StanFlex
StanFlex (también conocido como STANFLEX o Standard Flex ) es un sistema de carga útil de misión modular utilizado por la Marina Real Danesa . Originalmente concebido durante la década de 1980 como una forma de reemplazar varias clases de buques de guerra menores con una sola clase de buques multifunción (la clase Flyvefisken), el sistema StanFlex consta de armas y equipos montados en contenedores estandarizados, que se pueden cargar en las ranuras de los barcos. Estos contenedores se pueden intercambiar en un corto período de tiempo, lo que permite que el barco cambie de función cuando sea necesario. El éxito del sistema de carga útil modular llevó a la Marina Real Danesa a diseñar todos los nuevos buques de guerra con ranuras StanFlex e instalar ranuras en buques más antiguos durante las reparaciones importantes. En 2012, estaban en servicio nueve clases de barcos capaces de transportar cargas útiles StanFlex.
A principios de la década de 1980, la Marina Real Danesa (RDN) requirió reemplazos para tres clases de buques de guerra menores, pero no podía permitirse reemplazar los 22 buques uno por uno. [1] En lugar de construir reemplazos dedicados para cada función, al RDN se le ocurrió la idea de un diseño de embarcación única que podría modificarse para asumir una función particular cuando sea necesario. [1] El equipo común para todos los roles se integraría en la nave, mientras que las cargas útiles específicas de la misión se integrarían en módulos, que podrían instalarse en ranuras estandarizadas a bordo de la nave cuando sea necesario. [1] Este sistema modular de carga útil llegó a conocerse como "Standard Flex" o "StanFlex" para abreviar. [1]
Los estudios de viabilidad realizados durante 1983 y 1984 llevaron al diseño de la embarcación Standard Flex 300 (más tarde denominada clase Flyvefisken ); 16 de los cuales podrían reemplazar a los 22 buques anteriores. [1] Eran embarcaciones patrulleras de 54 metros (177 pies 2 pulgadas) de largo y 320 toneladas , equipadas con una ranura Standard Flex hacia adelante y tres hacia atrás. [1] Los módulos en sí fueron diseñados por el Comando de Material Naval y Promecon A / S. [2] La construcción comenzó en julio de 1985, con 14 vasos (2 haber sido cancelada en 1993) encargados a mediados de 1996. [1] A medida que se reemplazaron otros tipos de buques de guerra, los nuevos buques fueron diseñados para transportar módulos StanFlex. [1]
Los módulos Stanflex son construidos por Monberg & Thorsen . [3] Cada módulo está alojado en un contenedor de acero inoxidable que mide 3 metros (9,8 pies) de largo, 3,5 metros (11 pies) de ancho y 2,5 metros (8,2 pies) de alto. [3] Las bridas maquinadas con precisión aseguran que el módulo se acople con precisión a las conexiones de energía, ventilación, comunicaciones, agua y datos. [3] El arma o sistema está montado en el techo del módulo, mientras que la maquinaria, la electrónica y el equipo de apoyo se encuentran dentro. [3]
Los módulos generalmente se instalan y reemplazan por una grúa móvil de 15 toneladas de capacidad . [3] Un módulo se puede cambiar y reemplazar en media hora, y una vez completada la prueba del sistema, el barco está listo para desplegarse en unas pocas horas. [3] Sin embargo, el entrenamiento de actualización para la tripulación del barco llevará mucho más tiempo. [3] Las consolas estandarizadas están instaladas en el centro de información de combate : la función de la consola está definida por el software instalado, que puede ser reemplazado rápidamente. [3] [4] El personal naval compara la facilidad de instalación y uso con otro producto danés: Lego . [3]
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