Una corona dentada de arranque es una parte unida a un motor de combustión interna que es parte del conjunto que transfiere el par del motor de arranque al cigüeñal del motor , para arrancar el motor. La corona dentada del motor de arranque suele estar hecha de acero al carbono medio.
Los engranajes del anillo de arranque están conectados al volante o al plato flexible de un motor. Los dientes de la corona son accionados por el engranaje más pequeño (conocido como piñón) del motor de arranque. El piñón se acopla al anillo de arranque solo durante el arranque y una vez que el motor está funcionando, el piñón se retira.
Fabricación [ editar ]
El engranaje de anillo de arranque se hace más comúnmente formando un tramo de barra de acero cuadrada o rectangular en un círculo y soldando los extremos juntos. A continuación, este anillo se mecaniza para crear superficies planas de los diámetros interior y exterior requeridos. Luego, los dientes del engranaje se crean utilizando una herramienta de tallado, seguido de procesos para biselar, desbarbar y limpiar los dientes del engranaje. [1] El endurecimiento por inducción se utiliza para aumentar la dureza de la superficie de los dientes para la resistencia a la abrasión y también para aumentar la fuerza del núcleo del diente para resistir las fuerzas de flexión aplicadas al diente durante el arranque. Este tratamiento térmico suele ir seguido de un templado para reducir las tensiones internas y aumentar la dureza de los dientes. La dureza en el diámetro del círculo primitivo está típicamente en el rango de 45 a 55 HRc. [cita requerida ]
Adjunto [ editar ]
En los automóviles con transmisión manual , la corona dentada de arranque se monta en el diámetro exterior del volante . La corona se fija generalmente al volante mediante el uso de un ajuste de interferencia, [2] que se logra calentando la corona y de modo que la expansión térmica permita que se coloque alrededor del volante. [3]
En los automóviles con transmisión automática , la corona dentada de arranque suele soldarse al exterior de la placa flexible . [4]
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ "Fabricación de engranajes de anillo de arranque" . www.amtechinternational.com . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
- ^ "Reemplazo de engranajes de anillo de arranque gastados" (PDF) . Lycoming. 9 de mayo de 2014. Archivado desde el original (pdf) el 11 de diciembre de 2014 . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
- ^ "Instalación de una corona en un volante" . www.mossmotoring.com . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
- ^ "Flexplate - ¿Qué hace? ¿Qué sucede cuando falla?" . www.DannysEnginePortal.com . 24 de noviembre de 2019 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
