La ruta estatal 18 ( SR 18 ) es una carretera de este a oeste en el norte de Ohio . Es la sexta ruta estatal más larga del estado. Su término occidental está en la línea estatal de Indiana cerca de Hicksville , donde la ruta continúa en Indiana como State Road 8 , y su término este está en State Route 91 en Akron .
Ruta estatal 18 | ||||
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![]() Ruta de la SR 18 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por ODOT | ||||
Largo | 197,39 mi [1] (317,67 km) | |||
Existió | 1924-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Desafío , Henry , Madera , Hancock , Séneca , Sandusky , Huron , Lorain , Medina , Cumbre | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Historia
La ruta estatal 18 era una carretera estatal original que iba desde Norwalk hasta la frontera del estado de Pensilvania . La ruta se extendió hasta la línea estatal de Indiana en 1926. Hasta 1950, fue una de las pocas rutas de Ohio que terminaba en dos líneas estatales.
La extensión de la ruta estatal 18 a la línea estatal de Indiana se superpuso originalmente con la ruta estatal 2 desde la línea hasta Hicksville. En 1940, la Ruta Estatal 18 fue desviada en la antigua Ruta Estatal 193 desde la línea a Hicksville.
En 1950, la terminal del este de la ruta estatal 18 se trasladó a Youngstown . Su antigua ruta a la línea estatal de Pensilvania fue recertificada como Ruta Estatal 289 .
En 1966, la ruta se encaminó a lo largo de la Ruta estatal 8 y la Interestatal 80S (ahora Interestatal 76 ) hasta Youngstown. Esta serie de concurrencias terminó en 1971, y la Ruta Estatal 18 eventualmente se encaminaría a lo largo de Market Street en Akron, para terminar en su término actual.
En 1969, la ruta estatal 18 se encaminó al mismo tiempo que la ruta estadounidense 20 a lo largo de la circunvalación de Norwalk, una autopista de acceso limitado. Antes de la ruta de circunvalación, la ruta estatal 18 seguía Main Street y Woodlawn Avenue (antes conocida como Medina Street) y luego seguía Main Street y Akron Road a través de la ciudad de Norwalk (gran parte de esta alineación ya coincidía con la US 20).
Antes del desvío de la SR 18 a través de la SR 8 y la I-80S, la SR 18 salió de West Market Street en Twin Oaks Drive en West Akron, donde se dirigió unas cuadras al este hasta North Portage Path, luego trotó 1 cuadra hacia el norte hasta Memorial Parkway, que se convirtió en Tallmadge Avenue al este del río Cuyahoga (antes de eso, SR 18 continuaba a lo largo de Market Street, luego se unía a SR 8 antes de llegar a Tallmadge Avenue).
Tallmadge Road era una carretera recta de este a oeste que se convirtió en Mahoning Avenue al acercarse al área de Youngstown.
La mayoría de los tramos de la antigua SR 18 todavía se conocen como County Road 18 en los condados de Portage y Mahoning.
SR 18 se realineó alrededor del norte de Baltimore en un desvío de dos carriles de 2,2 millas de largo (3,5 km) completado en 2012. [2] El nuevo desvío, que incluía una rotonda en la transición este a la ruta original, se construyó para facilitar tráfico a un nuevo patio ferroviario de CSX en Henry Township . La antigua ruta a través del norte de Baltimore se firmó como SR 18 Business . [2]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Desafío | Municipio de Hicksville | 0,00 | 0,00 | ![]() | Línea del estado de Indiana |
Hicksville | 3.10 | 4,99 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 2 / SR 49 | |
3,52 | 5,66 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 2 / SR 49 | ||
Sherwood | 14.12 | 22,72 | ![]() | ||
Municipio noble | 22.30 | 35,89 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 15 | |
Desafío | 23.57 | 37,93 | ![]() | Salida 25 (US 24) | |
24,58 | 39,56 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 66 | ||
25.22 | 40,59 | ![]() | Término norte de la SR 111 | ||
25,36 | 40,81 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 66 | ||
25,85 | 41,60 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 15 | ||
27,29 | 43,92 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 281 | ||
Municipio de Richland | 28,93 | 46,56 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 281 | |
Enrique | Holgate | 38.30 | 61,64 | ![]() | |
Monroe - línea del municipio de Marion | 43,26 | 69,62 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 109 | |
Hamler | 44,70 | 71,94 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 109 | |
Municipio de Bartlow | 49,85 | 80.23 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 65 | |
50,73 | 81,64 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 65 | ||
Madera | Municipio de Jackson | 59,00 | 94,95 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 235 |
Hoytville | 60,41 | 97,22 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 235 | |
Henry Township | 64,65 | 104.04 | ![]() ![]() | Terminal occidental del autobús SR 18. | |
North Baltimore | 66.29 | 106,68 | ![]() ![]() | Término del este de SR 18 Bus .; rotonda | |
64,84 | 104,35 | ![]() | Salida 167 (I-75) | ||
Hancock | Municipio de Cass | 74,41 | 119,75 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 613 |
Hancock - línea del condado de Seneca | Fostoria | 81,72 | 131,52 | ![]() ![]() ![]() | Extremo este de SR 613; extremo occidental de la concurrencia US 23 / SR 199 |
Séneca | 82,54 | 132,84 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 12 | |
