St Peter's Bridge lleva la carretera A5189 a través del río Trent en Burton upon Trent , Staffordshire , Inglaterra. Inaugurado en 1985, el puente de hormigón armado de 800 metros (2.600 pies) de largo es el cruce de carreteras más reciente del Trent. Estuvo cerrado durante más de dos meses en 2017 por obras de reparación importantes.
Puente de San Pedro | |
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Coordenadas | 52 ° 47′44 ″ N 1 ° 37′30 ″ W / 52,7955 ° N 1,6250 ° WCoordenadas : 52 ° 47′44 ″ N 1 ° 37′30 ″ W / 52,7955 ° N 1,6250 ° W |
Lleva | Carretera A5189 |
Cruces | Río Trent |
Dueño | Consejo del condado de Staffordshire |
Caracteristicas | |
Material | Concreto reforzado |
Largo total | 800 metros (2.600 pies) |
No. de vanos | Nueve |
Muelles en el agua | Dos |
Liquidación debajo | 4-5 m |
No. de carriles | Calzada única |
Historia | |
Abrió | 1985 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 24.000 vehículos |
Localización | |
Descripción
St Peter's Bridge cruza el río Trent entre Burton y Stapenhill , llevando la carretera A5189. [1] [2] Fue construido entre 1983 y 1985 para aliviar los flujos de tráfico en el Puente Burton , 1,3 kilómetros (0,81 millas) al norte, es atravesado por alrededor de 24.000 vehículos al día. [1] [2] El propietario, el Consejo del Condado de Staffordshire , originalmente consideró que constaba de cinco estructuras separadas: el terraplén de appoarch occidental con alcantarillas de alivio de inundaciones; la sección occidental del puente ("Viaducto de la casa de bombas") sobre Washlands, una llanura aluvial; el tramo principal que cruza el río; la parte de la orilla oriental ("Paso subterráneo de Stapenhill") y una pasarela ("Pasarela de San Pedro") que cruza la estructura en el lado de Stapenhill. [2] Desde abril de 2009, el puente principal se ha evaluado como una estructura única, con la pasarela y el acceso como estructuras auxiliares. [1] El puente lleva el nombre de la cercana iglesia parroquial de Stapenhill. [3] La estructura es el cruce de carreteras más nuevo del Trent y uno de los tres únicos que se han construido desde 1915 (los otros son la autopista M180 y la carretera A50 ). [4]
El puente de San Pedro tiene una longitud total de 800 m (2600 pies) y está construido con hormigón armado. [1] [2] Hay nueve vanos entre ocho conjuntos de pilares (cada uno de los cuales comprende dos columnas de hormigón) que están sobre cimientos apilados. [1] [5] Los tramos en el viaducto de la casa de bombas tienen entre 11,64 y 17 metros (38,2 y 55,8 pies) de longitud y el tramo del río principal es de 40 metros (130 pies). [5] [6] El tramo del río se forma a partir de una sección central de hormigón pretensado de 17 metros (56 pies) que se apoya simplemente en dos secciones que se extienden en voladizo desde los pilares del puente adyacente. [6] [7] Los apoyos en la parte superior de los pilares permiten los movimientos del tablero del puente por encima de la carga del tráfico y las variaciones de temperatura. [2]
El tablero también es de construcción de hormigón armado y contiene grandes huecos que se formaron mediante el uso de bloques de poliestireno. [6] El espacio para la cabeza debajo del puente es de entre 4 y 5 metros (13 y 16 pies). [5] Se formaron agujeros a través de la plataforma para el drenaje del agua superficial. [7] Los estribos del puente son de hormigón armado revestidos con ladrillos de ingeniería. [8] El estribo este está enfrentado por un talud pavimentado con losas de hormigón. [9] El camino sobre el puente tiene 7,3 metros (24 pies) de ancho y tiene una acera a cada lado con parapetos de acero que también soportan columnas de alumbrado público. [1] [8]
2017 reparaciones
Los cojinetes del puente no se habían reemplazado desde la construcción y se recomendó reemplazar los del extremo este en 2010 después de que una inspección identificara la corrosión causada por la entrada de agua a través de una junta de expansión con fugas en la plataforma superior. [10] Si no se hubiera tomado ninguna medida, el puente tendría que haber tenido una restricción de peso impuesta en 2019 y estar fuera de servicio en 2024. [11]
El puente se cerró el 29 de agosto de 2017 para realizar reparaciones en más de 80 cojinetes individuales, así como para la impermeabilización completa de la plataforma. También se colocó una nueva superficie de la carretera y se reemplazaron las juntas de expansión. [11] [12] La naturaleza extensa del trabajo requirió un cierre total y el tráfico se desvió a través del puente Burton. [12] Los peatones y ciclistas se desviaron sobre el cercano Ferry Bridge . [11] Las obras formaron parte de un paquete de £ 6,1 millones, junto con las reparaciones realizadas en Burton Bridge en 2018. [13] El puente se reabrió antes de lo previsto el 11 de noviembre de 2017. [11] [13]
Galería
Vista desde el suroeste
Pasarela Stapenhill
vista de la cubierta
Referencias
- ^ a b c d e f "Informe de inspección principal de St Peter's Bridge 2010" . Libertad de divulgación de información . Consejo del condado de Staffordshire. pag. 1 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ a b c d e "Inversión de Burton Gateways" . Consejo del condado de Staffordshire . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Burton-upon-Trent: Comunicaciones" . Historia británica en línea . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ Hewitt, Tony AJ (2015). Río Trent: de la fuente al mar . Amberley Publishing Limited. pag. 7. ISBN 9781445649986. Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ a b c "Informe de inspección principal de St Peter's Bridge 2010" . Libertad de divulgación de información . Consejo del condado de Staffordshire. pag. 2 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ a b c "Informe de inspección principal de St Peter's Bridge 2010" . Libertad de divulgación de información . Consejo del condado de Staffordshire. pag. 3 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ a b "Informe de inspección principal de St Peter's Bridge 2010" . Libertad de divulgación de información . Consejo del condado de Staffordshire. pag. 4 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ a b "Informe de inspección principal de St Peter's Bridge 2010" . Libertad de divulgación de información . Consejo del condado de Staffordshire. pag. 5 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Informe de inspección principal de St Peter's Bridge 2010" . Libertad de divulgación de información . Consejo del condado de Staffordshire. pag. 16 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Informe de inspección del puente Ekspan 2010" . Libertad de divulgación de información . Consejo del condado de Staffordshire. pag. 4 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ a b c d Turner, Rhea (29 de agosto de 2017). "El Ayuntamiento responde a las preguntas sobre el cierre del puente a medida que avanza" . Burton Mail . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ a b Pridding, Beth (29 de agosto de 2017). "El puente de San Pedro parece una ciudad fantasma debido al cierre del puente" . Burton Mail . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ a b Kreft, Helen (10 de noviembre de 2017). "Puente de San Pedro para reabrir incluso antes" . Burton Mail . Consultado el 1 de febrero de 2019 .