El Subaru Exiga (en japonés: ス バ ル ・ エ ク シ ー ガ, Subaru Ekushīga ) es un monovolumen de tamaño medio que debutó como concept car durante el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 . Según los materiales de introducción de la prensa japonesa Subaru, el nombre "Exiga" es una combinación de neologismo de las palabras "emocionante" y "activo".
Subaru Exiga (YA) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Corporación Subaru |
También llamado | Subaru Liberty Exiga (Australia) |
Producción | Junio de 2008 - febrero de 2018 |
Montaje | Japón: Ōta , Gunma |
Carrocería y chasis | |
Clase | MPV de tamaño medio |
Tipo de cuerpo | Vagón de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas (turbo) |
Relacionados | Subaru Legacy Subaru Impreza |
Tren motriz | |
Motor | 2.0 L H4 146 hp (109 kW) 2.0 L turbo 221 hp (165 kW) H4 2.5 L H4 |
Transmisión | 4 velocidades automática automática de 5 velocidades Lineartronic CVT |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.750 mm (108,3 pulgadas) |
Largo | 4.740 mm (186,6 pulgadas) |
Ancho | 1.775 mm (69,9 pulgadas) |
Altura | 1.660 mm (65,4 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | Subaru Traviq (Japón) Subaru Tribeca (Sudeste de Asia y Australia) |
El vehículo cuenta con un techo de vidrio panorámico de gran tamaño y asientos estilo teatro, con los pasajeros traseros sentados un poco más altos que los del frente. Los asientos del vehículo conceptual estaban tapizados en cuero y adornados en blanco perla y azul. Los respaldos de los asientos traseros incorporan mesas con bandejas abatibles, similares a las de los aviones.
El panel de instrumentos del vehículo conceptual ofrecía pantallas de ocho monitores, lo que proporcionaba una excelente visibilidad alrededor del vehículo, y también albergaba una zona de múltiples pantallas de color azul claro. Sigue habiendo iluminación indirecta en las puertas laterales y el techo del vehículo de producción, lo que proporciona una luz ambiental suave durante la noche.
El motor es un H4 turboalimentado de 1994 cc basado en el Subaru Impreza WRX acoplado a la transmisión automática 5EAT de Subaru utilizada en el Subaru Legacy y Subaru Tribeca .
Según un artículo de Autoblog , [1] Subaru introdujo el vagón de siete asientos en el mercado japonés el 18 de junio de 2008. [2]
Subaru nunca vendió el Exiga en América del Norte, habiendo optado por vender el crossover Subaru Tribeca de 3 filas de tamaño similar en su lugar. Sin embargo, tanto Exiga como Tribeca se vendieron en Australia y Singapur . Dado que Subaru cesó la producción del Tribeca en 2014, se esperaba que la compañía pudiera llevar el Exiga a América del Norte como reemplazo y entrada al mercado de SUV crossover de siete pasajeros, pero Subaru decidió no hacerlo debido al tamaño del Exiga y su intención de producir un sucesor de Tribeca en los Estados Unidos, llamado Ascent . [3]
Versión de producción
El Exiga se lanzó a la venta en Japón el 17 de junio de 2008 y se construyó para reemplazar al Subaru Traviq , que también podía albergar a siete pasajeros en el mercado japonés. Inicialmente se vendió solo en Japón, pero Australia es el primer mercado de exportación fuera de Japón en recibirlo, donde tiene la insignia Subaru Liberty Exiga. [4] Debido a que las dimensiones exteriores del Exiga no cumplen con las regulaciones del gobierno japonés , no está clasificado como un "monovolumen compacto".
El Exiga está disponible en cuatro opciones de equipamiento: el 2.0i es la versión de nivel de entrada, seguido del 2.0iL, el 2.0iS, todos con un motor no turboalimentado, y el 2.0GT turboalimentado con intercooler. La parrilla delantera y el capó indican si el motor tiene turbocompresor; la versión cromada se acopla a vehículos sin turbo, y una malla metálica con revestimiento oscuro es para el turbo. Se han instalado dos convertidores catalíticos en una configuración en tándem para un control eficaz de las emisiones. La transmisión Active Torque Split se usa en motores sin turbo y el VTD se usa con el turbo. Los tamaños de las ruedas son de 16 "o 17" para el turbo. Para el Exiga con especificaciones japonesas, AWD es opcional en la versión de aspiración natural y estándar en el turbo a partir del 5 de julio de 2008.
