Steel, Peech and Tozer era una gran siderúrgica con fábricas situadas en Ickles y Templeborough , en Rotherham , South Yorkshire , Inglaterra .
Historia
Un área de tierra, casi en forma de media luna a través de Masbrough e Ickles, en el borde del centro de la ciudad de Rotherham , se hizo muy conocida a fines del siglo XVIII y principios del XIX debido a su participación en la fabricación de hierro y acero y allí se pudieron encontrar las obras de muchos de los maestros de hierro de las ciudades. Situada entre la carretera de peaje principal que une Rotherham y Sheffield y el río Don, se construyó Phoenix Works, un fabricante líder de piezas forjadas de hierro de gran tamaño, hechas con martillos basculantes accionados por agua . La fábrica realizó forjados para motores marinos, ejes para su uso en vapores de paletas y ejes de manivela, etc. En un cambio en su base de productos, y para reflejar esto un cambio de nombre, 1871 vio la fundación de Phoenix Bessemer Steel Works, fabricando acero a través de el uso del proceso Bessemer .
Desafortunadamente, después de solo 4 años, la empresa quebró y Henry Steel compró los activos. La nueva empresa se hizo conocida como Steel, Peech y Hampton, tomando su nombre de los de los directores. El Sr. Hampton se fue en 1875 y fue reemplazado por el Sr. Edward Tozer, la empresa cambió su nombre a Steel, Peech y Tozer, un gigante de la siderurgia de South Yorkshire había llegado.
La planta de fabricación de acero se cambió en 1897 cuando los convertidores Bessemer fueron reemplazados por tres hornos de solera abierta y la planta de procesamiento aumentó con la adición de trenes de engranajes, trenes de rieles y plantas especializadas para la fabricación de resortes de acero y ejes de ferrocarril. En 1914, tras el estallido de la Primera Guerra Mundial, muchas empresas siderúrgicas comenzaron a producir municiones. En este caso, el trabajo se agregó a la producción normal, que incluía muchos pedidos de componentes para el ejército. El sitio de Ickles estaba resultando demasiado pequeño para manejar la producción, y con el acero en tal demanda, la compañía extendió sus obras hacia el límite de Sheffield, para ocupar un sitio entre la carretera principal de Sheffield a Rotherham y la línea Great Central Railway . El nuevo taller de fundición y laminación se construyeron sobre el lugar del antiguo fuerte romano de Templeborough . El taller de fusión de Templeborough, cuando abrió, era el taller de fusión más grande de su tipo en Europa y contenía 14 hornos de hogar abierto donde se fundía chatarra de acero.
Al final de la Segunda Guerra Mundial hubo un aumento en la demanda de productos de acero como láminas, chapas y tiras debido a la mejora de los niveles de vida. A medida que los productos se volvieron relativamente baratos, creció la demanda de artículos como refrigeradores, alimentos enlatados y automóviles. SPT tenía un laminador de bandas, que podía satisfacer parte de esta demanda. Llevaba produciendo bandas con un ancho máximo de 230 mm desde 1921, sin embargo, la limitación en el ancho máximo y las restricciones del sitio impidieron la extensión, ampliación o modernización de la planta. Se requería un nuevo molino que pudiera atender el aumento de la demanda y, con este fin, se llevó a cabo una investigación de mercado para determinar el tamaño y el potencial del mercado. Cuando concluyó la investigación técnica y comercial, se decidió construir un laminador de bandas en caliente continuo laminando aceros especiales, al carbono y al carbono de hasta 457 mm. Este nuevo molino llenó el espacio entre los molinos de bandas anchas y estrechas que operaban en ese momento. Así que en julio de 1955 se anunció que Brinsworth Hot Strip Mill se construiría en Sheffield Road, frente a Templeborough Melting Shop, a un costo de £ 3.6 millones. En menos de dos años se construyó y el 10 de junio de 1957 se laminaron las primeras losas, todo un logro. Se esperaba que la capacidad total fuera de 8000 toneladas por semana y en 1956 hubo nuevos pedidos para dos o tres años. Estos pedidos fueron principalmente para las industrias del automóvil, bicicletas, tubos y estampación y casi todos para el mercado interno.
