El ferrocarril de Estrasburgo a Basilea es una línea ferroviaria francesa y suiza de 141,3 kilómetros de longitud . Se utiliza para el tráfico de pasajeros (express, regionales y suburbanos) y de mercancías. El ferrocarril se inauguró en 1840-1844. [3] Fue la primera línea ferroviaria que sirvió a Suiza.
La concesión del ferrocarril Estrasburgo-Basilea se otorgó a la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle , fundada por los hermanos Koechlin , en 1838. [4] Los primeros tramos que se abrieron en 1840 iban de Benfeld a Colmar , y de Mulhouse a Saint-Louis cerca de la frontera suiza. En 1841 se conectaron Koenigshoffen (cerca de Estrasburgo) y Benfeld, y Colmar se conectó con Mulhouse. Finalmente en 1844 se abrieron los tramos entre Estrasburgo y Koenigshoffen, y entre Saint-Louis y la frontera suiza. [3] Con su terminal sur en Basel St. Johann, fue la primera línea ferroviaria que sirvió a Suiza. [5] Los activos de Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle fueron comprados por Chemins de fer de l'Est en 1854. [4] El 15 de junio de 1860, la línea se extendió hacia el sur hasta Basel Centralbahnhof (ahora Basel SBB), su terminal actual. [5]
La línea fue, desde el principio, planificada y abierta como una ruta de doble vía, con los trenes circulando por la derecha. Se tenía la intención de pasar a circular los trenes por el lado izquierdo de la vía doble una vez que la línea se hubiera ampliado y conectado con la línea principal París-Estrasburgo, pero esto no se hizo. [6] Después de la transferencia de Alsacia a AlemaniaEn 1870, los ferrocarriles de la región se integraron en la red ferroviaria alemana, donde viajar en la vía de la derecha de cualquier vía doble ya era un procedimiento estándar, por lo que ya no había ninguna presión para que los ferrocarriles cambiaran a la convención francesa de circulación de trenes en la pista de la izquierda. En 1919 y nuevamente en 1945, la región volvió al control francés, pero en la línea Estrasburgo-Basilea, como en el resto de Alsacia donde hay vías gemelas, los trenes continúan viajando por la derecha.