Un barrendero o limpiador de calles puede referirse a la ocupación de una persona o una máquina que limpia calles . Un barrendero limpia las calles, generalmente en un área urbana .
Los barrenderos se han empleado en las ciudades como " trabajadores del saneamiento " desde que el saneamiento y la eliminación de desechos se convirtieron en una prioridad. Una persona que barre las calles usaría una escoba y una pala para limpiar la basura , los desechos de los animales y la suciedad que se acumula en las calles. Posteriormente, se utilizaron mangueras de agua para lavar las calles.
Las máquinas se crearon en el siglo XIX para hacer el trabajo de manera más eficiente. Hoy en día, las barredoras de calles modernas se montan en la carrocería de los camiones y pueden aspirar los escombros que se acumulan en las calles.
Barredoras modernas
Las barredoras de calles más nuevas son capaces de recolectar pequeñas partículas de escombros. [1] Muchas barredoras de calles que se fabrican en la actualidad cuentan con las certificaciones PM10 y PM2.5, [2] lo que significa que son capaces de recoger y retener partículas de tamaño inferior a 10 μm e incluso de 2,5 μm. [3] A pesar de los avances en la tecnología de barrido de calles, la barredora de calles tipo escoba mecánica representa aproximadamente el 90 por ciento de todas las barredoras de calles utilizadas en los Estados Unidos en la actualidad. [4] En 2018, Boschung , un fabricante suizo de barredoras de calles, lanzó la Urban-Sweeper S2.0, la primera barredora de calles totalmente eléctrica que libera 0 (cero) emisiones.
Historia
Barrido manual
La necesidad de retirar la basura de las carreteras de las zonas urbanizadas existe desde hace siglos.
A veces, una ley local de un pueblo o ciudad ordenaba al propietario o ocupante de cada dirección que limpiara el tramo de ese camino que pasaba por su dirección.
A veces, cuando gran parte del tráfico era de vehículos tirados por caballos o montados en caballos, había limpiadores de calles que eliminaban selectivamente los excrementos de los caballos debido a su valor como fertilizante en las áreas rurales cercanas.
Barredoras mecánicas en el Reino Unido
En la década de 1840, Manchester , Inglaterra, se había convertido en la primera ciudad industrial. Manchester tenía una de las industrias textiles más grandes de esa época. Como resultado, se decía que la robusta metrópolis era el lugar más insalubre para vivir de Inglaterra. [5] En respuesta a este ambiente insalubre, Joseph Whitworth inventó la barredora mecánica de calles. La barredora de calles fue diseñada con el objetivo principal de eliminar la basura de las calles para mantener los objetivos estéticos y la seguridad. [1] [2]
Barredoras mecánicas en los Estados Unidos
La primera máquina barredora de calles fue patentada en 1849 por su inventor, CS Bishop. Durante mucho tiempo, las barredoras de calles fueron solo discos giratorios cubiertos con cerdas de alambre. Estos discos giratorios servían como escobas mecánicas que barrían la tierra de las calles. [6]
Un error común es que Charles Brooks inventó la barredora de calles en Estados Unidos en 1896. El diseño de Brooks, lejos de ser la "primera barredora de calles", era solo una variación de lo que ya existía, y la patente estaba entre las más de 300 patentes de barredoras de calles emitidas en los Estados Unidos antes de 1900. La mayoría de las barredoras del siglo XIX, incluida la de la patente de Brooks, eran carros tirados por caballos sin motor a bordo. Las ruedas del carro giraban engranajes o cadenas que accionaban el cepillo y la correa. La primera barredora autopropulsada patentada en los EE. UU., Impulsada por una máquina de vapor y destinada a la limpieza de vías férreas, fue patentada en 1868, patente n. ° 79606. Eureka C. Bowne fue la primera mujer conocida en obtener una patente para una calle sweeper, en 1879, patente No. 222447. "Su éxito fue grandioso", escribió Matilda Joslyn Gage en The North American Review, volumen 136, número 318, mayo de 1883. [7]
John M. Murphy visitó las oficinas de American Tower and Tank Company en Elgin, Illinois , en el otoño de 1911. Tenía un plan de una barredora de calles tipo camioneta con motor. La American Tower and Tank Company fue fundada en 1903 por Charles A. Whiting y James Todd. Llamaron a un socio silencioso recientemente adquirido, Daniel M. Todd, y se decidió contratar a Murphy y comenzar el desarrollo de su idea. Eso inició lo que se ha convertido en Elgin Sweeper Company. [8]