Al construir una nueva planta como Brinsworth, era necesario asegurarse de que hubiera un buen suministro de materia prima. Los lingotes producidos se laminaron hasta convertirlos en flores y luego en losas en Templeborough Cogging Mill. Luego, las losas se entregaron a Brinsworth en tren en una de las seis vías férreas colocadas. La mayoría de estas vías han sido levantadas aunque aún existen evidencias en la planta del antiguo sistema ferroviario.
La producción aumentó constantemente y se añadió un segundo turno a mediados de diciembre de 1957. En septiembre de 1959 se habían producido 143,258 toneladas de bobinas. Pronto se establecieron récords y en 1973 el Hot Mill alcanzó su rendimiento más alto de 425.000 en un año. Esto reflejó el auge de la industria a principios de la década de 1970. Durante este período se establecieron otros récords. Tommy Walker produjo 1.099 toneladas en un turno el 25 de enero de 1974, lo que también arrojó un récord diario de 2.815 toneladas producidas. En noviembre de 1972 se registró la producción más alta en una semana con 11.486 toneladas.
Fusiones
Tras el final de las hostilidades en 1918 Steel, Peech y Tozer se unieron a Samuel Fox and Company de Stocksbridge y Appleby-Frodingham Steel Company de Scunthorpe para formar United Steel Companies .
Durante la Segunda Guerra Mundial, una vez más, muchas obras de hierro y acero producidos municiones para la guerra, no sólo las municiones, pero secciones para la construcción de puentes Bailey , una importante asistencia a las tropas aliadas en Italia y después de los desembarcos del Día D . Debido a su tamaño y su participación en el esfuerzo de guerra conocido, Templeborough era un objetivo principal para la Luftwaffe.
Nacionalización
Desde el final de la Segunda Guerra Mundial, muchas empresas industriales de South Yorkshire enfrentaron problemas debido a la disminución de la necesidad de sus productos. Los grandes productores de acero del Reino Unido fueron nacionalizados en 1951 bajo el gobierno laborista, pero, solo dos años después, Steel, Peech & Tozer fue desnacionalizada. En la década de 1950, los hornos de hogar abierto de Templeborough necesitaban ser reemplazados y United Steel Companies se propuso la tarea de actualizar sus instalaciones de fundición. Los planes, bajo el nombre de “Operación SPEAR” (Reorganización de arco eléctrico de Steel Peech), trajeron los hornos de arco eléctrico más modernos a la empresa, seis de estos reemplazando los 14 hornos de solera abierta. Cuando se completó, Templeborough Melting Shop se convirtió en la planta de fabricación de acero por arco eléctrico más grande del mundo con una capacidad de producir 1.8 millones de toneladas por año.
Nacionalizada de nuevo en 1967, la obra pasó a formar parte de British Steel Corporation . Era una época de yo-yo dentro de la industria, la obra se privatizó y pasó a ser conocida como Rotherham Engineering Steels , volviendo a formar parte de British Steel nuevamente y, en su momento, parte de una adquisición por parte de la empresa angloholandesa Corus.
Con la instalación de una máquina de colada continua a principios de la década de 1980, hubo algo de un renacimiento en la suerte de las obras, sin embargo, esto solo duraría 10 años, y la obra gigante fundió su última en 1993.
Deporte
La compañía tenía su propio equipo de fútbol , que fue prominente en la era anterior a la Segunda Guerra Mundial.
Magna
El taller de fundición no fue demolido pero, después de un período de "sueño", se convertiría en el Magna Science Adventure Center , uno de los proyectos más exitosos del Milenio. El sitio circundante está siendo remodelado como parque empresarial.
Reurbanización
Parte del sitio que anteriormente era propiedad de Alcoa (anteriormente Firth Rixson), al oeste del Parque Natural Riverside, ahora se está remodelando como una central eléctrica de biomasa de 40 MW alimentada con madera residual.
Referencias
- Diario de trabajos internos Steel News .
- El anunciante de Rotherham informa sobre la operación SPEAR .