La isla de Stroma [6] o Stroma , es una isla frente a la costa norte del continente de Escocia . Es la más meridional de las islas del Pentland Firth entre las islas Orkney y el condado tradicional de Caithness y, en él, la parroquia civil de Canisbay , la parte más al noreste del continente. Stroma es parte del condado de Caithness. El nombre proviene del nórdico antiguo Straumr-øy que significa "isla en la corriente [de marea]". [1]
Nombre nórdico antiguo | Straumøy [1] o Straumsey [2] |
---|---|
Significado del nombre | Isla en el arroyo [1] |
Geo, al oeste de Stroma | |
Localización | |
Mapa de la isla de Stroma | |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | ND 35105 77539 |
Coordenadas | 58 ° 40′48 ″ N 3 ° 07′12 ″ W / 58.680 ° N 3.120 ° WCoordenadas : 58 ° 40′48 ″ N 3 ° 07′12 ″ W / 58.680 ° N 3.120 ° W |
Geografía Física | |
Área | 375 ha (930 acres) [1] |
Rango de área | 78 = [3] [5] |
Elevación más alta | Cairn Hill 53 m (174 pies) [4] |
Administración | |
Estado soberano | Reino Unido |
País | Escocia |
Área del consejo | Tierras altas |
Demografía | |
Población | 0 |
Las antiguas estructuras de piedra atestiguan la presencia de los primeros residentes de Stroma, mientras que en la Saga Orkneyinga se registra una presencia nórdica hace unos 900-1.000 años . Ha estado unida políticamente con Caithness desde al menos el siglo XV. Aunque Stroma se encuentra a solo unas millas de la costa escocesa, el clima salvaje y las mareas ferozmente fuertes del Pentland Firth significaron que los habitantes de la isla estaban muy aislados, lo que los hacía ser en gran parte autosuficientes, comerciando productos agrícolas y pescado con los continentales.
La mayoría de los isleños eran pescadores y agricultores ; algunos también trabajaron como prácticos marítimos para guiar a los barcos a través de las traicioneras aguas del Pentland Firth. Las mareas y las corrientes hicieron que los naufragios fueran frecuentes (el más reciente ocurrió en 1993) y el salvamento proporcionó un suplemento adicional, aunque a menudo ilegal, a los ingresos de los isleños. Se construyó un faro en Stroma en 1890 y todavía funciona bajo automatización.
Stroma ahora está abandonada, con las casas de sus antiguos habitantes desocupadas y en ruinas. Su población disminuyó gradualmente durante la primera mitad del siglo XX a medida que los habitantes se alejaron en busca de oportunidades en otros lugares, ya que los problemas económicos y el aislamiento de Stroma hicieron que la vida en la isla fuera cada vez más insoportable. Desde un máximo histórico de 375 personas en 1901, la población se redujo a solo 12 en 1961 y los últimos isleños se fueron a fines del año siguiente. El abandono final de Stroma se produjo en 1997 cuando los fareros y sus familias se marcharon. La isla ahora es propiedad de uno de sus antiguos habitantes, que la usa para pastar ovejas.
Geografía, geología, flora y fauna
Stroma se encuentra en Pentland Firth, a unas 2 millas (3 kilómetros) al noroeste de John o 'Groats en el continente. La isla divide el estuario en dos canales, el Inner Sound al sur y el Outer Sound al norte. Es en su mayoría de tierras bajas y planas, cubriendo un área de alrededor de 375 hectáreas (930 acres) y se eleva a una altura de 53 m (174 pies) en Cairn Hill en el sureste. Está orientado en dirección norte-sur y mide aproximadamente 2 millas (3 km) de largo por 1 mi (2 km) de ancho. [1]
La isla está rodeada de acantilados que varían en altura desde alrededor de 33 m (108 pies) en la costa oeste hasta acantilados bajos con una estrecha costa rocosa en otros lugares. [7] El lado este de la isla se inclina hacia abajo en dirección este o sureste, y el ángulo de la pendiente aumenta de unos 3 grados en el centro de la isla a unos 30 grados en la costa este. [8] El lecho rocoso de la isla consiste en capas planas de arenisca roja vieja del medio erosionada , conocidas como banderas de Rousay. [1] Una banda de seis pies de piedra de grano fino solía extraerse a pequeña escala para su uso en el continente como material para techos. Es similar en composición a las camas Mey en el continente, aunque en algunos lugares de Stroma se reemplaza por capas de masas angulares y redondeadas de arenisca en una matriz nodular, similar a las camas Ackergill en Caithness. Solo se han encontrado restos fósiles fragmentarios; estos incluyen especímenes del extinto pez Devónico Dipterus y Coccosteus . [8]
Stroma está dividida en dos por una falla que corre en dirección norte-sur a través de su centro, [1] intersecada por otra falla que corre en dirección este-noreste a través del norte de la isla. [8] El suelo a ambos lados de la línea de falla es significativamente diferente; las partes este y sur de Stroma están cubiertas por arcilla fértil alimentada por minerales del lecho rocoso, mientras que en el lado oeste predomina un terreno pantanoso menos fértil . [9]
La línea costera muy dentada tiene una circunferencia de aproximadamente 11 km, [10] salpicada por numerosas geografías o ensenadas creadas por las olas que erosionan los acantilados marinos a lo largo de las fallas. [9] Una cueva marina parcialmente derrumbada llamada The Gloup se encuentra en el noroeste de la isla. Esta característica es un pozo rocoso profundo, lleno de agua de mar. [1] Está ubicada en la unión de las dos fallas y está conectada al mar por un pasaje subterráneo de 165 yardas (151 m) de largo, creado por la erosión a lo largo de la falla este-noreste. [8] Se dice que el pasaje se utilizó para el contrabando; Según los informes, los isleños ocultaron la destilación ilegal a HM Customs and Excise escondiendo los alambiques y el alcohol en una cueva dentro de The Gloup, llamada "The Malt Barn", a la que solo se podía acceder durante la marea baja. [11] [12]
La flora y la fauna de Stroma son similares a las del continente. La isla no tiene árboles; su vegetación se compone principalmente de pastos, brezos y pequeñas flores. Las focas abundan a lo largo de sus costas y, a veces, se encuentran tierra adentro durante la temporada de reproducción. [9] Ambos focas grises y focas de puerto están presentes, con alrededor de 650 cachorros de focas grises que nacen cada año. Las nutrias también pueden estar presentes, como en otras partes del continente Caithness. [13] Los acantilados occidentales son el sitio de colonias de charranes , araos , fulmares y patos eider . [9] Los acantilados están designados como un sitio de especial interés científico dentro del área de protección especial de North Caithness Cliffs . [14] Las aguas de Stroma albergan una serie de especies de cetáceos, como la ballena minke , el delfín de pico blanco y la marsopa común . [13]
Demografía
Existían dos asentamientos en Stroma: Nethertown, en el norte de la isla, y Uppertown u Overtown, en el sur. [1] Originalmente pertenecían a la finca Freswick, que era dueña de Nethertown, y a la finca Mey , que era dueña de Uppertown. [11] Entre los dos estaba Mains of Stroma, la granja principal de la isla. Una pista recorre toda la isla, conectando el faro en el extremo norte con los dos asentamientos y el puerto en la costa sur. [1]
La isla ahora está deshabitada; los últimos isleños residentes se marcharon en 1962 [10] y los últimos habitantes, los guardianes del faro de la isla y sus familias, se marcharon en 1997 cuando se automatizó el faro. [15] La población alcanzó un pico de 375 en 1901, pero los censos realizados entre 1841 y 1961 [a] cuentan la historia del colapso de la población de Stroma durante el siglo XX: [16]
