Squire Whipple (16 de septiembre de 1804-15 de marzo de 1888) fue un ingeniero civil nacido en Hardwick, Massachusetts , EE. UU. Su familia se mudó a Nueva York cuando tenía trece años. Recibió su educación secundaria en la Fairfield Academy en Herkimer, Nueva York , y se graduó de Union College en Nueva York después de solo un año. Se le conoce como el padre de la construcción de puentes de hierro en Estados Unidos. [1]
Escudero Whipple | |
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Nació | Hardwick, Massachusetts , Estados Unidos | 16 de septiembre de 1804
Fallecido | 15 de marzo de 1888 Albany, Nueva York , EE. UU. | (83 años)
Ocupación | Ingeniero civil |
Esposos) | Caso W. Anna |
Padres) | James Whipple y Electa Johnson |
Murió el 15 de marzo de 1888 en Albany, Nueva York , EE. UU. Y fue enterrado en el cementerio rural de Albany, Menands, Nueva York .
Puentes
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/4/45/Normans-kill-br-01.jpg/440px-Normans-kill-br-01.jpg)
Construido por S. DeGraff de Syracuse, Nueva York, 1867-1869, el puente de armadura de arco de hierro forjado y fundido Whipple sobre Norman's Kill en Albany, Nueva York, es un ejemplo muy bien conservado de una armadura de arco de arco Whipple , todavía en uso diario , sin límites de peso publicados. Debido a la apariencia elegante, muchos usuarios piensan que es un puente moderno. (La autopista de peaje de Delaware una vez atravesó ambos vecindarios hasta 1929 con la construcción de un nuevo puente de Delaware Avenue, mucho más alto, más largo y más ancho sobre Normans Kill. Esto permitió a los viajeros hacia y desde Albany pasar por alto ambos Normansvilles. El puente Whipple Bowstring original todavía gradas, aunque ha estado cerrado al tráfico vehicular desde enero de 1990.) Sus diseños patentados se implementaron en numerosos puentes, tanto en armadura Whipple como en puentes de armadura de arco prefabricado, que se convirtieron en el diseño estándar para los cruces del Canal Erie ; utilizando una mezcla económica de hierro forjado para elementos de tracción y hierro fundido en compresión. Otro arco de este tipo es el puente Shaw , la única cuerda de arco Whipple conocida en su ubicación original y el único "doble" conocido que se cree que existe, "una estructura de gran importancia para la historia de la ingeniería estadounidense y la tecnología de transporte". [2] Hay al menos otras cuatro cuerdas de arco Whipple en pie en el estado central de Nueva York, y una en Newark, Ohio.
Patentes
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Cairo_Bridge,_Ohio_River_1890.jpg/440px-Cairo_Bridge,_Ohio_River_1890.jpg)
- Patente de los Estados Unidos 2.064 - Armadura de puente de hierro con cuerda de arco (1841)
- Patente de EE . UU . 134,338 - Puente levadizo levadizo
Libros
Referencias
- ^ Número de encuesta HAER NY-4 - Puente de armadura con cuerda de arco de hierro forjado y fundido Whipple, Normans Kill Vicinity, Albany, Condado de Albany, NY (Biografía en la página 3)
- ^ Raymond W. Smith (enero de 1979). "Registro nacional de registro de lugares históricos: puente de armadura de arco de doble tramo Whipple / puente de Shaw" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Consultado el 9 de agosto de 2008 . (incluye mapa y diagramas)
- ^ Registro histórico de ingeniería estadounidense (Biblioteca del Congreso) . Número de encuesta HAER NE-2. páginas 221–261.
enlaces externos
- Genealogy Squire Whipple, Whipple.org [ enlace muerto permanente ]
- Ensayo de Squire Whipple, Whipple.org
- ASCE - Historia y patrimonio de la ingeniería civil
- Squire Whipple en Structurae
- Número de encuesta HAER NY-4 - Puente de armadura con cuerda de arco de hierro forjado y fundido Whipple, Normans Kill Vicinity, Albany, Condado de Albany, NY (Biografía en la página 3)
- Foto de un puente de celosía con arco de cuerda Whipple de madera construido en 1882 en Santa Cruz, California (colección de la Biblioteca Pública de Santa Cruz)