Las clases de navegación de sexta clase Sphinx eran una serie de barcos de diez postes construidos con un diseño de 1773 por John Williams. Aunque más pequeños que las verdaderas fragatas, los oficiales de mar a menudo se referían incorrectamente a los barcos de correos como fragatas, pero no el Almirantazgo o la Junta de la Marina.
Resumen de la clase | |
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Nombre | Naves de correos clase Esfinge |
Operadores | Marina Real |
Terminado | 10 |
Características generales | |
Tipo | Buque de correos de sexta categoría |
Toneladas de carga | 431 37/94 (según diseño) |
Largo |
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Haz | 30 pies 1 pulg (9,17 m) |
Profundidad de agarre | 9 pies 8 pulg (2,95 m) |
Propulsión | Navegar |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Complemento | 140 (reducido a 134 en 1794). |
Armamento |
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El primer barco de la clase se botó en 1775, seis más en 1776, dos en 1777 y el último en 1781. Los barcos de la clase sirvieron en la Royal Navy durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Tres de ellos, Sphinx y Ariel en septiembre de 1779, y Unicorn en septiembre de 1780, fueron capturados por la Armada francesa, pero Sphinx fue recuperada en diciembre de 1779 y Unicorn en abril de 1781. Algunos sobrevivieron para ver el servicio en las Guerras Revolucionaria Francesa y Napoleónica .
Barcos en clase
Nombre | Ordenado | Constructor | Comenzó | Lanzado | Terminado | Destino |
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Esfinge | 15 de abril de 1773 | Astillero de Portsmouth | Noviembre 1773 | 25 de octubre de 1775 | 29 de diciembre de 1775 | Rompió en Portsmouth en junio de 1811. |
Camilla | 15 de abril de 1773 | Astillero de Chatham | Mayo 1774 | 20 de abril de 1776 | 9 de julio de 1776 | Vendido para su desguace en abril de 1831. |
Dafne | 15 de abril de 1773 | Astillero de Woolwich | Agosto 1774 | 21 de marzo de 1776 | 25 de mayo de 1776 | Vendido en Sheerness en mayo de 1802. |
Galatea | 15 de abril de 1773 | Astillero de Deptford | De octubre de 1774 | 21 de marzo de 1776 | 26 de mayo de 1776 | Rompió en Sheerness en abril de 1783. |
Ariana | 10 de abril de 1775 | Astillero de Chatham | Mayo 1775 | 27 de diciembre de 1776 | 23 de febrero de 1777 | Vendido en Chatham en agosto de 1814. |
Vestal | 1 de agosto de 1775 | Astillero de Plymouth | Febrero 1776 | 23 de mayo de 1777 | 9 de julio de 1777 | Perdido con todas sus fuerzas en un vendaval frente a Terranova en octubre de 1777. |
Perseo | 30 de octubre de 1775 | John Randall, Rotherhithe | Noviembre 1775 | 20 de marzo de 1776 | 26 de mayo de 1776 en Deptford Dockyard | Rompió en Sheerness en septiembre de 1805. |
Unicornio | 30 de octubre de 1775 | John Randall, Rotherhithe | Noviembre 1775 | 23 de marzo de 1776 | 25 de mayo de 1776 en Woolwich Dockyard | Rompió en Deptford en agosto de 1787. |
Ariel | 3 de julio de 1776 | John Perry, Blackwall | Julio 1776 | 7 de julio de 1777 | 12 de agosto de 1777 en Woolwich Dockyard | Tomada por la Armada francesa el 10 de septiembre de 1779. |
Narciso | 8 de enero de 1777 | Astillero de Plymouth | 13 de junio de 1777 | 9 de mayo de 1781 | 20 de junio de 1781 | Naufragó frente a las Bahamas en octubre de 1796. |
Referencias
- Rif Winfield, Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1714-1792: Diseño, construcción, carreras y destinos , Seaforth Publishing, Barnsley (2007). ISBN 978-1-84415-700-6 .