Año | 1841 | 1851 | 1861 | 1871 | 1881 | 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1951 | 1961 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Población | 186 | 211 | 291 | 330 | 341 | 327 | 375 | 339 | 277 | 193 | 111 | 12 |
Historia
Asentamiento y restos prehistóricos
Stroma estuvo habitado en tiempos prehistóricos, como lo demuestra la presencia de varias estructuras de piedra antiguas alrededor de la isla. Un mojón en ruinas está situado en el extremo norte de la isla, cerca del faro. Ha sido parcialmente excavado y mide unos 16 m (52 pies) de diámetro por 1,8 m (5 pies 11 pulgadas) de alto. [17] Los habitantes de la isla del siglo XVIII recogieron las puntas de flecha de piedra prehistóricas que encontraron en el lado occidental de la isla, creyendo que eran " disparadas por elfos ", y las consideraron hechas por hadas. Creían que si poseían un "disparo de elfo" se les otorgaría protección para ellos y su ganado de cualquier daño causado por las hadas. [18]
En la isla también se encuentran estructuras similares a las cistas , que los isleños llamaban " Camas de Pictos ". Se pueden ver ejemplos notables en el norte cerca de Nethertown. Por lo general, se encuentran cerca de basurales , de los cuales se erosionan los huesos y las conchas de los animales. Parece que se sabe poco sobre el propósito y los orígenes de estas estructuras. [19] Aunque la Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia los atribuye a la prehistoria, también es posible que sean de origen nórdico. [20] Un montículo quemado con forma de riñón ubicado cerca de Castle Geo en el sureste de Stroma puede atribuirse con más seguridad a la prehistoria. Consiste en una acumulación de piedras agrietadas y chamuscadas que se usaban para calentar agua en un recipiente de cocción comunal. [21] Aunque el ejemplo de Stroma no ha sido fechado, los montículos quemados encontrados en otras partes de Orkney y Shetland se han fechado en la Edad del Bronce y la Edad del Hierro temprana . [22]
Los restos de un fuerte de tierra y piedra se encuentran en el promontorio de Bught o 'Camm en la costa oeste de Stroma, cerca del extremo norte de la isla, aunque se desconocen sus orígenes. Una muralla de 1 m (3 pies) con una extensión promedio de 6 m (20 pies) encierra un área de unos 70 por 30 m (230 por 98 pies) y bloquea el acceso al promontorio. No hay evidencia de estructuras dentro del perímetro del fuerte. Es posible que se haya ingresado desde el extremo este de la muralla, donde existe un espacio de 3 m (10 pies), pero esto alternativamente puede haber sido producido por procesos naturales. [23]
Período medieval
El primer registro histórico de la isla se encuentra en la Saga Orkneyinga del siglo XII . Registra que un hombre llamado Valthiof, el hijo de Olaf Rolfson, vivía y cultivaba en Stroma. Una víspera de Navidad , partió en un bote de diez remos a Orphir en Mainland, Orkney por invitación del conde de Orkney , Paul Haakonsson . Sin embargo, el barco se perdió con todas las manos, como dice la Saga, "una triste noticia, ya que Valthiof era un hombre muy consumado". Más tarde, el conde le concedió la granja de Valthiof a Thorkel Flettir. Más tarde, un alborotador vikingo llamado Sweyn Asleifsson huyó a Stroma, perseguido por Earl Harald Haakonsson . Los dos hombres quedaron atrapados en la isla debido al mal tiempo, pero un amigo en común llamado Asmundi los persuadió de hacer las paces y insistió en que Sweyn y Harald compartieran la misma cama. [24]
También se cree que los nórdicos construyeron una fortificación, ahora llamada Castle Mestag, en Mell Head, en el extremo suroeste de Stroma. [1] La estructura (también conocida como "el castillo del ladrón") está situada en la parte superior de una pila de rocas aislada a unos 4,5 m (14 pies 9 pulgadas) de los acantilados de la isla principal. [24] Los isleños creían que alguna vez estuvo conectado por un puente levadizo o algún otro tipo de tramo artificial, [18] o, alternativamente, pudo haber sido accesible a través de un arco de roca que se ha derrumbado desde entonces. [24]
Debido a su proximidad al continente escocés, Stroma ha estado unida políticamente con Caithness durante mucho tiempo. [1] Una vieja historia cuenta que la posesión de la isla fue una vez disputada entre los Condes de Orkney y Caithness. Para resolver la disputa, se basaron en una leyenda de que los animales venenosos prosperarían en Caithness pero morirían en Orkney. Algunas serpientes venenosas fueron debidamente importadas a Stroma y sobrevivieron allí, "demostrando" que la isla de hecho pertenecía a Caithness y no a las Orcadas. [25]
Se registra de manera más confiable que en 1455 el obispo de Caithness , William Mudy , otorgó Stroma y otras tierras y castillos a su hermano Gilbert. Finalmente pasó a manos de la familia Sinclair , que ostentaba el título de Conde de Caithness desde 1455. [26] En 1659, George Sinclair , el 6º Conde de Caithness, concedió el taco de Stroma a John Kennedy de Kermuck, quien había huyó al lejano norte después de ser ilegalizado tras las heridas fatales de John Forbes de Watertown. [b] [28]
115 años más tarde, el reverendo George Low registró en su relato de un recorrido por la isla que había visto "los restos de una casa bastante grande y jardines, una vez poseídos por un caballero, el propietario de la isla, que se vio obligado a volar a su casa natal a causa de un duelo, eligió este para su retiro ". [29] Se decía que los jardines estaban equipados con "plantas que curaban todas las enfermedades". Ahora no queda nada de la casa, pero los jardines pueden haber estado ubicados dentro de un recinto amurallado cerca del muelle de Nethertown. [28]
La vida en Stroma: siglos XVII y XVIII
La vida en la isla estaba muy aislada debido a su inaccesibilidad. Hasta 1894 no tenía lugar de desembarco, lo que significaba que los barcos debían desembarcar directamente en la playa y detenerse por encima de la línea de flotación. Particularmente en invierno, cuando las tormentas azotaban el Pentland Firth, Stroma podía interrumpirse durante semanas. [10] Estos episodios plantearon graves riesgos para los isleños, ya que no tenían médico. El invierno de 1937 ilustró los problemas que podía plantear el clima; durante enero y febrero de ese año, la isla estuvo aislada durante tres semanas por violentos vendavales que demolieron casas a lo largo del paseo marítimo y arrastraron botes 100 yardas (90 m) tierra adentro. El aislamiento de Stroma se produjo en un momento especialmente malo, ya que la mayoría de la población había contraído la influenza y los suministros de alimentos disminuyeron hasta el punto de que algunos artículos tuvieron que ser racionados. Finalmente, dos barcos pudieron llegar a la isla, con suministros y un médico de Caithness, junto con tres semanas de correo. [30]
