El Bretagne (Engl. " Bretaña ") fue diseñado por un grupo de diseñadores e ingenieros que se basaron en Cannes desde mayo de 1941 tras la invasión de Francia. El diseño era para un transporte civil de capacidad media, un monoplano totalmente metálico en voladizo de ala central bimotor. El prototipo (designado SO30N ) voló por primera vez el 26 de febrero de 1945.
La versión de producción inicial se denominó SO30P Bretagne con dos versiones con diferentes motores. La aeronave operaba con una tripulación de cinco y podía transportar entre 30 y 43 pasajeros. Se produjo una versión de carga (la SO30C ), con un interior revisado y piso reforzado y una gran puerta de carga. El avión fue operado como un avión de pasajeros, pero principalmente por las fuerzas militares francesas como un medio de transporte.
Algunos aviones estaban equipados con dos motores turborreactores Turbomeca Palas debajo del ala para potencia auxiliar. Se utilizaron otros aviones para pruebas de motores equipados con los turborreactores SNECMA Atar 101 y Rolls-Royce Nene fabricados bajo licencia .