El incendio del tranvía Strømsveien ( Trikkebrannen i Strømsveien ) fue un accidente ferroviario como resultado de un incendio en un vagón del Tranvía de Oslo que viajaba por la calle Strømsveien en Oslo , Noruega . [ cita requerida ]
El 2 de agosto de 1958, un conjunto de dos coches, 194 y 198, del tipo Gullfisk viajaba por la ruta Lilleaker Line ( Lilleakerbanenen ) - Østensjø Line ( Østensjøbanen ) de Bøler a Jar . Esta conexión se abrió en 1937 y los coches Gullfisk se introdujeron en 1939.
Cuando el tranvía frenó al acercarse a Totengata [1], una falla técnica provocó un arco eléctrico y se produjo un incendio en la parte delantera del automóvil 198, que era el último automóvil. La puerta de salida, que estaba siendo operada por el conductor del tranvía que estaba sentado en el vagón principal, permaneció cerrada durante unos segundos críticos mientras los pasajeros eran atacados por el pánico. El desastre se cobró la vida de cinco personas; diecisiete resultaron heridos. Tras el desastre, los extintores de incendios, mejores salidas de emergencia y abrepuertas de emergencia se volvieron obligatorios en todo el transporte público. [2] [3] [4] [5]
Referencias
- ^ Strandholt, Tore (1990). Lilleakerbanen, Akersbanerne og Bærumsbanen (en noruego). pag. 47. ISBN 87-87589-31-1.
- ^ Svein Askheim. "Lilleakerbanen" . Tienda norske leksikon . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
- ^ "Østensjøbanen" . Tienda norske leksikon . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
- ^ Fristad, Hans Andreas (1987). Oslo-trikken. Storbysjel på desollador . Oslo: Gyldendal. pag. 83. ISBN 82-05-17358-3.
- ^ "Totengata på Vålerenga i Oslo i 1958" . kulturnett.sfj.no . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
59 ° 54'32.7 "N 10 ° 47'17.6" E
Coordenadas : 59 ° 54′32.7 ″ N 10 ° 47′17.6 ″ E / 59.909083 ° N 10.788222 ° E