Se establecieron dos capillas en Stroma en algún momento antes del siglo XVII; eran conocidos como Kirk of Stara (del nombre nórdico para "gran iglesia") y Kirk of Old Skoil (de Skali , posiblemente un nombre dado a una granja). Sus ubicaciones ahora son desconocidas, pero el Kirk of Old Skoil puede haber estado ubicado en el extremo sureste de Stroma, donde ahora se encuentra el cementerio de la isla. Ambos cayeron en desuso a mediados del siglo XVII y, al carecer de una iglesia propia, tal vez no sea sorprendente que los habitantes de la zona continental sintieran que los isleños carecían de compromiso religioso. Una investigación de Canisbay Kirk en el siglo XVII los reprendió por visitar capillas "papistas" en el continente, profanar el Día del Señor, ser "vendedores y bebedores de cerveza" y jugar al fútbol y bailar el sábado. El presbiterio decidió que los habitantes estaban espiritualmente desatendidos "a causa del peligroso pasaje a ese lugar, especialmente en invierno". Se suponía que el ministro de Canisbay predicaría cuatro veces al año sobre Stroma, pero fue reprendido por hacerlo solo dos veces al año. [31] [32] Se ordenó a los isleños que asistieran a la iglesia en Canisbay y en 1654 se ordenó una sesión de kirk para que se les diera paso libre y que cualquier persona de Stroma con un bote que se quedara fuera debería ser multada. [33]
La población de la isla fue de unas pocas decenas de familias a lo largo del siglo XVIII, lo que corresponde a una población de no más de un par de cientos de personas; se registró como 30 familias en 1710, 47 en 1724, 40 en 1735 y 30 en 1760. Ellos alquilaron sus tierras a dos ramas de la familia Sinclair, los Sinclair de Mey que eran dueños de Uppertown y los Sinclairs de Freswick que eran dueños de Nethertown. Este último adquirió Nethertown en 1721 y finalmente se apoderó de Uppertown también al obtener el wadset de los Kennedy, según se informa a través de cráneos engañosos. Según la confesión en el lecho de muerte de uno de los testigos de la transacción, el laird, Sinclair de Freswick, obtuvo el "asentimiento" del difunto Kennedy poseedor del wadset colocando una pluma en la mano del difunto y moviéndola para hacer el cadáver. escriba su nombre en el documento. El otro testigo se suicidó, quizás por culpa. La isla era razonablemente rentable para los Sinclair; en 1724, los isleños pagaron una renta anual de 1.300 marcos (equivalente a unas 125 libras esterlinas a precios de 2011), parte del cual se pagó en excedentes de grano transportados por los barcos de Stroma a los graneros de Sinclair en Staxigoe cerca de Wick . Eran autosuficientes en productos lácteos y eran conocidos por la calidad de su elaboración de queso; Daniel Defoe pensó que el queso Stroma era excelente. [33]
Siglos XIX y XX
A principios del siglo XIX, alrededor de 30 familias que sumaban 170 personas vivían en Stroma, [34] tierras agrícolas asignadas en el sistema tradicional de plataforma de ejecución . [35] Se decía que la isla era "muy productiva en maíz", [34] aunque los habitantes no utilizaban arados ; en su lugar, cavaron lechos altos o crestas, que produjeron mayores rendimientos que el arado. [36] George Low escribió en su relato de 1774 de la isla que "el suelo es bueno, negro y profundo, levantado en altas crestas por la pala, en una palabra, toda la parte cultivada de la isla está vestida como un jardín y produce cosechas mucho mayores que las que son comunes en terrenos arados ". [29] La vida agrícola en la isla siguió un patrón de crofting bastante típico , con un croft promedio de Stroma de aproximadamente 10 acres (4 hectáreas) de tamaño. Las familias generalmente tenían algunas vacas, ovejas y gallinas, junto con un solo caballo y cerdo. Cultivaron una variedad de cultivos como avena, papas, heno y nabos, obtuvieron agua de pozos y usaron caballos para satisfacer sus necesidades de transporte. [37] Además de las exportaciones agrícolas, también exportaban losas de la isla e importaban turba para quemarlas como combustible; despreciaron la práctica en algunas de las islas Orcadas de usar estiércol de vaca como combustible, refiriéndose a la isla norteña de Sanday como "la pequeña isla donde los arrullos cagan en el fuego". [11] Low observó el efecto del clima de la isla en los habitantes: "Los hombres son palos robustos y robustos como se dijo antes, las mujeres cuando son jóvenes son tolerablemente bien parecidas, pero a medida que avanzan en edad se vuelven muy favorecidas, adquiriendo un peculiar espantoso en sus rostros contraria a lo que se observa de las mujeres en Orkney ". [18]
Los isleños también se sustentaban a través de la pesca, aprovechando las capturas de alta calidad que se iban a realizar en las costas de la isla. James Traill Calder escribió en su Sketch of the Civil and Traditional History of Caithness de 1861 que "El mejor bacalao del norte se obtiene en Pentland Firth ... Se capturan langostas grandes y excelentes alrededor de la isla [de Stroma]". [11] Se dijo que el bacalao tenía "la carne blanca más firme de todos los capturados en aguas británicas debido a que tenía que nadar continuamente en fuertes corrientes". [38] Además de atrapar langostas, los isleños practicaban la pesca del bacalao con línea de mano en las aguas del Firth. Esto implicó remolcar tramos de línea con pesos pesados y una varilla de metal o piñón en un extremo, del cual colgaba un trozo corto de cáñamo y un anzuelo cebado con lapas. Para animar a los peces a morder, los remeros tenían que detener los botes, lo que requería una gran habilidad en las impredecibles corrientes del Firth. [37] La isla se destacó por su tipo de barco nativo, el Stroma yole , que era un descendiente directo del antiguo drakkar nórdico . [39]
Muchos de los isleños masculinos utilizaron su conocimiento de las corrientes del Firth para contratarse a los barcos que pasaban como pilotos marítimos . Su pericia fue el producto de la experiencia de toda una vida en las aguas del Firth; como se dijo, habían estado "incursionando en el agua salada desde su niñez". [34] De hecho, toda la isla se empapó de agua salada arrojada por las poderosas mareas y tormentas a las que fue sometida, particularmente en el invierno. El Statistical Account of Scotland señaló que durante una tormenta el nivel del mar en el oeste de la isla era más de 2 brazas (3,7 m; 12 pies) más alto que en el lado este, y que el rocío se arrojó tan alto que se inundó. los acantilados "y caen en tal profusión que corren en riachuelos hacia la orilla opuesta". Los isleños aprovecharon este fenómeno capturando el agua en un depósito para alimentar un molino de agua que molía su grano en los meses de invierno. [34] Ahora no se sabe exactamente dónde estaba el molino o qué le sucedió. Aunque se describe en el Statistical Account , escrito en la década de 1790, y en el censo de 1851 aparece un Robert Miller como su molinero, en 1861 se había trasladado a una granja de 5 acres (2,0 hectáreas) y no se hace más mención de el molino en los relatos contemporáneos. [39]
Las violentas tormentas de Stroma ocasionalmente causaron destrucción en la isla. En diciembre de 1862, una gran tormenta estalló sobre la isla con tanta fuerza que barrió el extremo norte de Stroma, dejando restos, rocas y algas en la cima de los acantilados de 100 pies de altura y destruyendo los canales que conducen al molino de agua. . [40] Sin embargo, el poder destructivo del mar tuvo un beneficio positivo para los isleños, si no para aquellos atrapados por las corrientes y los bajíos del Pentland Firth. Durante los últimos doscientos años, más de sesenta barcos, desde barcos de pesca hasta grandes cargueros, han naufragado en las costas de Stroma, y muchos más barcos han llegado a los arrecifes y bajíos de las costas vecinas del continente y de las Orcadas. [12] Muchos barcos, al menos 560 entre 1830 y 1990, han tenido que ser reflotados en el Pentland Firth después de tener dificultades. [41] Los naufragios eran una valiosa fuente de ingresos, madera y bienes para los isleños, que salvaban generosamente, y a menudo con poca consideración por la legalidad, cada vez que se abandonaba un barco varado. La construcción del primer faro de Stroma a finales del siglo XIX fue inicialmente rechazada por algunos de los isleños que estaban más preocupados por sacar provecho de los naufragios que por prevenirlos. [12]
