal conduce un flotador de leche con trampa explosiva que explotará si su velocidad cae por debajo de 4 mph.
• Se ve un clip de Speed ​​de la película de acción en vivo / CGI de 2020 Sonic the Hedgehog , que el personaje principal consideró una de sus películas de acción favoritas.

Ver también

• The Doomsday Flight , una película para televisión de 1966 en la que una bomba explotará si un avión desciende para aterrizar

Referencias

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Enlaces externos

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