XL Airways Francia
XL Airways France , anteriormente Star Airlines , era una aerolínea francesa con sede en los terrenos del aeropuerto de París-Charles de Gaulle . Operaba vuelos regulares principalmente a destinos de larga distancia en África , Oriente Medio , Estados Unidos y el Caribe , así como vuelos chárter a destinos de media distancia en el Mediterráneo , principalmente desde el aeropuerto Charles de Gaulle. El 19 de septiembre de 2019, XL Airways anunció la suspensión de todos los vuelos a partir del 23 de septiembre; la venta de boletos cesó de inmediato y la empresa fue puesta bajo administración judicial y posteriormente liquidada. Con el cierre de la aerolínea, se unió a sus aerolíneas hermanas XL Airways UK y XL Airways Germany , las cuales también desaparecieron, y la marca XL Airways terminó.
La aerolínea fue fundada por Cédric Pastour en agosto de 1995 como Société de Transport Aérien Régional y cotizaba bajo Star Europe . En octubre de 1997 cambió su nombre comercial a Star Airlines . [2] El 23 de noviembre de 2006, la aerolínea cambió su nombre a XL Airways France . [3] El 12 de septiembre de 2008, la empresa matriz XL Leisure estuvo a punto de declararse en quiebra. [4] La aerolínea fue entonces comprada por Straumur Investment Bank . [5]
El 19 de septiembre de 2019, XL Airways fue puesta bajo administración judicial debido a dificultades financieras. La venta de boletos cesó de inmediato y los vuelos se suspendieron a partir del 23 de septiembre. [6] Las negociaciones con los compradores potenciales se habían llevado a cabo durante más de un año y la búsqueda de un nuevo comprador continuaba bajo los auspicios del tribunal comercial. [7] Solo se recibió una oferta formal antes de la fecha límite del 4 de octubre, de Gérard Houa, ex accionista minoritario de Aigle Azur , quien propuso hacerse cargo de dos de los cuatro aviones de XL Airways y el 48% de sus 570 empleados, pero el tribunal consideró que las garantías eran insuficientes y ordenó la liquidación de la empresa. [8]En enero de 2020, se subastaron los activos restantes de la aerolínea; Las marcas y los nombres de dominio de la empresa se vendieron a un postor anónimo por 686.400 €, lo que deja abierta la posibilidad de que se reviva el nombre. [9]
La oficina central de XL Airways se encuentra en Bâtiment Mars en Continental Square II en los terrenos del aeropuerto Charles de Gaulle y en la comuna de Tremblay-en-France . [10] La oficina central de la aerolínea estaba originalmente en las instalaciones de Immeuble Horizon en Noisy-le-Grand , [11] en el desarrollo de Marne-la-Vallée . Cédric Pastour, el fundador de la aerolínea, dijo que la empresa eligió el sitio de Noisy porque la aerolínea aún no sabía qué aeropuerto, el aeropuerto Charles de Gaulle o el aeropuerto de Orly ., serviría como base de la aerolínea, y que el sitio de Noisy era equidistante de ambos aeropuertos. Pastour agregó que el sitio de Noisy tenía acceso a las autopistas A4 y A86 y estaba cerca de Francilienne , y que los costos en el área de Noisy eran más bajos que los costos en el área del aeropuerto. [12]
El avión Airbus A330 de XL Airways France se configuró completamente con asientos de clase Turista, principalmente en un diseño 3-3-3, con algunas filas hacia la parte trasera del avión configuradas en un diseño 2-3-2. [14] Se sirvió una comida caliente de cortesía en todos los vuelos de larga distancia, con un desayuno adicional o una comida ligera según la duración del vuelo. Aperitivos y bebidas adicionales estaban disponibles para la compra. También estaban disponibles para la compra kits de comodidad que constaban de diversas comodidades, incluida una manta y una almohada inflable para el cuello. [17]