Los naufragios continuaron, sin embargo, y uno de los más rentables fue el naufragio en 1931 del carguero danés Pennsylvania de 6.000 toneladas en la vecina isla de Swona . El buque fue saqueado por los habitantes de Stroma, Swona y South Ronaldsay . Gran parte de su cargamento de máquinas tragamonedas, bujías, ropa, tabaco, relojes y repuestos de automóviles fue saqueado y escondido en pajares, campos de avena, lagos y cuevas. David Stogdon, un botero salvavidas, recordó haber visto lo que hicieron los isleños con su salvamento ilícito: "Cada casa estaba llena de restos [de salvamento] ... relojes, telescopios, bitácoras ... Me parece recordar enormes mesas de comedor en pequeñas cabañas . Y luego, por supuesto, de vez en cuando, tendrían partes de carga de camiones o algo así que podría ensamblarse para hacer un camión y llevarse a tierra en dos o tres barcos de pesca en un clima tranquilo. Lo aterrizarían silenciosamente en algún lugar. , llévelo y véndalo ". En general, los agentes de aduanas, policías, guardacostas y receptores de restos del naufragio no eran bienvenidos - la isla no tenía fuerza policial - y los isleños dejaron entender que a los barcos de visitantes no deseados les podían pasar cosas desafortunadas: "Los barcos de la policía podrían desaparecer, desarrollar un fuga inesperada o combustión espontánea ". [42] El área todavía presenta peligros para los barcos que pasan; En enero de 1993, la montaña rusa Bettina Danica encalló en el extremo sur de Stroma. El naufragio se rompió por la acción del mar en 1997 y solo su sección de popa aún es visible. [43]
Otra forma en que los isleños se mantenían a sí mismos era a través de la elaboración ilícita de bebidas espirituosas como una forma de aumentar sus ingresos, una práctica común entre las personas mayores. Un inspector que visitó la escuela de la isla en 1824 describió a los habitantes de Stroma como "todos contrabandistas profesos". La supresión del contrabando por parte de las autoridades provocó un descenso significativo de la población de la isla en la primera mitad del siglo XIX. El censo de 1841 señaló: "ahora que el contrabando está completamente suprimido, varias familias han abandonado la isla y se han trasladado a las Orcadas para seguir actividades más legales". [12] Si bien es posible que se haya abordado el contrabando, la destilación ilícita continuó durante muchos años. Una antigua habitante, la Sra. David Gunn, recordó en 1971 cómo su bisabuela se las había arreglado para evitar que los "agentes de impuestos" (funcionarios de aduanas) le confiscaran el alcohol elaborado ilegalmente:
Mi bisabuela, una mujer Kirsty Banks frae Stroma, no se suponía que fuera muy inteligente, ¡pero fe! Ella todo su ingenio la patearía. Solían tomar un poco de destilación en ese momento, por su cuenta o grosería, y una vez que tenían una ceja lista, fan que esperaban que vinieran los impuestos especiales. No, ella había tenido un niño nacido muerto no hace mucho tiempo, y los agentes de impuestos estaban sujetos a impuestos. Y no tuvieron tiempo de esconder la malta. Así que les dijo a los niños hasta que le hicieran una cama hasta que ella estuviera en la cocina, y hasta que puso malta en la cama, y ella estaba acostada en el abanico. Entraron los agentes de impuestos. Y ella les dijo a ella. Había escondido a un niño que nació muerto no mucho antes, y no se sentía muy bien, pero los niños la querían en la cocina, hasta que los guíe y les diga que está bien. Y los fiscales sabían que era cierto, pensaban que ella había tenido un hijo. Así que buscaron el descanso en la casa, pero no tocaron la cama y se bajaron con ella. [44]
A pesar de su aislamiento físico, los isleños mantuvieron una comunidad viva. Una escuela había sido establecida en 1723 por la Sociedad para la Propagación del Conocimiento Cristiano (SPCK), con sesenta niños en su lista de asistencia inicial. Las exigencias de la vida en la isla chocaban hasta cierto punto con las de la escolarización. El inspector de la SPCK encontró sólo dieciocho de los setenta alumnos presentes cuando visitó en 1824. Descubrió que muchos de los niños estaban completamente ocupados ayudando a sus familias en verano y solo asistían a la escuela en invierno. [12] Se construyeron dos lugares de culto con un par de años de diferencia entre ellos, una capilla bautista en 1877 y una iglesia de la Iglesia de Escocia en 1878 (a un costo de £ 900). [45] Aunque pronto se convirtieron en elementos centrales de la vida comunitaria, parece haber habido algo de mala sangre entre las dos congregaciones, tal vez debido a un choque entre el celo misionero de los bautistas locales y el calvinismo de la Kirk presbiteriana. [46]
Los habitantes de Stroma eran muy autosuficientes y muchos practicaban oficios adicionales como la carpintería o el techado, además de sus "trabajos diarios" en la pesca o la agricultura. Construyeron sus propias casas y botes, produjeron la mayor parte de su propia comida, mantuvieron el equipo agrícola, calzaron sus propios caballos y confeccionaron su propia ropa, botas y zapatos. En la década de 1920 construyeron sus propias turbinas eólicas para recargar las baterías de sus aparatos de radio. [47] A finales del siglo XIX, la isla tenía tres tiendas, incluida una tienda de comestibles. [39] Cualquier necesidad adicional se cubrió comprando suministros en las tiendas de Wick y Thurso en el continente o mediante pedidos por correo de catálogos. Durante un tiempo, también pudieron utilizar los servicios de una tienda flotante que venía periódicamente de Orkney a Stroma. Se sacó a los clientes a remar para comprar víveres, harina, alimento para animales, parafina y ropa a cambio de langostas, pescado salado húmedo y huevos. [48]
La mayoría de las casas en Stroma son estructuras de piedra de una sola planta con dos habitaciones principales ( un "trasero" y un "ben" [c] ) más un armario (un dormitorio pequeño) y un porche. Las habitaciones eran pequeñas y estaban amuebladas de forma sencilla, incorporando camas box empotradas. Estos consistían en una serie de tablas de madera con una capa de paja en la parte superior, sobre las cuales se colocaba un colchón lleno de paja. La culata se usaba como sala de estar e incluía una estufa de hierro con horno, y en ocasiones un tanque de agua para generar agua caliente, mientras que el ben se usaba para visitas y como sala de estar. [48]
Un ex isleño, Jimmy Simpson, recordó que "teníamos unas doscientas cincuenta personas aquí cuando era niño. Nunca me pareció un lugar solitario. Siempre había gente entrando y saliendo de las casas de los demás, había cuarenta niños en la escuela y había dos profesores. Teníamos conciertos; tres conciertos en invierno en los que había que cantar fuerte para superar el sonido del viento. Los jóvenes se encontraban en la tienda en las largas, muy largas tardes de verano ". [50] La isla tenía algunos personajes distintivamente excéntricos: Donald Banks, el fabricante de ataúdes de la isla, era conocido por pelear con sus vecinos (decirle a una familia: "¡No enterraré más!" [51] ) y combinando la poesía con la fabricación de ataúdes, como en el pedido que le hizo a un proveedor del continente:
Estimado Sr. Sutherland:
Sería tan
amable de enviar ocho tablas de madera de ataúd.
