Un subeescaleras es un tipo de carro equipado con ruedas giratorias o rieles para que se pueda empujar o tirar hacia arriba o hacia abajo de escalones o escaleras . Los subeescaleras pueden ser manuales o con baterías, y se encuentran comúnmente en variantes de ruedas, rieles, brazos de empuje o andador.
Los salvaescaleras eléctricos motorizados están disponibles en muchas variantes, tanto en fabricación como en funcionamiento mecánico, siendo las más comunes las variantes de brazo de empuje y andador debido a su tamaño, velocidad y movilidad. Las versiones con orugas ofrecen el mayor SWL (límite de trabajo seguro) con respecto a la carga que se mueve, mientras que las variantes con brazo de empuje y andador ofrecen una mayor velocidad y facilidad de operación.
Ruedas subeescaleras manuales
Las ruedas manuales de sube-escaleras pueden instalarse en carretillas de mano ( carretillas para sacos) y, como su nombre lo indica, están diseñadas para ayudar a subir o bajar las mercancías por las escaleras. Este tipo de subeescaleras se basa en una configuración de rueda conocida como tri-estrella , tres ruedas colocadas en una configuración triangular que reemplaza la rueda estándar en cada lado. Las ruedas del subeescaleras a veces pueden ser problemáticas cuando se trata de girar en un terreno plano, ya que cuatro ruedas en una posición fija estarán en contacto con el suelo en todo momento, a menos que se incorpore un mecanismo de bloqueo en el carro.
Esta forma de salvaescaleras tiene una capacidad máxima de alrededor de 60-80 kg y solo se encuentra en la variedad manual no eléctrica y es muy común entre los conductores de mensajería y para entregas ligeras.
Tipo de salvaescaleras con orugas
El salvaescaleras con orugas suele funcionar con energía eléctrica y puede atravesar escaleras mecánicamente con cargas de hasta 1.000 kg (2.205 lb). Mecánicamente, la operación es idéntica a los vehículos de tipo de vía continua , este método de transporte es muy robusto y puede sortear escaleras empinadas y otros terrenos incómodos, sus desventajas son el tamaño y el peso, pero al igual que los vehículos de vía continua con control de vía independiente, pueden rotar en el lugar. operando las pistas individuales en direcciones opuestas. Muchos modelos vienen con la característica adicional de un equilibrio de carga hidráulico que permite mantener la carga en posición vertical al atravesar escaleras. Como característica, esto permite el movimiento de objetos que deben mantenerse en posición vertical durante el transporte, como unidades de aire acondicionado, donde el fluido refrigerante puede escapar o dañar la unidad si no está sellada.
También se encuentran disponibles tipos de orugas más pequeños para mover rangos de peso más pequeños. Estas máquinas también son más lentas que las variedades de brazo de empuje y andador, pero tienen la ventaja de no colocar peso sobre el operador. La carga está en pleno contacto con las escaleras en todo momento y permite al operador carga cero mientras sube escaleras.
Tipo de andadores de escalera
Los tipos de andadores de escaleras utilizan una rosca de tornillo larga para extender y retraer un "pie" de la posición en la que se sostiene la carga. Las dos placas móviles permiten bajar el artículo un número arbitrario de pasos en cualquier momento. Algunos modelos que utilizan este enfoque también emplean una tercera sección para permitir que la carga se manipule hacia arriba y hacia abajo independientemente de las secciones de la base y la rueda.
Este tipo es popular para mover máquinas expendedoras , máquinas recreativas , armarios de servidores y cajas fuertes .
Tipo de brazo de empuje
Los salvaescaleras tipo brazo de empuje tienen un brazo instalado en la parte inferior del camión que se pliega hacia afuera y hacia abajo, empujando el escalón de arriba y al hacerlo levantando el camión en un arco para descansar en ese escalón. Las repeticiones de este movimiento permiten que el camión suba las escaleras. El opuesto mecánico de este movimiento permite que la unidad se mueva por las escaleras; muchas unidades también emplean un sistema de frenado solo hacia adelante para evitar que el salvaescaleras ruede por el borde de un escalón.