Stridsvagn m / 41 (Strv m / 41) era un carro medio sueco. Una versión construida con licencia del tanque mediano checoslovaco TNH , sirvió en la década de 1950.
Stridsvagn m / 41 | |
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![]() Stridsvagn m / 41 S-II en el Pansarmuseet Axvall, Suecia | |
Tipo | Tanque mediano |
Lugar de origen | Suecia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1942-1950 |
Usado por | Suecia |
Historial de producción | |
Fabricante | Scania-Vabis |
No. construido | 220 |
Variantes | Strv m / 41 SI Strv m / 41 SII Sav m / 43 Pbv 301 |
Especificaciones | |
Masa | 11 t (12 toneladas cortas ; 11 toneladas largas ) [1] |
Largo | 4,6 m (15 pies 1 pulgada) [1] |
Ancho | 2,14 m (7 pies 0 pulgadas) [1] |
Altura | 2,35 m (7 pies 9 pulgadas) [1] |
Tripulación | 4 [1] |
Armadura | 8 a 50 mm (0,31 a 1,97 pulgadas) [1] |
Armamento principal | Cañón Bofors m / 38 de 37 mm |
Armamento secundario | 2 x 8 mm m / 39 ametralladoras [1] |
Motor | SI: Scania-Vabis 1664 SII: Scania-Vabis L 603 SI: 142 hp [2] SII: 160 hp [1] |
Transmisión | Caja de cambios preseleccionada Praga-Wilson de 5 velocidades |
Suspensión | ballesta |
Claridad del piso | 0,40 m (1 pie 4 pulgadas) |
Velocidad máxima | 42 km / h (26 mph) [1] |
Historia
Desde 1937, el ejército sueco había estado interesado en el tanque TNH checoslovaco. En marzo de 1940, se encargaron unos 90 tanques a ČKD . Nunca fueron entregados cuando Alemania, que había ocupado Checoslovaquia en 1938 , los tomó para su próxima campaña en el Este . Después de negociaciones con las autoridades alemanas, se permitió a Scania-Vabis construir sus propios tanques bajo licencia, como compensación por los tanques TNH incautados.
Historial de producción
En junio de 1941, se ordenaron 116 Stridsvagn m / 41 SI. Estos se entregaron entre diciembre de 1942 y agosto de 1943. El Stridsvagn m / 41 tenía una construcción remachada que facilitó la fabricación. Al igual que el Strv m / 38-Strv m / 40 anterior, estaba armado con un cañón Bofors m / 38 de 37 mm , y el primer lote tenía el mismo motor que el Strv m / 40L, el Scania-Vabis tipo 1664.
En junio de 1942, se ordenaron otros 122 Stridsvagn m / 41 con la designación Strv m / 41 SII. Estos tenían un blindaje frontal más grueso y el nuevo motor tipo L 603 de Scania. Los primeros vehículos SII se entregaron en octubre de 1943. Los últimos 16 de los 122 pedidos fueron reconstruidos como cañones de asalto (Sav m / 43) y la producción del SII cesó en marzo de 1944 después de la entrega de 106 vehículos.
Servicio
Los tanques SI estaban ubicados en el regimiento P3 en Strängnäs , donde equiparon a las compañías de tanques ligeros de la Décima Brigada Blindada. Los tanques del SII estaban ubicados principalmente en la Novena Brigada Blindada en el regimiento P4 en Skövde , mientras que otros pertenecían a la reserva de los regimientos P2 y P3. Estaban pintados con un camuflaje de tres colores .
Los Stridsvagn m / 41 se utilizaron hasta finales de la década de 1950, cuando fueron reconstruidos a APC bajo la designación Pbv 301 . Las torretas de estos tanques se utilizaron en fortificaciones.
Todos los m / 41 originales se convirtieron en vehículos blindados de transporte de personal. Un Sav m / 43 reconstruido como am / 41 se exhibe en el "Sveriges Försvarsfordonsmuseum Arsenalen" en Strängnäs.
Notas
enlaces externos
- Armadura sueca : página web dedicada a la armadura sueca.
- Landsverk - Sitio sobre AB Landsverk entre 1850 y 1992.