La ruta 70 de los EE . UU. ( US 70 ) es la parte de una autopista de EE. UU. Oeste-este en Texas que comienza en la línea del estado de Nuevo México en Farwell y termina en la línea del estado de Oklahoma al noreste de Oklaunion .
Carretera estadounidense 70 | ||||
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Estados Unidos 70 resaltado en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 408,6 km | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() ![]() | |||
Extremo este | ![]() ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Parmer , Bailey , Cordero , Hale , Floyd , Motley , Cottle , Foard , Wilbarger | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La US 70 entra a Texas con la US 84 justo después y la US 60 se divide hacia el noreste en Texico, Nuevo México , en la frontera estatal. La US 70 / US 84 luego se inclina hacia el sureste hasta Muleshoe , donde las dos rutas se dividen. [1] La US 70 se dirige hacia el este, se encuentra con la US 385 en Springlake y tiene un intercambio con la Interestatal 27 / US 87 (I-27 / US 87) en Plainview . [1] La US 70 luego se arquea hacia el sur y corre simultáneamente con la US 62 en Floydada . Las dos rutas se dirigen hacia el este hasta Paducah, donde la US 62 se divide hacia el norte para unirse con la US 83 . [1] La US 70 luego procede a Vernon , donde se superpone a la US 287 y la US 183 (y tiene un cruce con la US 283 ). Cerca de Oklaunion, la US 70 / US 183 se divide hacia el norte para cruzar el río Rojo hacia Oklahoma .
Historia
La ruta a través de Texas fue firmada por la State Highway 28 ( SH 28 ) antes de 1939. SH 28 'fue designada en 1919 como una ruta de Muleshoe a Olney con un ramal, SH 28A, desde SH 28 en Crowell este hasta la frontera de Oklahoma. En 1922, la ruta se dividió en Benjamin , yendo al sur hasta Sagerton y al este hasta Olney. En 1926, la porción de Crowell a Sagerton se convirtió en SH 51 , mientras que la porción de Benjamin a Olney se convirtió en SH 24 . En cambio, la SH 28 fue desviada sobre la SH 28A para terminar en la frontera de Oklahoma. En 1939, la ruta fue desmantelada a favor de la US 70. [2]
Lista de cruces
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas | ||
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Parmer | Despedida | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | Continuación hacia Nuevo México | ||
Ver US 84 | |||||||
Muralla exterior | Muleshoe | 21,8 | 35,1 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia de US 84; extremo occidental de la concurrencia SH 214 | ||
22,1 | 35,6 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SH 214 | ||||
| 25,1 | 40,4 | ![]() ![]() | ||||
Cordero | | 31,3 | 50,4 | ![]() | |||
| 33,7 | 54,2 | ![]() | ||||
tierra | 40,0 | 64,4 | ![]() | ||||
| 43,0 | 69,2 | ![]() | ||||
Springlake | 45,9 | 73,9 | ![]() | ||||
46,1 | 74,2 | ![]() | |||||
Circulo | 51,0 | 82,1 | ![]() | ||||
52,2 | 84,0 | ![]() | |||||
Olton | 56,7 | 91,2 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia FM 168 | |||
56,8 | 91,4 | ![]() | Extremo este de la concurrencia FM 168 | ||||
Sano | | 63,2 | 101,7 | ![]() | |||
| 65,2 | 104,9 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia FM 179 | |||
Medio camino | 67,2 | 108,1 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia FM 179 | |||
| 71,2 | 114,6 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia FM 1424 | |||
| 72,3 | 116,4 | ![]() | Extremo este de la concurrencia FM 1424 | |||
Vista plana | 78,9 | 127,0 | ![]() ![]() | I-27 salida 49 | |||
80,4 | 129,4 | ![]() | |||||
81,4 | 131,0 | ![]() ![]() | Acceso al aeropuerto del condado de Hale | ||||
81,9 | 131,8 | ![]() | |||||
| 86,1 | 138,6 | ![]() | ||||
Floyd | Aiken | 92,7 | 149,2 | ![]() | |||
| 93,7 | 150,8 | ![]() | ||||
Lockney | 96,1 | 154,7 | ![]() | ||||
97,2 | 156,4 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia FM 378 | ||||
97,7 | 157,2 | ![]() | Extremo este de la concurrencia FM 378 | ||||
| 102,0 | 164,2 | ![]() | ||||
Floydada | 108,5 | 174,6 | ![]() | ||||
108,9 | 175,3 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia US 62 / SH 207 | ||||
109,8 | 176,7 | ![]() ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia SH 207; acceso al aeropuerto municipal de Floydada | ||||
| 113,8 | 183,1 | ![]() | ||||
| 115,8 | 186,4 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia FM 602 | |||
| 116,8 | 188,0 | ![]() | Extremo este de la concurrencia FM 602 | |||
| 122,8 | 197,6 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia FM 28 | |||
| 123,3 | 198,4 | ![]() | Extremo este de la concurrencia FM 28 | |||
Abigarrado | Matador | 139,5 | 224,5 | ![]() | |||
139,9 | 225,1 | ![]() ![]() | |||||
| 142,7 | 229,7 | ![]() ![]() | ||||
Cottle | | 168,6 | 271,3 | ![]() | |||
Paducah | 171,0 | 275,2 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia US 62 | |||
| 174,8 | 281,3 | ![]() | ||||
| 182,5 | 293,7 | ![]() | ||||
Foard | | 197,1 | 317,2 | ![]() | |||
| 197,9 | 318,5 | ![]() | ||||
| 204,8 | 329,6 | ![]() | ||||
Crowell | 207,3 | 333,6 | ![]() | ||||
207,7 | 334,3 | ![]() | |||||
| 209,7 | 337,5 | ![]() | ||||
| 213,8 | 344,1 | ![]() | ||||
Thalía | 218,0 | 350,8 | ![]() | ||||
Wilbarger | | 225,0 | 362.1 | ![]() | |||
| 226,8 | 365,0 | ![]() | ||||
Lockett | 228,8 | 368,2 | ![]() | ||||
230,4 | 370,8 | ![]() | |||||
| 234,1 | 376,7 | ![]() | ||||
Vernon | 235,5 | 379,0 | ![]() | ||||
236,6 | 380,8 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Extremo occidental del autobús US 287. concurrencia | ||||
236,7 | 380,9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Intercambio; extremo este del autobús US 287. concurrencia; extremo occidental de la concurrencia US 287 | ||||
Ver US 287 | |||||||
Oklaunion | 247,2 | 397,8 | ![]() | Intercambio; extremo este de la concurrencia US 287 | |||
Ver US 183 | |||||||
río Rojo | 253,9 | 408,6 | ![]() ![]() | Continuación hacia Oklahoma | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
Mapa de ruta :
- ↑ a b c Rand McNally (2014). "Texas" (mapa). El Atlas de carreteras . Chicago: Rand McNally. págs. 98–99.[ se necesita cita completa ]
- ↑ US Highway Ends por Dale Sanderson (Mapguy), consultado por última vez el 22 de julio de 2017 [ fuente autoeditada ]
![]() | ||
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Estado anterior: Nuevo México | Texas | Siguiente estado: Oklahoma |