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La Carretera Estatal de Nueva Zelanda 43 ( SH 43 ), también llamada Carretera del Mundo Olvidado , es una carretera que recorre 148 km desde Stratford en Taranaki hasta Taumarunui en King Country . Contiene la única parte sin sellar de la red de carreteras del estado de Nueva Zelanda .

Carretera estatal 43
Carretera del mundo olvidado
Información de ruta
Mantenido por la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda
Largo148 km (92 mi)
Uniones principales
West End SH 3 en Stratford
Extremo este SH 4 en Taumarunui
Localización
Destinos principalesWhangamōmona , Ohura
Sistema de carreteras
← SH 41→ SH 44
Túnel Moki en SH43

Descripción de la ruta

El camino pasa por pequeños pueblos como Toko , Douglas , Te Wera , Pohukura , Strathmore , Whangamōmona , Marco , Koruatahi , Tahora , Tatu , y a 10 km de la autopista se encuentra Ohura . En la década de 1920 se construyó la línea Stratford-Okahukura . Muchos de los pueblos fantasmas son de la época del ferrocarril.

Conducir por la carretera lleva hasta 3 horas, ya que atraviesa un paisaje accidentado. Se sube a tres sillas: la silla Strathmore, la silla Whangamōmona y la silla Tahora. 14 km después de Whangamōmona se encuentra el túnel Moki, también conocido como Hobbit's Hole. Cerca de un extremo del túnel Moki está el desvío de las cataratas Mount Damper , la cuarta más alta de la Isla Norte , y más allá del otro extremo está la garganta Tangarakau , con paredes de poco menos de 60 m de altura.

Puente de carretera a través del desfiladero de Tangarakau y tumba para el superviviente o debajo de él, alrededor de 1916

12 km (7,5 millas) de la carretera que atraviesa la garganta de Tarangakau están sin sellar. Esto convierte a la SH 43 en la única carretera estatal que actualmente tiene una sección sin sellar. También hay una sección sin sellar en el medio de SH 38 , pero esa porción no está designada como una carretera estatal. Un informe de 2017 declaró que sellar la carretera Tangarakau Gorge costaría aproximadamente $ 7 millones. [1] En diciembre de 2019, el gobierno asignó fondos para sellar la sección final de la carretera sin sellar. [2]

Cambios de ruta

La SH 43 solía terminar en la SH 40 en Ohura, antes de que la SH 40 fuera revocada en 1991 y la SH 43 se desviara a Taumarunui a través de Aukopae a lo largo de River Road.

Peligros

La SH 43 ha sido clasificada como una de las 10 peores carreteras de Nueva Zelanda por la Policía . [3] La superficie de grava resbaladiza en el desfiladero de Tangarakau es la principal causa del mal historial de seguridad de la carretera. Sin embargo, esta sección ahora está programada para ser sellada, [4] debido al aumento del volumen de tráfico y al aumento del interés del turismo. Algunos residentes locales han protestado en el pasado por el estado de la carretera sin asfaltar; en 2016 carteles caseros proclamaban que la carretera estaba "cerrada". [5]

Cultura

El camino atraviesa la República de Whangamomona , una localidad que se declaró república en 1989 después de que una revisión en los límites del distrito la obligó a salir de Taranaki.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Investigación de la carretera estatal 43" (PDF) . Consejo Regional de Taranaki .
  2. ^ "Carretera del futuro del mundo olvidado sellada con una inversión de $ 9,6 millones en PGF" . Stuff.co.nz. 12 de diciembre de 2019 . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
  3. ^ "SH43 entre los 10 peores caminos para choques" . Noticias diarias de Taranaki . Noticias de Fairfax NZ. 27 de marzo de 2013 . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
  4. ^ "Carretera del futuro del mundo olvidado sellada con una inversión de $ 9,6 millones en PGF" .
  5. ^ "Por qué los residentes 'cerraron' esta carretera estatal con un cartel hecho en casa" . Taranaki Daily Times . Noticias de Fairfax NZ. 27 de octubre de 2016 . Consultado el 25 de marzo de 2018 .

Enlaces externos

  • Agencia de Transporte de Nueva Zelanda


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