Spirit of the Dawn fue una barca de hierro británica de 692 toneladasque naufragó en las Islas Antípodas el 4 de septiembre de 1893 . Fue construida en Sunderland en 1869 por TR Oswald and Co. y propiedad de J. Bell and Son of Liverpool . [1]
Historia | |
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Dueño | J. Bell e hijo |
Puerto de registro | Liverpool |
Constructor | TR Oswald y Co. |
Lanzado | 1869 |
Destino | Naufragó el 4 de septiembre de 1893 |
Características generales | |
Tonelaje | 692 toneladas |
Plan de vela | Barca |
Naufragio y rescate
El 4 de septiembre de 1893, Spirit of the Dawn se dirigía desde Rangún , Birmania, a Talcahuano , Chile, con un cargamento de arroz y bajo el mando del Capitán RT Millington. El barco encontró un clima neblinoso en el Océano Austral , chocó contra rocas y se hundió, a media milla de las Islas Antípodas . Once tripulantes tomaron los botes y llegaron a tierra, pero otros cinco tripulantes, incluido el capitán, se ahogaron.
Los supervivientes vivieron en la isla principal del archipiélago hasta que fueron rescatados el 30 de noviembre, 88 días después, por el NZGSS Hinemoa bajo el mando del Capitán Fairchild. Los náufragos vivieron todo el calvario sin lograr encender un fuego ni una sola vez y sobrevivieron comiendo huevos crudos, pájaros y raíces. Se había guardado un depósito de náufragos en la isla, pero los supervivientes nunca lo encontraron.
Los rescatistas describieron a los náufragos como en un "estado desesperado". Un miembro de la tripulación, Felix Hewbert, requirió tratamiento hospitalario por congelación en su pie derecho. Perdió dos dedos y la primera articulación de los otros dedos de ese pie. [1] Se llevó a cabo una investigación en Wellington el 11 de diciembre, ante el magistrado residente y el capitán Adams. El tribunal sostuvo que no había pruebas que demostraran cómo el barco llegó a estar en esa posición y que todas las manos habían hecho todo lo posible para salvar vidas. [2]
Tripulación
La tripulación del barco: [3]
- Robert T. Millington, capitán - ahogado
- RH Horner, director general
- J. Morrissey, segundo oficial
- Harry Davies, tercer oficial
- EM Bergthiem, aprendiz
- W. Clementson, aprendiz
- Cetti, mayordomo - ahogado
- J. Petersen, carpintero - ahogado
- John J. Peers, marinero capaz
- Thomas E. Ballard, marinero capaz
- Bernhard V. Anderson, marinero capaz
- CD Mason, marinero capaz
- Frank McLaughlin, marinero capaz
- Felix Hewbert, marinero capaz
- Frank Vautier, marinero capaz - ahogado
- Peter Dawson, cocinero - ahogado
Referencias
- ^ a b "Accidente fatal" . La estrella . Canterbury, Nueva Zelanda. 4 de diciembre de 1893. p. 3 . Consultado el 31 de julio de 2011 .
- ^ "Consulta de envío" . El colono . Nelson, Nueva Zelanda. 13 de diciembre de 1893. p. 3 . Consultado el 31 de julio de 2011 .
- ^ "El espíritu del amanecer desechado" . Testigo de Otago . Dunedin, Nueva Zelanda. 14 de diciembre de 1893. p. 17 . Consultado el 31 de julio de 2011 .