Forro de media pulgada, (querido Sr. Sutherland,)Para los que anhelan ... [51]
Al describir la vida en Stroma, Simpson comentó:
Habría alrededor de cincuenta casas o caseríos, caseríos pequeños, pero se suponía que estaban mejor que los pescadores de, digamos, Wick o Keiss. Dejaron el croft en el suelo antes de irse a pescar arenque; el arenque era una gran industria en esos días. Cuando los hombres fueron a pescar arenques, hicieron arar la tierra; las mujeres alimentaban a las ovejas y al ganado y ordeñaban la vaca, y cuando regresaban a casa de la pesca tenían rajas para el alimento de invierno y luego cortaban la cosecha. Cuando terminó la pesca del arenque, llegó el momento de la cosecha; era una pesca de temporada y les sentaba perfectamente a los hombres de Stroma porque sus esposas atendían a los crofts. Se podría decir que las mujeres de Stroma fueron liberadas mucho antes de la liberación de las mujeres. Tenían trabajo de hombres para hacer: ordeñar vacas, hacer mantequilla; eran mujeres muy trabajadoras. Y luego, cuando el marido llegara a casa, tendrían que matar un cerdo gordo; esa era tu carne de invierno, toda salada. [52]
Declive y abandono
La población de Stroma cayó vertiginosamente durante la primera mitad del siglo XX, lo que finalmente llevó al abandono final de la isla a fines de la década de 1950. No hubo una sola causa que precipitó el colapso de la población de Stroma. Las condiciones de vida en la isla siempre fueron básicas; no había agua corriente ni electricidad, y el gas recién llegó en la década de 1950, lo que contrastaba mal con las mejoras que se estaban realizando en el continente. [37] La pesca se deterioró después de la Primera Guerra Mundial, y el crofting se convirtió en una forma cada vez más difícil de ganarse la vida. [53] La isla estaba relativamente superpoblada; en 1901 la población era casi el doble que sesenta años antes, y quedaba poca tierra libre para la agricultura. Las familias de seis a ocho hijos eran comunes, pero simplemente no había suficiente trabajo para todos, por lo que los mayores solían irse al continente o emigrar a Canadá o Estados Unidos para buscar trabajo. La falta de un puerto adecuado significó que los isleños no pudieran hacer uso de barcos más grandes o desarrollar una pesquería moderna. [54] Los jóvenes comenzaron a mudarse para buscar oportunidades mejor pagadas en otros lugares, y finalmente los siguieron sus padres. [11]
Ambas guerras mundiales tuvieron un impacto importante en Stroma, que estaba a sólo 19 kilómetros de la base principal de la Royal Navy en Scapa Flow en Orkney. Seis isleños murieron en cada una de las guerras mundiales; los nombres de los doce están inscritos en el monumento de guerra de la isla, y durante la Segunda Guerra Mundial hasta una cuarta parte de la población estaba en servicio de guerra. [39] Además de los problemas económicos de la isla, la introducción del examen 11-plus en 1944 significó que todos los niños mayores de 12 tenían que dejar Stroma para completar su educación en la escuela secundaria en Wick. Debido a que no podían trasladarse entre la isla y Wick, tuvieron que asistir a la escuela como internos , lo que generó gastos adicionales para sus padres. [54]
A menudo se han citado otros dos factores en la despoblación de Stroma: la construcción de la central nuclear en la cercana Dounreay en la década de 1950, que creó muchos nuevos puestos de trabajo en el continente, y en la misma década la construcción de un puerto en Stroma en el que muchos isleños fueron empleados. Aunque se ha afirmado que esto les dio a los isleños el incentivo (y los medios) para irse, el historiador local Donald A. Young señala que de los isleños que se fueron después de 1945, solo uno fue directamente de Stroma a Dounreay. La mayoría del resto continuó pescando o se dedicó a la agricultura en el continente, mientras que otros encontraron trabajos alternativos. Algunos ex isleños finalmente encontraron trabajo en Dounreay, pero ya se habían mudado al continente por motivos de trabajo o educación. [55]
Los Sinclair de Mey vendieron su parte de la isla al Coronel FB Imbert-Terry en 1929, quien a su vez la vendió a John Hoyland, un fabricante de paraguas de Yorkshire, en 1947. Hoyland también adquirió la propiedad insular restante de los Sinclair de Freswick. uniendo Stroma por un costo informado de £ 4,000. Su mandato coincidió con el colapso final de la población de la isla. Cuando los inquilinos se fueron, Hoyland puso Stroma en el mercado pero no encontró compradores. [56] Un concejal de Caithness sugirió varios planes para Stroma, incluido el establecimiento de un centro turístico naturista y su uso como lugar para un crematorio, pero el consejo rechazó las sugerencias de que debería asumir la responsabilidad de la isla. [57] A medida que la población se fue, la economía local se desintegró; ya no había suficientes hombres capacitados para manejar los barcos de pesca, y las instalaciones restantes en la isla fueron cerradas por falta de costumbre. La última tienda en la isla, la tienda Scottish Cooperative Wholesale Society, cerró en 1956. En 1957 sólo quedaron tres familias, un total de 16 personas; ese año, la escuela de la isla cerró, momento en el que solo tenía dos alumnos. La oficina de correos cerró en 1958 cuando la familia que la operaba partió hacia el continente. [58]
En el verano de 1958, Hoyland provocó controversia al ofrecer la isla al programa de televisión estadounidense Bid 'n' Buy como premio. [56] Después de una protesta a ambos lados del Atlántico, los productores del programa se conformaron con ofrecer un automóvil en su lugar. [59] En diciembre de 1960, vendió Stroma a Jimmy Simpson, un isleño cuya familia se había mudado a una granja en el continente cerca del Castillo de Mey en 1943. [60] Simpson originalmente no tenía la intención de comprar la isla, pero estaba hablando al respecto con un abogado: "Le dije: 'Veo que Stroma se vendió la semana pasada y no se vendió esta semana. [d] ¿Está en el mercado?' "Sí", dijo, "Stroma está a la venta". Le dije: "¿Qué tipo de dinero?" Entonces me dijo qué tipo de dinero, y en ese momento, el abogado escribió que yo, James Simpson, me ofrecí a comprar la isla de Stroma a una determinada cifra, y firmé con mi nombre. al final ". Su esposa no se mostró entusiasmada con la compra: "Lena casi se abalanza sobre mí por ser tan estúpida. Dice: '¿Stroma? ¿Qué diablos vas a hacer con una isla?'". [56] Tuvo éxito en su oferta y utilizó la isla para pastar a sus animales, repobándola con alrededor de 200 ovejas y 30 vacas. [53] La familia Simpson todavía lo utiliza para el pastoreo de ovejas. [38]
Para entonces, la familia Manson de cinco miembros se había convertido en los últimos habitantes nativos de Stroma, "ahora viviendo en una comunidad silenciosa de casas vacías, una iglesia vacía y una escuela vacía". [61] Aunque el cabeza de familia, Andrew Manson, llamó a la isla "un paraíso en verano" y un lugar donde estaba "libre de distracciones externas y viendo a mis hijos crecer desde la niñez hasta la madurez, enseñándoles a vivir como hombres", no depender de nadie ", era una vida desoladora para las mujeres, que habían solicitado una casa del consejo en Scrabster , cerca de Thurso. [53] Los Manson finalmente abandonaron Stroma el 6 de diciembre de 1962, poniendo fin a miles de años de residencia permanente en la isla. [62]