82,59 | 132,92 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 12 | ||
83.06 | 133,67 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia US 23 / SR 199 | ||
84,18 | 135,47 | ![]() | Término norte de la SR 587 | ||
Municipio de Hopewell | 89,90 | 144,68 | ![]() | Término sur de la SR 635 | |
Tiffin | 93,81 | 150,97 | ![]() | ||
95,61 | 153,87 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 101 | ||
96,16 | 154,75 | ![]() ![]() | Terminal norte de la SR 231 (en Market Street) | ||
96,63 | 155,51 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 101 | ||
República | 104,63 | 168,39 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 67; término occidental de la SR 162 | |
104,75 | 168,58 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 67 | ||
Sandusky | Bellevue | 118,48 | 190,68 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia US 20 |
Sandusky - línea del condado de Huron | 118,52 | 190,74 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 113 | |
Hurón | 118,61 | 190,88 | ![]() | ||
119,49 | 192.30 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 113 | ||
121.02 | 194,76 | ![]() ![]() | |||
Monroeville | 125,87 | 202,57 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia de camiones SR 547 | |
126,52 | 203,61 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Término del este de SR 547; extremo este de la concurrencia de camiones SR 547 | ||
Norwalk | 128.97- 129.28 | 207.56- 208.06 | ![]() | Intercambio a SR 61-C sin firmar; salida en dirección este / entrada en dirección oeste solamente | |
132.01 | 212,45 | ![]() ![]() ![]() | Intercambio | ||
Municipio de Norwalk | 133,84 | 215,39 | ![]() | Intercambio; extremo este de la concurrencia US 20 | |
Norwalk - Línea del municipio de Townsend | 135,62 | 218,26 | ![]() | Término sur de la SR 601 | |
Municipio de Clarksfield | 143,21 | 230,47 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 60 | |
143,80 | 231,42 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 60 | ||
Lorain | Municipio de Brighton | 149,31 | 240,29 | ![]() | |
Wellington | 154,12 | 248.03 | ![]() | ||
Municipio de Penfield | 159.15 | 256,13 | ![]() | ||
Medina | Municipio de Litchfield | 164,32 | 264,45 | ![]() | Rotonda |
Municipio de York | 169,45 | 272,70 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 57; término sur de la SR 252 | |
Medina | 173,50 | 279,22 | ![]() ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 3 | |
173,57 | 279,33 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 57 | ||
173,68 | 279,51 | ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 3 | ||
Línea del municipio de Medina - Montville | 177,17 | 285.13 | ![]() | Salida 218 (I-71) | |
Granger - línea del municipio de Sharon | 180,28 | 290,13 | ![]() | ||
Cumbre | Bath - Línea del municipio de Copley | 184,70 | 297.25 | ![]() ![]() | Salida 137 (I-77) |
Akron | 192,48 | 309,77 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia SR 162 | |
192,75 | 310.20 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia SR 162 | ||
192,81 | 310.30 | ![]() | |||
195.18 | 314.11 | ![]() ![]() | Término norte de SR 241 | ||
196.27– 196.39 | 315,87– 316,06 | ![]() | Salida 26 (I-76) | ||
197,36 | 317,62 | ![]() | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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SR 18 Business
Ruta estatal 18 Business | |
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Localización | North Baltimore |
Largo | 3,112 km ( 1,934 mi [3] ) |
Existió | 2012-presente |
State Route 18 Business ( SR 18 Bus. ) Es una ruta comercial de 1,9 millas (3,1 km) que atraviesa el pueblo de North Baltimore en el sur del condado de Wood . La ruta comienza en una intersección en T con la SR 18 en Henry Township y corre hacia el este hacia North Baltimore en Deshler Road y West State Street. En el centro del pueblo, la ruta se dirige hacia el sur hacia South Main Street. Autobús SR 18. termina en una rotonda con la SR 18 en el límite sur del pueblo. [4]
Autobús SR 18. fue creado en noviembre de 2012 a lo largo de lo que solía ser SR 18 hasta North Baltimore. Cuando la SR 18 fue desviada en un desvío del pueblo en 2012, la antigua ruta se convirtió en una ruta comercial señalizada. [2] La mayor parte de la ruta comercial fue designada por el Departamento de Transporte de Ohio como SR 18-J, aunque una parte de la ruta cerca de su término occidental fue designada SR 18-C . [1] A partir de 2017[actualizar] esas designaciones se han eliminado y ODOT ya no mantiene la ruta comercial.
Referencias
- ^ a b c "DESTAPE" . Departamento de Transporte de Ohio. 16 de julio de 2013 . Consultado el 14 de agosto de 2014 .
Desafío del Condado , Condado de Henry , condado de madera , el condado de Hancock , condado de Seneca , del condado de Sandusky , Huron County , el condado de Lorain , el condado de Medina , el condado de Summit - ^ a b c Patch, David (20 de noviembre de 2012). "Acabado rápido en bypass elogiado" . La hoja . Consultado el 15 de agosto de 2014 .
- ^ "Visor de ODOT TIMS (que muestra las porciones actuales y anteriores de la SR 18 cerca de North Baltimore)" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 15 de agosto de 2014 .
- ^ Google (15 de agosto de 2014). "Negocio de la ruta 18 del estado de Ohio (norte de Baltimore)" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de agosto de 2014 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la ruta 18 del estado de Ohio en Wikimedia Commons