Fuerza Aérea Voluntaria de Sri Lanka
| Fuerza Aérea de Sri Lanka |
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| Información general |
| Historia |
| Aeronave |
| Liderazgo y rangos |
La Fuerza Aérea Voluntaria de Sri Lanka (SLVAF) es el elemento de reserva de voluntarios de la Fuerza Aérea de Sri Lanka . Su misión actual es proporcionar personal capacitado en apoyo de la Fuerza Aérea de Sri Lanka , específicamente el Escuadrón No. 3, el Regimiento SLAF y el Escuadrón de Construcción de Aeródromos. Es muy similar a la Fuerza Aérea Real 's Real Fuerza Aérea Auxiliar y la Fuerza de Voluntarios Naval Sri Lanka de la Marina de Sri Lanka .
Todos los oficiales y aviadores que están comisionados o alistados en la Fuerza Aérea Voluntaria deben someterse a un curso de capacitación específico para cumplir con los requisitos de la SLAF, ya que son parte del personal de la SLAF. El Comandante de la SLAF determina la duración y la naturaleza del entrenamiento.
Historia
Fue constituida en 1971 por el Gobernador General por la Gaceta Extraordinaria No. 14, 953/18 de fecha 14 de abril de 1971 . Esto fue en respuesta a la escasez de personal que enfrenta la fuerza aérea frente a la Insurrección JVP de 1971 que comenzó el 5 de abril de 1971. El propósito de la Fuerza Aérea Voluntaria es absorber personal en la organización para cumplir con los requisitos urgentes y movilizar en especialidades como así como en otras áreas de forma temporal para complementar la fuerza regular. Sqn Ldr JT Rex Fernando fue el primer Comandante de la unidad con Flt. El teniente Mani Seneviratne como su ayudante.
En su concepción, el papel de la Fuerza Voluntaria era esencialmente ayudar a la Fuerza Regular en sus deberes primarios y de seguridad interna. Con más voluntarios empleados en tareas de seguridad interna, los comerciantes regulares calificados pudieron concentrarse en sus tareas técnicas especializadas y otras tareas calificadas.
Además de las tareas de seguridad interna y las tareas operativas generales, se empleó personal voluntario en casi todos los campos de la actividad de la Fuerza Aérea, en tareas de vuelo, construcción de campos aéreos, operaciones de transporte mecánico y mantenimiento, tareas de ingeniería, tareas de logística y restauración y tareas administrativas, de oficina, médicas y otras tareas de servicio misceláneas. El Escuadrón de Construcción de Aeródromos se organizó para emprender importantes proyectos de construcción y compromisos de mantenimiento.
Entre los oficiales, los especialistas reclutados fueron pilotos de funciones generales que debían complementar el pequeño número de pilotos regulares que volaban continuamente día y noche en compromisos operacionales y de transporte aéreo desde el estallido de la insurrección. Los Pilotos Voluntarios estaban destinados a proporcionar algún alivio, aunque no fue posible emplear de inmediato a la mayoría de ellos en tareas operativas de vuelo. Si bien muy pocos eran pilotos con experiencia, la mayoría de los pilotos seleccionados tenían experiencia previa únicamente en aviones de entrenamiento ligero. Un curso rápido de entrenamiento sobre las ardillas De Havilland básicas y su conversión en las De Havilland Doves y De Havilland Heronsfueron de ayuda para los pilotos regulares. Los voluntarios fueron desmovilizados en 1972 cuando la insurrección se detuvo con éxito.
Escuadrones
- Escuadrón No. 3, Regimiento SLAF
- Escuadrón de construcción de aeródromos
Miembros Notables
- Desmond de Silva - Animador
- Tony Opatha - Jugadores de críquet nacionales
Ver también
- Fuerza de voluntarios del ejército de Sri Lanka
- Fuerza naval voluntaria de Sri Lanka
- Real Fuerza Aérea Auxiliar
- Reserva de voluntarios de la RAF
Referencias
- ^ SRI LANKA, Instituto de Estudios de Paz y Conflictos Archivado el 2 de octubre de 2006 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- Fuerza Aérea de Sri Lanka
- Fuerzas de reserva de Sri Lanka