Isla de ruinas
Stroma ahora está completamente abandonado por los humanos; sus únicos habitantes permanentes son las focas, aves y ovejas que viven en la isla. La iglesia, la escuela y las antiguas casas de la granja están abandonadas, muchas de las cuales se han derrumbado. [1] La escritora Bella Bathurst , que visitó la isla a principios de la década de 2010, describió la escena:
Las casas a lo largo de la carretera principal que baja por la espina dorsal de la isla parecen haberse podrido a diferentes velocidades. Esas cabañas, que de alguna manera se las han arreglado para mantener sus cristales y sus techos de pizarras, están en mejores condiciones que las demás. En algunos, el mobiliario sigue dispuesto como recién abandonado: somieres de hierro con colchones, mesas, sillones, armarios llenos de botas y botellas, todo dispuesto con el mismo cuidado y compactación que en un barco. Pero la mayoría de los crofts ya han perdido la guerra con el clima. Tan pronto como las baldosas se van, la humedad comienza a infiltrarse en el mortero; dentro de un par de años, todo lo que queda son algunas costillas huesudas y los extremos de los hastiales. [63]
Dentro de algunas de las casas, escribe Bathurst, los objetos cotidianos aún permanecen donde se dejaron hace décadas; "La cama y el techo de cartón encalado están intactos, intactos incluso por la humedad. La mesa de la cocina todavía está en el salón y una fotografía enmarcada y descolorida se asoma desde la parte superior de la repisa de la chimenea". En otra casa vista 20 años antes por Leslie Thomas , "había una hilera de fotografías familiares, sombras en vestidos victorianos mirando para siempre hacia una habitación ahora desolada y llena de agujeros, pero que alguna vez tuvo la vida de una familia cálida". [64]
En otros lugares, los libros permanecen "polvorientos pero ordenados" en la escuela abandonada, y la iglesia todavía contiene su púlpito, "mudo y colgado con borlas rojas andrajosas" con libros de oraciones "abandonados para ser pisoteados por ovejas paganas y mordisqueados por conejos y ratas. . " En la antigua oficina de correos, los formularios y las solicitudes de licencia y una botella de tinta seca todavía están en el mostrador, mientras que en una habitación trasera hay "una cómoda cómoda, sobre la cual [se encuentra] una tetera y una jarra y algunas partituras: 'Rojo Sails in the Sunset ',' El general está profundamente dormido 'y' No puedes hacer eso allí '. Nadie en Stroma cantará esas canciones ahora ". [sesenta y cinco]
Bathurst y Thomas expresan opiniones contrastantes sobre la importancia del abandono de Stroma. Thomas lo considera una tragedia: "De todos los lugares apartados que he conocido, este fue el más triste. Parecía como si su vida hubiera terminado en un ataque de resentimiento". [65] Para Bathurst, sin embargo, "es tentador ver el abandono de Stroma como el resultado de algún trauma espantoso. El abandono siempre se toma como un signo de fracaso, una muerte colectiva ... Pero Stroma no se siente triste. Es tristeza al ver las parcelas de hortalizas, una vez meticulosas, convertidas en malas hierbas, o preguntarse cuántos inviernos más aguantarán los canteros antes de que empiecen a pudrirse. Pero esa no es toda la historia. Lo interesante de Stroma no es el hecho de su abandono, sino la historia de su pasado ". [66]
MeyGen Ltd instaló cuatro turbinas de marea gigantes en el fondo del océano cerca de la isla de Stroma y produjo 25 GWh de energía eléctrica en 2019, suficiente para satisfacer las necesidades eléctricas de 4.000 hogares. [67]
Comunicaciones
Stroma carecía de una conexión regular con el continente hasta 1879, cuando la Oficina de Correos subvencionó un servicio de barco semanal desde Huna en el continente y estableció una oficina de correos en la isla. Sin embargo, el volumen de correo de Stroma resultó tan pequeño que el servicio resultó sumamente antieconómico. En la década de 1950, la oficina de correos gastaba 1 centavo. 2d. por cada letra que valga 2½d. en el franqueo. [10]
Durante muchos años, los isleños no tenían ningún medio de comunicarse con el continente en caso de emergencia, aparte de hacer señales con lámparas de mano y esperar que alguien los viera. En 1935 se instaló un radioteléfono y en 1953 se colocó un cable telefónico. Se instaló una cabina telefónica roja en el centro de la isla, símbolo de la instalación número 6 millones de cabinas telefónicas en el Reino Unido. Todavía está allí hoy, aunque ya no se usa. [68]
No fue hasta 1894 que Stroma obtuvo su primer punto de aterrizaje artificial, un muelle construido con cemento Portland cerca de Nethertown a un costo de £ 800. [10] En 1955, el Consejo del Condado de Caithness construyó un nuevo puerto en la costa sur de la isla al entonces gran costo de £ 28.500. [69] Aunque tenía la intención de ayudar a detener el éxodo de personas de la isla, Stroma fue abandonado solo unos años después de la finalización del puerto. [1]
A finales de la década de 1930, Highland Airways estudió la posibilidad de incluir a Stroma en el servicio de avión de ambulancia del hospital que estaba entonces en funcionamiento. El 19 de agosto de 1937, el capitán EE Fresson de Highland Airways aterrizó una pequeña aeronave en tierras de cultivo contiguas a las líneas principales de Stroma, y la primavera siguiente los isleños despejaron un área de páramos en el lado oeste de la isla para crear una pista de aterrizaje. El primer vuelo oficial aterrizó en junio de 1938. Sin embargo, la Segunda Guerra Mundial impidió cualquier desarrollo posterior y no se estableció un servicio regular. Después de la guerra, Highland Airways fue absorbida por British European Airways , que abandonó cualquier interés en servir a la isla. [70]
Hoy, Stroma no tiene comunicaciones regulares con el continente. El propietario de la isla realizaba viajes ocasionales en barco los fines de semana para los visitantes, incluido el príncipe Carlos , que pintó acuarelas de las casas abandonadas. [1] [38]
Edificios notables
Faro
Wikimedia | © OpenStreetMap | |
Localización | Stroma Island 2 millas (3 km) al norte de Gills Bay Caithness Escocia Reino Unido |
---|---|
Coordenadas | 58 ° 41′45.2 ″ N 03 ° 07′00.1 ″ W / 58.695889 ° N 3.116694 ° W / 58.695889; -3.116694 |
Construido | 1890 |
Construido por | Charles Alexander Stevenson y David Alan Stevenson |
Construcción | torre de mampostería |
Altura de la torre | 23 m (75 pies) |
Forma de torre | torre cilíndrica con balcón y linterna adosada a la casa del portero de 1 piso |
Marcas | torre blanca, farol negro, ribete ocre |
Operador | Tablero del Faro del Norte [71] [72] |
Automatizado | 1997 |
Altura focal | 32 m (105 pies) |
Distancia | 26 millas náuticas (48 km) |
Característica | Fl (2) W 20s. |
Almirantazgo no. | A3568 |
NGA no. | 3032 |
ARLHS no. | OCS-228 |
