Coche deportivo
Un automóvil deportivo es un automóvil diseñado con énfasis en el rendimiento dinámico, como el manejo , la aceleración, la velocidad máxima o la emoción de conducir. Los autos deportivos se originaron en Europa a principios del siglo XX y actualmente son producidos por muchos fabricantes en todo el mundo.
Las definiciones de autos deportivos a menudo se relacionan con cómo se optimiza el diseño del auto para un rendimiento dinámico, [2] [3] sin requisitos mínimos específicos; tanto un Triumph Spitfire como un Ferrari 488 Pista pueden considerarse autos deportivos, a pesar de los niveles de rendimiento muy diferentes. Las definiciones más amplias de autos deportivos incluyen autos "en los que el rendimiento tiene prioridad sobre la capacidad de carga", [4] o que enfatizan la "emoción de conducir" [5] o se comercializan "aprovechando la emoción de la velocidad y el glamour de la (carrera) pista" [6] Sin embargo, otras personas tienen definiciones más específicas, como "debe ser un biplaza o un 2+2 plazas" [7]o un coche de sólo dos plazas. [8] [9]
En el Reino Unido, un uso temprano registrado del "automóvil deportivo" fue en el periódico The Times en 1919. [10] El primer uso conocido del término en los Estados Unidos fue en 1928. [8] Los autos deportivos comenzaron a volverse populares . durante la década de 1920. [11] El término se usó originalmente para los roadster de dos asientos (automóviles sin techo fijo), sin embargo, desde la década de 1970, el término también se ha utilizado para los automóviles con techo fijo (que anteriormente se consideraban grandes turismos ). [12]
Atribuir la definición de 'automóvil deportivo' a cualquier modelo en particular puede ser controvertido o ser objeto de debate entre los entusiastas. [13] [14] [12] Autores y expertos a menudo han contribuido con sus propias ideas para capturar una definición. [15] [16] [17] [18] Las compañías de seguros también han intentado utilizar fórmulas matemáticas para categorizar los autos deportivos, a menudo cobrando más por el seguro debido al riesgo inherente de la conducción de alto rendimiento. [19] [20]
No existe una distinción fija entre los autos deportivos y otras categorías de autos de alto rendimiento, como los muscle cars y los grandes turismos , y algunos autos pertenecen a varias categorías. [21] [22] [23] [24] [25]
Tradicionalmente, el diseño más común para los autos deportivos era un roadster (un auto de dos asientos sin techo fijo), [26] sin embargo, también hay varios ejemplos de los primeros autos deportivos con cuatro asientos. [4]
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