Parque de Stark
Stark's Park es un estadio de fútbol en Kirkcaldy , Escocia . Es el terreno de juego de los Raith Rovers , que han jugado allí desde 1891. El terreno tiene una capacidad para 8.867 personas sentadas. [1]
Raith comenzó a usar el suelo en 1891 y tiene capacidad para 8.867. [1] Se encuentra en Kirkcaldy , Fife . El parque se puede ver claramente desde la vía férrea en la ruta entre Edimburgo y Aberdeen .
La inusual tribuna principal en forma de L que alberga los vestuarios de los jugadores y el salón de los aficionados fue diseñada por el renombrado arquitecto de Grandstand Archibald Leitch y fue construida con financiación parcial de la venta de Alex James a Preston North End.en 1925. Otros fondos provinieron de un plan de préstamo que finalmente no se pagó hasta 1946. Las gradas estaban abiertas a la intemperie a excepción de un recinto cubierto conocido cariñosamente como el "cobertizo" que se encontraba frente a la tribuna principal y tenía una duración aproximada de dos metros. tercios de la longitud de la cancha. Las terrazas de ceniza y traviesas de ferrocarril que rodeaban todos los lados del terreno excepto el recinto de la grada fueron reemplazadas por nuevas obras de hormigón en los recintos norte y sur detrás de las porterías. Este trabajo se llevó a cabo en la década de 1950 cuando se erigió un cobertizo en cada extremo para cubrir parcialmente a los aficionados. Típico de varios campos de fútbol de la época, el club vendió espacios publicitarios en los techos inclinados de amianto de las áreas cubiertas a empresas como R'bt Hutchison & Co (Youma Bread), The Evening Dispatch,Nelsons Cigarettes y Barnett & Morton Ltd, el ferretero local que había construido los cobertizos. Poco después de que se mejorara la terraza de arriba, cuatro grandes torres de iluminación similares a las deTynecastle Park se erigió para permitir que se jugaran partidos nocturnos entre semana durante todo el año. La mayor parte del costo del trabajo anterior fue cubierto (como se había convertido en la norma) por la venta de activos, los más notables fueron Jackie Stewart a Birmingham City , Jim Baxter a Rangers y Jimmy MacEwan a Aston Villa , el último acuerdo también lo que llevó a Villa a viajar al norte para jugar el primer partido bajo las nuevas luces.
Luego, el terreno permaneció sin cambios durante casi treinta años hasta la partida de un Alex James moderno en la forma del delantero Andy Harrow , quien en 1981 fue vendido a Luton Town.. La venta de este último activo permitió a la junta demoler el recinto ferroviario anticuado y construir una grada de 1,000 asientos en el lado sur y escalones de concreto en terrazas en el lado norte. Así era como se mantendría el suelo hasta más reurbanización a principios de la década de 1990. Anticipando un rápido regreso después del descenso de la Premier League en 1992, la junta gastó £ 250,000 en mejorar los extremos norte y sur del terreno cuando se retiró el concreto de la década de 1950 y se erigieron nuevas terrazas y barreras de aplastamiento, aunque los cobertizos permanecieron. Aunque la confianza de la junta en lograr el ascenso estaba bien fundada, el dinero gastado resultó ser una mala inversión, ya que después del último partido en casa de la temporada 1995-1996, las excavadoras regresaron y demolieron ambos extremos del terreno y el recinto del ferrocarril.
Barr Construction fue designado para remodelar el estadio. Se erigieron dos gradas de 3370 asientos con torres de iluminación incorporadas detrás de cada portería y una grada de 1000 asientos para unirse a la grada (nueva) del ferrocarril de la década de 1980. Este trabajo elevó la capacidad en tierra a unos acreditables 10.700 asientos para todos. Durante todos los cambios anteriores, el pabellón principal permaneció totalmente sin cambios con su techo de asbesto, escalones de concreto y asientos y bancos de madera. Finalmente, en 1999 se instalaron un nuevo techo de metal y asientos de plástico, lo que redujo ligeramente la capacidad de espectadores a 8.473. A partir de la temporada 2017/2018, el puesto de ferrocarril se convertirá en una sección de soporte de pie que se sumará a la capacidad total que pasará a ser de 11.198.
Los fanáticos a menudo se refieren al suelo como San Starko , [4] [5] [6] en referencia en broma al San Siro .
