El faro de Start Point se construyó en 1836 para proteger el transporte marítimo de Start Point, Devon , Inglaterra. Abierto al público en los meses de verano, es propiedad y está operado por Trinity House . Ha sido designado por English Heritage como un edificio catalogado de grado II . [1]
Start Point es una de las veintinueve torres diseñadas por James Walker . El faro es de estilo gótico , rematado por un parapeto almenado . La torre principal está construida con sillar de granito alquitranado y pintado de blanco con farol de hierro fundido con techo de cobre.. La torre circular alta tiene 92 pies (28 m) de altura con un pedestal y un pedestal moldeados y dos etapas decrecientes por encima de eso. Hay dos porches de entrada, en los lados norte y sur. El porche en el lado sur está bloqueado y tiene un molde de campana de arco de 4 centrados, mientras que la entrada al porche norte tiene un arco de Tudor. Ambos han levantado parapetos con los brazos de Trinity House. El interior de la torre incluye una escalera de granito en voladizo alrededor del pozo interior de la torre con una balaustrada de hierro completada por un newel de hierro fundido.
El faro originalmente tenía el alojamiento de los guardianes en la planta baja y en el primer piso, pero esto se eliminó en 1871 cuando se construyeron las nuevas casas de los guardianes, a ambos lados de los porches al norte y al sur. En 1882 se construyó otra cabaña, separada de la torre, hacia el este. Los tres fueron diseñados por James Douglass (aunque las viviendas norte y sur fueron reconstruidas a mediados de la década de 1950). [2]
Otros edificios cercanos fueron utilizados por los fareros, que originalmente solo podían subir o bajar del faro en barco, como la casa del pozo [3] y la pocilga. [4]
La óptica principal original consistía en una matriz octogonal giratoria de ocho lentes Fresnel grandes (de primer orden) , rematadas por siete niveles de espejos cóncavos. [5] [6] Esta fue la primera vez que Trinity House instaló una óptica dióptrica (es decir, basada en lentes) en uno de sus faros; [7] fabricado por Cookson & Co de Newcastle-upon-Tyne , el diseño se basó en el sistema dióptrico mejorado desarrollado a partir del trabajo de Augustin Fresnel por Alan Stevenson , ingeniero de Northern Lighthouse Board . [8]
En 1873, se construyó una nueva linterna en la parte superior de la torre, diseñada por James Douglass . [9] En él, se instaló una nueva óptica giratoria más potente, diseñada por James Timmins Chance : una óptica simétrica de seis lados de primer orden , con prismas refractores por encima y por debajo de los elementos centrales de la lente. En ese momento, sus seis paneles de lentes (a 60 ° del círculo) eran "los más anchos en azimut construidos hasta ahora, excepto algunos de los de Flamborough Head"; [10] el aumento de potencia, en comparación con las antiguas lentes de 45 °, fue del orden de 3 a 2. [9] Al año siguiente se instalaron aparatos del mismo diseño en los faros de South Stack yCape Bon . [10]