La M180 es una autopista de 25,5 millas (41,0 km) en Inglaterra desde la salida 5 de la autopista M18 en el distrito metropolitano de Doncaster hasta Barnetby, cerca del aeropuerto de Humberside, a unas 10 millas (16 km) del puerto de Immingham y a 14 millas (23 km). ) desde el puerto de Grimsby y la costa este y proporciona acceso a las principales rutas a Cleethorpes , Grimsby , Hull (a través del puente Humber ), Immingham , Lincoln , Scunthorpe , el aeropuerto de Humberside y las refinerías de petróleo de Killingholme;Refinería de petróleo de Humber y refinería de petróleo de Lindsey . La carretera forma parte de la Euroroute E22 sin firmar y es la ruta principal a lo largo de la orilla sur del estuario de Humber . Con 25 millas de largo, es la autopista más larga del Reino Unido que lleva un número de tres dígitos y una de las dos principales autopistas (la otra es la M621 ) en el Reino Unido para llevar un número de tres dígitos.
M180 | |
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Información de ruta | |
Parte de E 22 | |
Mantenido por Highways England | |
Largo | 41,0 km |
Existió | 1977-presente |
Historia | Construido 1977-1979 |
Uniones principales | |
De | Stainforth |
Autopista M18 Autopista M181 | |
A | Elsham |
Localización | |
Destinos principales | Scunthorpe |
Red de carreteras | |
Historia
Planificación y construcción
La circunvalación de la autopista alrededor de Brigg se discutió durante muchos años, pero la explosión de Flixborough le dio más importancia y se construyó tres años después, en 1977, como la segunda sección de la autopista. En este momento, la A15 atravesaba Hibaldstow y Redbourne hasta Brigg, y el cruce con la autopista estaba en Castlethorpe Corner, aproximadamente 1 milla (1,6 km) al este del cruce actual A15 en la línea de Roman Ermine Street . La sección inicial y algo diminuta de la autopista era la A18 (M) [1], de corta duración , también conocida como Tudworth Link, que conectaba el cruce de la rotonda con la M18 con la A18 / A614 . La vía de acceso este de la A18 (M) todavía se usa, aunque la rotonda original en el cruce 1 ahora ha sido reemplazada por un puente cerca de Tudworth Hall Farm. El último tramo que se construyó fue el viaducto de Trent , inaugurado en octubre de 1979 por Kenneth Clarke , a pesar de tener 43 semanas de retraso debido a huelgas y mal tiempo.
La autopista está construida con el estándar de tres carriles duales durante la mayor parte de su duración (aparte de una sección corta de dos carriles más allá de Scunthorpe ), y es bastante recta y plana.
El M180 tiene su propio impulso: el M181 . Mientras que el M180 tiene que conformarse con una rotonda de cruce con la M18 , su espolón tiene un grande, de flujo libre trompeta intercambio . Al inicio de la M180 están los servicios de Doncaster North , propiedad de Moto . Doncaster North
Extensión A180
Se amplió en la década de 1980 al estándar de carreteras troncales como el A180, que es una calzada de dos carriles que continúa hasta Grimsby y Cleethorpes . En sus primeras etapas de planificación, se denominaría A18 .
La sección de £ 18 millones de 6 millas (9,7 km) de Brigg a Ulceby (A160) fue inaugurada el 29 de marzo de 1983 por Lynda Chalker, baronesa Chalker de Wallasey , y la sección de £ 21 millones de 7 millas (11 km) de Ulceby a Grimsby abrió a finales de 1983.
Uniones
Cruces de la autopista M180 | |||
Salidas en dirección oeste (calzada B) | Unión | Salidas en dirección este (calzada A) | Coordenadas |
El SUR, Doncaster M18 (S) El NORTE, Leeds , Hull M18 (N) (M62) Doncaster North servicios | Servicios de terminal M18, J5 | Inicio de la autopista | 53 ° 35′31 ″ N 0 ° 59′00 ″ W / 53.59200 ° N 0.98336 ° W / 53.59200; -0,98336 ( M180, inicio de autopista ) |
Sin acceso | J1 | Bawtry A18 , ( A614 ) Doncaster Sheffield | 53 ° 35′31 ″ N 0 ° 58′12 ″ W / 53.59189 ° N 0.97006 ° W / 53.59189; -0,97006 ( M180, salida 1 ) |
Gainsborough A161 | J2 | Gainsborough, Goole A161 | 53 ° 34′10 ″ N 0 ° 49′06 ″ W / 53.56932 ° N 0.81822 ° W / 53.56932; -0,81822 ( M180, salida 2 ) |
Scunthorpe M181 | J 3 | Scunthorpe (W & C) M181 | 53 ° 33′24 ″ N 0 ° 42′45 ″ W / 53,55678 ° N 0,71257 ° W / 53.55678; -0,71257 ( M180, salida 3 ) |
Lincoln A15 Scunthorpe A18 | J4 | Scunthorpe Lincoln A15 Brigg A18 | 53 ° 32′39 ″ N 0 ° 33′29 ″ W / 53.54429 ° N 0.55799 ° W / 53.54429; -0,55799 ( M180, salida 4 ) |
Inicio de la autopista | J5 | Puente Humber , Casco A15 Humberside A18 | 53 ° 35′02 ″ N 0 ° 25′22 ″ W / 53,58389 ° N 0,42272 ° W / 53.58389; -0,42272 ( M180, salida 5 ) |
Puente Humber, Hull A15 Brigg, Humberside A18 Tráfico fuera de autopista | La carretera continúa como A180 Grimsby A180 Immingham ( A160 ) |
Referencias
- ^ Autopistas patéticas: A18 (M)
enlaces externos
Mapa de ruta :
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
- Autopistas patéticas - M180
- Archivo de autopistas del Reino Unido.