El Stoddard-Hamilton Glasair III es un biplaza de alto rendimiento estadounidense aeronaves de construcción casera diseñada y construida por Stoddard-Hamilton Aviones de Arlington, Washington como una adición a la gama Glasair de aeronaves para construcción amateur . [2] [3] [4] Los activos de Glasair I, II y III fueron adquiridos por Advanced Aero Components en septiembre de 2017. [ cita requerida ]
Glasair III | |
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Papel | Monoplano ligero de construcción casera |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Aviones Stoddard-Hamilton |
Número construido | 402 [1] |
Desarrollado por | Stoddard-Hamilton Glasair II |
Desarrollado en | Stoddard-Hamilton T-9 Stalker |
Diseño y desarrollo
El Glasair III es un monoplano de ala baja en voladizo totalmente compuesto. Es una variante mejorada del Glasair II anterior con un tren de aterrizaje retráctil y propulsado por un motor Lycoming IO-540-K1H5 de 300 hp (224 kW) . Tiene dos asientos uno al lado del otro con controles duales, el avión puede equiparse con tanques de combustible en la punta del ala. [2] [3] [4] Desde la compra de las aeronaves Glasair I, II y III por Advanced Aero Components en septiembre de 2017, las estructuras de las aeronaves Glasair II y III se han mejorado sustancialmente y se reproducirán en todas las construcciones de fibra de carbono. . Los primeros kits se lanzarán en julio de 2018.
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Especificaciones
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1989-90 [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 21 pies 4 pulgadas (6,50 m)
- Envergadura: 23 pies 3 pulgadas (7,09 m)
- Altura: 2,18 m (7 pies 2 pulg)
- Área del ala: 81,3 pies cuadrados (7,55 m 2 )
- Peso vacío: 1,550 lb (703 kg)
- Peso bruto: 2,400 libras (1,089 kg)
- Planta motriz: 1 × Lycoming IO-540-K1H5 , 300
[5] CV (224 kW) Rendimiento
- Velocidad máxima: 335 mph (539 km / h, 291 nudos)
- Velocidad de crucero: 313 mph (454 km / h, 272 nudos)
- Velocidad de pérdida: 74 mph (119 km / h, 64 nudos)
- Alcance: 1.300 mi (2.092 km, 1.100 millas náuticas)
- Techo de servicio: 24.000 pies (7.315 m)
- límites g: + 6 / -4
- Velocidad de ascenso: 2400 pies / min (12,2 m / s)
Referencias
- Notas
- ^ Bud Daviddson (mayo de 2014). "35 años de Fast Glas". Aviación deportiva : 53.
- ↑ a b c Taylor, 1989, pág. 594
- ^ a b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 103. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ a b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , página 109. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/Specifications?specid=1249
- Bibliografía
- Taylor, John WR, ed. (1989). Jane's All the World's Aircraft 1989-90 . Londres, Reino Unido: Jane's Yearbooks. ISBN 0-7106-0896-9.