En la mayoría de las aerolíneas modernas, el vuelo en espera es cuando un pasajero sin un asiento asignado espera en la puerta de embarque para ver si hay un asiento adicional después de que todos los pasajeros programados hayan abordado. Hay varias circunstancias comunes en las que los pasajeros vuelan en espera:
- Un posible pasajero no está reservado en el vuelo, pero espera para ver si hay un asiento adicional después de que todos los pasajeros programados hayan abordado.
- Un vuelo perdido requiere que un pasajero vuele en espera en el próximo vuelo al mismo destino, ya que ahora no tiene reserva.
- Un pasajero que ya está reservado en un vuelo llega temprano al aeropuerto (accidental o deliberadamente) y solicita estar en espera para un vuelo anterior. Si un asiento de reserva no se abre, simplemente toman su vuelo reservado. La industria lo llama un espectáculo de go-show .
- Un pasajero con boleto solicita estar en espera para una mejora. Muchas aerolíneas, particularmente en los Estados Unidos, brindan actualizaciones nacionales gratuitas disponibles en espacio a primera clase a sus pasajeros de nivel élite. Si las entradas de primera clase se agotan o las mejoras van a los pasajeros de niveles más altos, los pasajeros de élite pueden esperar en caso de que haya un asiento de primera clase disponible debido a una cancelación, no presentación, conexión incorrecta, operación irregular o cambio de equipo. Si un pasajero aprueba un ascenso, puede recibir una nueva tarjeta de embarque en la puerta. Algunas aerolíneas, como American y United, tienen monitores en la puerta de embarque que muestran la actualización y la lista de espera general, y anuncian cuando la primera clase está llena (no hay más actualizaciones disponibles).
- Si un vuelo tiene overbooking, una aerolínea puede designar a todos los pasajeros sin un asiento asignado como "en espera" antes de abordar.
Historia
Los empleados de la aerolínea y algunos de sus familiares y amigos también pueden viajar en espera, a menudo gratis o con descuento. Por lo general, tienen una prioridad más baja que los pasajeros regulares: solo se les da un asiento después de que todos los pasajeros con tarifa regular tienen asientos. Un pasajero de reserva podría incluso ocupar su asiento en el avión y luego tener que dejarlo para un pasajero regular.
Los viajeros ingresan a la lista de espera hablando con un agente de boletos o un agente de puerta. Por lo general, esto debe ocurrir en persona en el aeropuerto y no por teléfono. Cuando el vuelo aborda, los agentes ceden los asientos disponibles a los pasajeros en espera, que esperan en la puerta de embarque para ser llamados. Los pasajeros en espera que no obtienen asientos se incluyen en la lista de espera para el próximo vuelo. Los pasajeros en espera generalmente tienen prioridad en función de cuánto pagaron por sus boletos y su estado relativo en el programa de viajero frecuente de la aerolínea .
Una persona que pagó la tarifa completa tiene mayor prioridad que alguien que compró una tarifa con 21 días de anticipación, quien, a su vez, tiene mayor prioridad que alguien que acaba de llegar con la esperanza de abordar el avión. [ cita requerida ] Algunas aerolíneas de bajo costo , Southwest Airlines en particular, tienen políticas que solo permiten tarifas completas en espera (a menos que el vuelo original del pasajero se haya retrasado). Esto significa que alguien con un pasaje aéreo con descuento, como una tarifa solo por Internet o un boleto con 14 días de anticipación, no es elegible para volar en espera a menos que actualice a un boleto de tarifa completa. [ cita requerida ]
La reserva para vuelos anteriores comenzó como un servicio gratuito en muchas aerolíneas, pero a partir de abril de 2010, la mayoría de las aerolíneas estadounidenses cobran por la reserva no confirmada, siendo común una tarifa de 50 a 75 dólares. [ cita requerida ] Actualmente, United Airlines cobra USD $ 75 por viajes en espera a todos los pasajeros, excepto a los pasajeros con boletos de tarifa completa, pasajeros de 1K, pasajeros de servicios globales y pasajeros de cabina premium. American Airlines restringe el modo de espera gratuito a los pasajeros con estatus de élite o boletos totalmente reembolsables, y cobra $ 75 a todos los demás pasajeros que deseen un asiento de espera confirmado dentro de las 24 horas posteriores a la hora de vuelo deseada. [1] En todos los casos, los pasajeros angustiados (pasajeros cuyos vuelos han sido cancelados, denegado el embarque, etc.) obtienen una reserva gratuita y la máxima prioridad.