El 2 de septiembre de 2009, la transmisión Lineartronic CVT estaba disponible en vehículos AWD y se agregó una ayuda de seguridad para el conductor llamada " EyeSight " como una opción en el 2.0GT de nivel superior.
EyeSight consta de cámaras gemelas, una a cada lado del espejo retrovisor, que utilizan una visión estereoscópica similar a la humana para calcular distancias y, en general, vigilan al conductor. El sistema puede ayudar a mantener una distancia segura en la carretera, un sistema de advertencia de cambio de carril , una advertencia de alerta al conductor para diversas situaciones de seguridad e incluso vigila a los peatones. [5] [6] SI-Cruise también se ha integrado en la función EyeSight.
El Exiga tiene capacidad para siete pasajeros, utilizando una elevación gradual de los asientos, colocando la primera y segunda filas ligeramente más bajas que la tercera fila. Un techo de cristal panorámico de posición fija opcional cubre la primera y segunda filas de asientos. Las grandes aberturas de las puertas traseras se abren hasta casi 90 grados para facilitar el acceso a la tercera fila. La suspensión trasera utiliza una arquitectura de doble horquilla para dejar espacio para la tercera fila y un amplio maletero cuando los asientos de la segunda y tercera filas están abatidos. Los asientos de la segunda fila se pueden deslizar individualmente hacia adelante y hacia atrás 180 mm (7,1 pulgadas) según sea necesario, con un mecanismo de plegado de un toque para permitir el acceso a la tercera fila. El área de carga ofrece un enfoque de apilamiento cubierto, lo que permite colocar los artículos debajo del piso. Se utilizan dos airbags para los pasajeros delanteros, complementados con el impacto lateral de la primera fila y los airbags laterales de cortina adicionales protegen a los pasajeros de la primera y segunda fila. Los asientos utilizan tecnología anti-latigazo cervical que absorbe los impactos. Se incluye un pedal de freno plegable para reducir la posibilidad de lesiones en el pie en una colisión grave. No hay salidas de aire acondicionado para la segunda y tercera filas, pero la salida delantera está diseñada para canalizar el aire más a lo largo del techo del vehículo. [7]
La iluminación LED azul indirecta está instalada en la consola del techo, la bandeja central y los espacios para los pies.
Subaru anunció el 16 de abril de 2015 que lanzarían el Exiga Crossover 7 en Japón. [8]
Exiga se suspendió en Japón en marzo de 2018.
Australia
Con la reputación positiva de Liberty en el mercado australiano, la Exiga fue lanzada en Australia en noviembre de 2009. [9] Comercializada como Liberty Exiga , está impulsada por un motor EJ25 de aspiración normal de 2.5 litros y está disponible como la 2.5i base y la 2.5 de alta gama. i Niveles de acabado premium.
Referencias
- ^ Subaru lanza teaser de Exiga - Autoblog
- ^ "SUBARU: 車 種 紹 介> レ ガ シ ィ" . Subaru.jp . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
- ^ Subaru reflexionando sobre la utilidad de tres filas, versiones exclusivas de los modelos existentes de Autoblog (18 de febrero de 2013)
- ^ entradas de decisión EXIGA Subaru Australia - carview (2 de marzo de 2009) (japonés)
- ^ "SUBARU: 車 種 紹 介> レ ガ シ ィ ツ ー リ ン グ ワ ゴ ン" . Subaru.jp . Consultado el 26 de mayo de 2009 .
- ^ Gardiner, Justin (4 de septiembre de 2008). "Obtenido de Autoblog el 4 de septiembre de 2008" . Autoblog.com . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
- ^ Tan, Paul (27 de septiembre de 2008). "Revisión de la prueba de conducción Subaru Exiga MPV de 7 plazas" . Paultan.org . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
- ^ http://www.autoblog.com/2015/04/16/subaru-exiga-crossover-7-japan-official/
- ^ "EXIGA - Subaru Australia" . Subaru.com.au . Consultado el 11 de octubre de 2010 .