Una esquina de la calle o esquina de la calle es el lugar que se encuentra adyacente a una intersección de dos carreteras . Estas ubicaciones son importantes en términos de planificación y comercio local, por lo general son las ubicaciones de los letreros de las calles y las farolas , además de ser un lugar privilegiado para ubicar un negocio debido a la visibilidad y accesibilidad del tráfico que circula por cualquiera de las calles adyacentes. Una fuente sugiere que esto es así para una instalación que combina dos propósitos, como una sala de exhibición automotriz que también brinda servicios de reparación: "Para todos estos tipos de edificios, la propiedad en la esquina de una calle es más deseable ya que las entradas separadas son más fáciles de proporcionar. " [1]
Debido a esta visibilidad, esquinas de las calles son la ubicación opción para actividades que van desde panhandling [2] a la prostitución [3] a las protestas [4] a petición de las unidades de la firma, de ahí el término "política callejeros". [5] Esto hace que las esquinas de las calles sean un buen lugar para observar la actividad humana, con el propósito de aprender qué estructuras ambientales se ajustan mejor a esa actividad. [6] Las aceras en las esquinas de las calles tienden a ser redondeadas, en lugar de llegar a un punto, para facilitar el tránsito al girar en la intersección.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/36/Inner-City_Street_Scene_-_Camden_-_New_Jersey_-_04.jpg/440px-Inner-City_Street_Scene_-_Camden_-_New_Jersey_-_04.jpg)
Referencias
- ^ Eugene Clute, Russell Fenimore Whitehead, Kenneth Reid, Arquitectura progresiva , volumen 3, página 4, 1922.
- ^ David Levinson, Enciclopedia de personas sin hogar , volumen 2, página 436, 2004.
- ^ Elizabeth Pisani, La sabiduría de las putas: burócratas, burdeles y el negocio del SIDA , página 52, 2008.
- ^ Ira Katznelson, City Trincheras: Política urbana y el patrón de clase en los Estados Unidos , página 84, 1981.
- ^ Peter H. Argersinger, Representación y desigualdad en Estados Unidos de finales del siglo XIX: la política del reparto , página 55, 2012.
- ^ Jon Lang, Urban Design: The American Experience , página 310, 1994.