En 1890, se construyó un faro en el extremo norte de Stroma, Langaton Point. Solo estuvo operativo durante seis años antes de ser reemplazado, y ahora se sabe muy poco sobre la estructura. [73] El faro no tripulado originalmente albergaba una lámpara Trotter-Lindberg que quemaba licor de petróleo o lythene . El combustible se almacenaba en cisternas cerca de la linterna, que los pescadores o agricultores locales recargaban regularmente al menos cada quince días. [15] Fue uno de los primeros faros en Escocia en utilizar este tipo de luz "centelleante". [74]
Fue reemplazado en 1896, posiblemente en el mismo sitio, por un nuevo faro construido con un diseño de David Stevenson como parte de un importante programa de obras de construcción en el norte de Escocia. [74] Al año siguiente se instaló un sistema de advertencia de niebla. [10] El faro de Stevenson consiste en una torre circular de piedra pintada de blanco de 23 m (75 pies) de altura a una altura de 32 m (105 pies) por encima de Mean High Water con varios edificios cercanos para albergar los generadores y los fareros. La luz se convirtió en una lámpara de parafina cuando se descubrió que la lámpara de lyteno anterior no era adecuada. Se instaló un depósito de aceite en la torre del faro, poniendo fin a la necesidad de un edificio separado para almacenar el combustible. [15] El faro fue sometido a un ataque con ametralladora por un avión alemán el 22 de febrero de 1941. Causó pocos daños y no hubo heridos, y los guardianes pronto pudieron hacer reparaciones. [15]
Hasta 1961, el faro se administró como una estación costera y posteriormente (después de que la población residente de Stroma se había ido) como una estación de roca. En 1972 se instaló una lámpara eléctrica con una potencia máxima de 1,1 millones de cp [74] , utilizando una óptica de haz sellada montada sobre un pedestal giratorio sin engranajes. Para entonces, los cuidadores y sus familias eran las únicas personas que vivían en Stroma. Se instaló una plataforma para helicópteros para permitir el transporte aéreo de suministros y personal. En 1997, la estación se convirtió en operación automática, utilizando una lámpara de haluro metálico de 250 vatios que gira sobre un pedestal sin engranajes. Se reacondicionó un sistema de lentes del faro de Sule Skerry en el faro de Stroma. La vieja bocina antiniebla impulsada por aire se eliminó y se reemplazó por una señal de niebla eléctrica que se instaló en el balcón del faro. La energía de la estación del faro, que antes se obtenía de los generadores, ahora es proporcionada por baterías que se cargan a intervalos regulares. La luz actual parpadea en blanco cada 20 segundos y se puede ver desde un rango nominal de 26 millas náuticas (48 kilómetros). [15]
Mausoleo de Kennedy y las momias de Stroma
Un efecto secundario curioso del rocío constante de agua de mar sobre Stroma, además de hacer que el agua potable fuera salobre y darle al aire un sabor salado constante, fue que momificó los cadáveres de algunos de los habitantes de la isla. Fueron alojados en un mausoleo en la esquina sureste de Stroma, construido por la familia Kennedy en 1677. El edificio sigue en pie, aunque ahora no tiene techo. [28] Consta de una estructura de dos plantas que incorpora bóveda funeraria y palomar . El edificio fue construido con losas grises y quoins de arenisca rosa. Mide 25 pies (7,6 m) por 18 pies 5 pulgadas (5,6 m) externamente y tiene una altura de 22 pies (6,7 m). [75] El dintel de la puerta tiene la inscripción "IK" (Ioannes [es decir, John] Kennedy) y la fecha de 1677. [28]
Las momias de Stroma fueron una especie de atracción turística en el siglo XVIII. El naturalista y viajero galés Thomas Pennant describió las momias como "cuerpos enteros e incorruptos de personas que habían estado muertas sesenta años. Me informaron que eran muy ligeras, tenían flexibilidad en las extremidades y eran de un color oscuro". [76] Sin embargo, su popularidad demostró su ruina. En 1762, el obispo de Ross y Caithness Robert Forbes registró en su diario que Murdoch Kennedy
... jugó tales trucos al cuerpo de su padre, para la diversión de los extraños, que con el tiempo lo rompió en pedazos, y la cabeza fue la parte que cayó primero. Se utiliza para colocar extraños en pies de su padre, y mediante el establecimiento de un pie en uno de su padre, hizo de la fuente del cuerpo hasta rapidez y les saludo, que surprized [ sic ] de ellos en gran medida. Luego, después de dejar el cuerpo nuevamente en el suelo, marchó sobre el Vientre, que sonó igualmente fuerte con un Tambor. [77]
En 1786 las momias habían sido destruidas por el ganado y los visitantes descuidados ya que, según Walker's Hibernian Magazine , "la curiosidad por ver las momias había llevado a muchas personas ociosas a Stroma, [y] que algunos, por desenfreno, habían roto la puerta, y otros los cadáveres; y sin reparar la puerta, ovejas y vacas entraron en la bóveda y los pisotearon ". [78] Ahora no hay rastro de los entierros originales en la bóveda. [75]
Ver también
- Lista de islas de Escocia
- Lista de islas periféricas de Escocia
- Mingulay
- St Kilda
Notas al pie
- ^ No hubo censo en 1941, durante la Segunda Guerra Mundial.
- ↑ Esto ocurrió en la llamada "Masacre de Watertown", en las cercanías del Castillo de Ellon en Aberdeenshire . [27]
- ^ Tradicionalmente, la culata era el área para cocinar o la cocina, mientras que el ben era una habitación interior. [49]
- ^ es decir, había escuchado que Stroma se había vendido la semana pasada, pero esta semana descubrió que no lo había sido.
Referencias
- Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Haswell-Smith 2004 , pág. 336
- ^ Anderson 1873 , p. 176
- ^ "Tablas de Rick Livingstone de las islas de Escocia" (pdf) Argyll Yacht Charters. Consultado el 23 de septiembre de 2013.
- ^ Encuesta de artillería: hoja de mapa Landranger 12 Thurso & Wick (John O'Groats)(Mapa). Encuesta de artillería. 2014. ISBN 978-0-319-22612-4.
- ^ Rangos de área y población: hay c. En el censo de 2011 se incluyeron 300 islas de más de 20 ha de extensión y 93 islas habitadas permanentemente .
- ^ "Isla de Stroma" . Encuesta de artillería . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
- ↑ Wilson , 1935 , pág. 122
- ↑ a b c d Wilson , 1935 , pág. 123
- ^ a b c d Ritchie, Roddy (2011). Stroma . Kershader: Fideicomiso de libros de las islas. pag. 6.
- ↑ a b c d e f Mackay , 1979 , p. 60
- ^ a b c d e Omand, pág. 231
- ↑ a b c d e Miller, James "Una breve historia de Stroma" en Young 1992 , p. 9
- ^ a b "Orientación regional sobre la ubicación de la energía marina" (PDF) . Escocia marina. pag. 167 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ "Acantilados del norte de Caithness" . Comité Conjunto de Conservación de la Naturaleza . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
- ^ a b c d e "Faro de Stroma" . Tablero del Faro del Norte . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ Omand, pág. 226
- ^ "Stroma - mojón con cámara" . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ↑ a b c Low 1879 , pág. 17
- ^ "Stroma - Nethertown" . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ^ Batey, Colleen E. (1987). Freswick Links, Caithness: una reevaluación del sitio nórdico tardío en su contexto . Oxford: BAR p. 32. ISBN 0-86054-490-7.
