Túnel de Stodhart
El túnel Stodhart es un túnel de 91 m (100 yardas) en el tranvía Peak Forest Tramway en Chapel Milton , Derbyshire . El túnel se extiende por debajo de Chapel-en-le-Firth hasta Glossop Road. Aunque un lado ha sido bloqueado, sigue siendo uno de los túneles ferroviarios más antiguos del mundo y también fue el lugar de uno de los primeros accidentes ferroviarios, cuando un carruaje cargado chocó contra dos caballos y los mató.
El túnel fue construido en 1796 para el Peak Forest Tramway . Diseñado por Benjamin Outram , fue construido en piedra arenisca con remate de sillar . [1] Originalmente considerado como un corte abierto, fue diseñado al estilo de los túneles del canal, para no molestar a los propietarios del cercano Stodhart Lodge . [2] Corría alrededor de 100 yardas (91 m) [3] debajo de la carretera entre Chapel-en-le-Frith y Glossop, como una ruta de una sola pista. Seguía siendo una ruta de una sola vía cuando el resto del tranvía se duplicó, convirtiéndose en un cuello de botella en la línea. [4]El túnel también es el lugar de uno de los primeros accidentes ferroviarios: seis vagones cargados se soltaron de sus caballos y volvieron a formar un equipo, matando a ambos caballos e hiriendo a un aprendiz.
Un lado del túnel se rellenó durante el reajuste de la carretera en 1949, por lo que solo es accesible desde el otro lado. El túnel fue designado edificio catalogado de grado II * el 3 de septiembre de 1985 [1] y figura en el Registro de Edificios en Riesgo . [5] A partir de la década de 1950, parte del túnel y aproximadamente 1 ⁄ 2 mi (0,80 km) de pista se sellaron con alquitrán y se utilizaron para probar los frenos Ferodo . El túnel se utilizó para probar el efecto de la humedad en los frenos. [3] Hasta mayo de 2013, se consideraba el túnel ferroviario más antiguo del mundo, pero ahora se cree que fue anterior al túnel Fritchley en Butterley Gangroad.en Fritchley , también en Derbyshire. [6]
