La carretera estatal 70 ( SH 70 ) es una carretera estatal de Texas . La ruta recorre aproximadamente 315 millas (507 km) desde la US 277 cerca de Blackwell hasta la US 83 al sur de Perryton . [1] [2] [3]
La SH 70 comienza en el extremo noreste del condado de Coke en un cruce con la US 277 al norte de Bronte . [2] La carretera pronto cruza hacia el condado de Nolan , donde sirve como terminal norte de la SH 153 . [4] La primera gran ciudad a lo largo de la ruta de la SH 70 es Sweetwater ; aquí, la ruta coincide con la Interestatal 20 y la US 84 a lo largo del lado sur de la ciudad, entre las salidas n.º 244 y n.º 247 de la IH 20, antes de reanudar su curso hacia el norte y entrar en el condado de Fisher . [5] SH 70 se cruza con US 180 en Robyy SH 92 en Rotan . [6] Continuando hacia el norte hacia el condado de Kent , la ruta comienza una concurrencia con la US 380 que dura hasta Jayton . [7] En el condado de Dickens , SH 70 sirve como el término norte de SH 208 y pasa por el lado este y norte de Spur antes de llegar a Dickens y una intersección con US 82 / SH 114 . [8] [9] Después de dirigirse casi al norte desde aquí, la ruta ingresa al condado de Motley y pasa por la ciudad deRoar Springs . [10] La siguiente gran ciudad a lo largo de la ruta es Matador , donde la SH 70 y la US 70 se cruzan (junto con la US 62 ). [11] Después de salir de Matador, la SH 70 ingresa al condado de Hall , donde tiene una breve coincidencia con la SH 86 a través de Turquía . [12] Luego, la carretera gira brevemente hacia el noroeste y entra en el condado de Briscoe , comenzando una breve concurrencia con la SH 256 , antes de girar hacia el oeste y volver a entrar en el condado de Hall; las dos rutas se separan cerca de la comunidad de South Brice . [13]La SH 70 reanuda una ruta más al norte hacia el condado de Donley y tiene una coincidencia corta con la US 287 a través de Clarendon . [14] Después de que las dos rutas se separan, la SH 70 se dirige hacia el norte hasta un cruce con la Interestatal 40 en su salida n.º 124, cerca de la línea entre el condado de Donley y Gray . [15] La SH 70 en dirección norte coincide con la autopista durante aproximadamente 5,6 km (3,5 millas) antes de que las rutas se dividan en la salida 121 de la IH 40. La SH 70 continúa hacia el norte hasta Pampa , donde se cruza con la US 60 y tiene un dúplex de media milla con la SH 152 . Después de salir de Pampa, la ruta gira más hacia el norte-noreste, y se adentra en la escasamente pobladaEl condado de Roberts , donde sus únicas intersecciones son con algunas carreteras de la granja al mercado que conectan con la sede del condado de Miami . [16] [17] La SH 70 luego ingresa al condado de Ochiltree y llega a su terminal norte en la US 83 al sur de Perryton . [3] Si bien la descripción oficial actual de la ruta de la SH 70 indica una concurrencia con la US 83 hasta un cruce con la SH 15 en Perryton, esa carretera actualmente está señalizada solo como la US 83, lo que concuerda con el Libro de mapas del condado de TxDOT , y la señalización en Perryton en el cruce de la SH 15 con la US 83 dirige el tráfico a la SH 70 usando marcadores "TO SH 70". [1][3]
La SH 70 se designó originalmente el 21 de agosto de 1923 desde Aspermont hasta San Angelo a lo largo de una parte de la SH 4 original , que se había desplazado más hacia el este. [18] El 13 de octubre de 1925, fue enrutado a través de Robert Lee . [19] El 18 de septiembre de 1929, la SH 70 fue desviada para evitar a Robert Lee. Parte se convirtió en SH 70A , pero Robert Lee a San Angelo fue cancelado, pero restaurado como SH 208 el 16 de julio de 1934. [20] El 1 de diciembre de 1930, la ruta se desvió hacia el norte a Jayton , reemplazando SH 161 y una pequeña porción de SH 84 .[21] El 26 de septiembre de 1939, la SH 70 se amplió hacia el norte desde Jayton hasta Dickens , absorbiendo una parte de la SH 18 . La extensión significativa se produjo el 10 de octubre de 1947, cuando la SH 70 se extendió a Perryton en el norte del Panhandle; esto se debió a la realineación de la US 62 entre Matador y Ralls , sin pasar por Dickens, y la cancelación de la SH 18 de Matador a Perryton. [22] [23] El 12 de febrero de 1948, la US 277 fue desviada a una alineación más occidental entre Abilene, Texas y San Angelo, Texas , y la sección desde el sur de Blackwell hasta cerca de San Angelo fue transferida a esa ruta.[1] [24] El 27 de septiembre de 1957, SH 70 se cambió a una alineación más occidental en Dickens, y Loop 120 se extendió a lo largo de la antigua ruta de SH 70 a través de la ciudad. [25]