- ^ Omand, Donald "Stroma: posibles sitios de antigüedades" en Young 1992 , p. 225
- ^ Owen, Olwyn; Lowe, Christopher (1999). Kebister: La historia de cuatro mil años de One Shetland Township . Sociedad Anticuarios Escocia. pag. 254. ISBN 978-0-903903-14-1.
- ^ "Stroma, Bught o 'Camm" . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ^ a b c Omand, Donald (1986). "Stroma: La isla que murió". En Ritchie, William (ed.). Ensayos para el profesor REH Mellor . Universidad de Aberdeen. pag. 227.
- ^ Lewis, Samuel (1851). Un diccionario topográfico de Escocia, volumen 2 . pag. 517.
- ^ Ritchie, Roddy (2011). Stroma . Kershader: Fideicomiso de libros de las islas. pag. 8.
- ^ Coventry, Martin (2008). Castillos de los Clanes . Musselburgh: Goblinshead. pag. 304. ISBN 978-1-899874-36-1.
- ↑ a b c d Omand, pág. 230
- ↑ a b Low 1879 , pág. dieciséis
- ^ "Stroma aliviado: lanchas a motor llegan al continente". The Manchester Guardian . 3 de febrero de 1937.
- ^ Omand, pág. 228
- ^ Miller, James "Una breve historia de Stroma" en Young 1992 , p. 7
- ↑ a b Miller, James "Una breve historia de Stroma" en Young 1992 , p. 8
- ^ a b c d Henderson, John (1812). Vista general de la agricultura del condado de Caithness . Junta de Agricultura de Gran Bretaña. págs. 113–4.
- ^ Young, Donald "Dos mitos de la despoblación" en Young 1992 , p. 193
- ^ Fenton, Alexander (1997). Las Islas del Norte: Orkney y Shetland . Dundurn. pag. 285.
- ^ a b c Ritchie, pág. 10
- ^ a b c Mowat, Bill (13 de junio de 2019). "Obituario: Jimmy Simpson, propietario de la isla de Stroma" . El Heraldo . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
- ↑ a b c d Miller, James "Una breve historia de Stroma" en Young 1992 , p. 10
- ^ Groome, Francis Hindes (1895). Ordnance Gazetteer of Scotland: Un estudio de la topografía escocesa, estadística, biográfica e histórica, volumen 5 .
- ^ Bathurst , 2006 , p. 75
- ↑ Bathurst , 2006 , págs. 83–4.
- ^ "Naufragios" . Aventuras marinas de la costa norte . Consultado el 2 de noviembre de 2013 .
- ^ Smith, Gavin D. (2002). El secreto todavía: los fabricantes clandestinos de whisky de Escocia . Edimburgo: Birlinn Ltd. p. 144. ISBN 1-84158-236-0.
- ^ Young, Donald "Iglesia y capilla" en Young 1992 , p. 53
- ^ Young 1992 , p. 53
- ^ Crowe, Jessie "Vida familiar en Stroma" en Young 1992 , p. 75
- ↑ a b Crowe, Jessie "Vida familiar en Stroma" en Young 1992 , p. 74
- ^ Jamieson, John (1825). Suplemento del Diccionario Etimológico de la Lengua Escocesa . Edimburgo: W. & C. Tait. pag. 75.
- ^ Thomas 1981 , p. 74
- ↑ a b Thomas , 1981 , págs. 70–72
- ^ Bathurst , 2006 , p. 64
- ^ a b c Bresher, Christopher (17 de junio de 1962). "Muerte lenta de Stroma". El observador .
- ↑ a b Crowe, Jessie "Vida familiar en Stroma" en Young 1992 , p. 76
- ^ Joven, Donald. "Dos mitos de la despoblación" en Young 1992 , pág. 9
- ↑ a b c Bathurst , 2006 , p. 66
- ^ "Caithness no comprar Stroma". The Times . 9 de septiembre de 1960.
- ^ Miller, James "Una breve historia de Stroma" en Young 1992 , p. 11
- ^ "Stroma no debe regalarse: un coche de £ 9.000 en su lugar". The Manchester Guardian . 19 de agosto de 1958.
- ^ "Nuevo propietario de Stroma". The Times . 13 de diciembre de 1960.
- ^ "Ahora el director de correos deja Stroma". The Times . 11 de diciembre de 1958.
- ^ Crowe, Jessie "Vida familiar en Stroma" en Young 1992 , p. 83
- ^ Bathurst , 2006 , p. 68
- ^ Thomas 1981 , p. 82
- ↑ a b Thomas , 1981 , p. 83
- ^ Bathurst , 2006 , p. 69
- ^ Lewis, Michelle (4 de febrero de 2020). "EGEB: la energía de las mareas alcanzó un hito importante en Escocia en 2019" . Electrek . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ Mackay , 1979 , p. 6
- ^ Documentos de la Cámara de los Comunes, Volumen 12 . Oficina de Papelería HM. 1956. p. 71.
- ^ Young, Donald "Stroma Aviation" en Young 1992 , p. 188
- ^ Stroma (Swilkie Point) El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill. Consultado el 13 de mayo de 2016
- ^ Tablero del faro del norte de Stroma . Consultado el 13 de mayo de 2016
- ^ "Stroma, antiguo faro" . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ^ a b c "Stroma, faro nuevo" . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ^ a b "Stroma, palomar de Uppertown y bóveda de entierro" . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
- ^ Banderín, Thomas (1772). Una gira por Escocia, MDCCLXIX . Londres: B. White.
- ^ Craven, James Brown (1883). Historia de la Iglesia Episcopal en Orkney 1688–1882 . Paz.
- ^ "Casos de extraordinaria conservación de cadáveres en sus respectivas tumbas" . Revista Hibernian de Walker . Dublín: Thomas Walker: 582. Noviembre de 1786.
- Fuentes
- Anderson, Joseph, ed. (1873). La saga Orkneyinga . Traducción de Hjaltalin, Jón A .; Goudie, Gilbert. Edimburgo: Edmonston y Douglas.
- Bathurst, Bella (2006). The Wreckers: A Story of Killing Seas, False Lights y Naves saqueadas . Londres: HarperCollins Reino Unido. ISBN 0-00-717033-5.
- Haswell-Smith, Hamish (2004). Las islas escocesas . Edimburgo: Canongate. ISBN 978-1-84195-454-7.
- Bajo, George (1879). Un recorrido por las islas de Orkney y Schetland . Kirkwall: W. Peace & Son. OCLC 556893999 .
- Mackay, James A. (1979). Orkney y Stroma . Dumfries: Dumfries. ISBN 0-906440-09-2.
- Thomas, Leslie (1981). Los lugares ocultos de Gran Bretaña . Londres: Arlington. ISBN 0-85140-542-8.
- Wilson, George Victor (1935). La geología de las Orcadas . Edimburgo: HM Stationery Office. OCLC 3793602 .
- Joven, Donald A. (1992). Stroma . Wick: Periódicos del norte de Escocia. ISBN 1-871704-07-3.
enlaces externos
- Sitio web de la comunidad de Caithness - Stroma