Después de dos años de prueba, desarrollo, experimentación e investigación, se logró una barredora en la que Murphy estaba satisfecho que realizó todas las funciones de barrido de la manera que había imaginado, una en la que los socios James y Daniel M. Todd y Charles A. Whiting estaban dispuestos arriesgar una reputación ganada a partir de 30 años de experiencia en fabricación. [8]
En el otoño de 1913, la ciudad de Boise, Idaho , compró la primera barredora Elgin, luego de una demostración. El comisionado de Boise Street, Thomas Finegan, hizo una comparación que muestra un ahorro de $ 2,716.77 de la barredora motorizada Elgin cuando se usa en lugar de una barredora tirada por caballos. [8]
Después de su introducción y ventas iniciales, Murphy continuó mejorando su barredora. En 1917, se presentaron patentes estadounidenses y se emitieron para JM Murphy, Máquina barredora de calles No. 1.239.293. [8]
Adelanto tecnológico
El objetivo de la simple remoción de escombros no cambió hasta la década de 1970, cuando los legisladores comenzaron a reflejar su preocupación por la calidad del agua . En los Estados Unidos, el tiempo de retraso en el que respondieron los barredores de calles se puede precisar en el Informe de escorrentía de 1998. [9] Como los barredores de calles más antiguos solo eran efectivos para eliminar grandes partículas de escombros de carreteras , pequeñas partículas de escombros quedaron en grandes cantidades. . [10] Los escombros restantes no se consideraron un problema estético porque la lluvia los arrastraría. Hoy en día, se sabe que las partículas pequeñas transportan una parte sustancial de la carga contaminante de las aguas pluviales .
El barrido de calles puede ser una medida eficaz para reducir los contaminantes en la escorrentía de aguas pluviales . [11] La Agencia de Protección Ambiental considera que el barrido de calles es la mejor práctica para proteger la calidad del agua.
Ver también
- Mejores prácticas de gestión de la contaminación del agua
- Barredora de calles Bucher
- Amortiguador de suelo
- Escombros de la carretera
- Remoción de nieve
- Colector de aguas pluviales
- Simulador de limpieza de calles
- Canalón de la calle
- Gestión de residuos en Taiwán
Referencias
- ^ a b Pitt R, Bannerman R, Sutherland R, 2004. El papel de la limpieza de calles en la gestión de aguas pluviales, Instituto de Recursos Hídricos y Ambientales de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. 1-8
- ^ a b Chang Y, Chou C, Su K, Tseng C, 2004. Eficacia del barrido y lavado de calles para controlar la TSP ambiental, Atmospheric Environment, 39: 1891-1902
- ^ PM-10 Barredoras de calles eficientes
- ^ Vida silvestre y hábitat | Ecosistemas | Kit de herramientas de revisión ambiental | FHWA
- ^ "Una breve historia de Manchester" .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2011 . Consultado el 17 de julio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.worldsweeper.com/History/ElevatorSweeperHistory.html
- ^ a b c d (Fuente de información histórica, The Sweep of Time de William A. Richman, 1962) (Información tomada del libro publicado) [ se necesita cita completa ]
- ^ "Resultados del programa de escorrentía urbana a nivel nacional" (PDF) . Agencia de Protección Ambiental . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
- ^ Alemán, J .; Svensson, G. (2002). "Contenido de metales y distribución del tamaño de partículas de sedimentos de calles y residuos de barrido de calles" . Ciencia y Tecnología del Agua . 46 (6–7): 191–198. doi : 10.2166 / wst.2002.0679 . PMID 12380991 . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2013.
- ^ EPA - Menú de aguas pluviales de BMPs Archivado el 22 de febrero de 2012 en la Wayback Machine.
enlaces externos
| Imagen externa | |
|---|---|
 Un ejemplo de tranvía barredora de principios del siglo XX , Holyoke St. Rwy (1934) | |
- Page, Walter Hines; Page, Arthur Wilson (abril de 1916). "El hombre y sus máquinas: barrendero de motocicletas" . El trabajo del mundo: una historia de nuestro tiempo . XXXI : 694 . Consultado el 4 de agosto de 2009 .
