El Bretagne (inglés " Brittany ") fue diseñado por un grupo de diseñadores e ingenieros que tenían su sede en Cannes desde mayo de 1941 tras la invasión de Francia. El diseño era para un transporte civil de capacidad media, un monoplano completamente metálico en voladizo de ala media bimotor. El prototipo (designado SO30N ) voló por primera vez el 26 de febrero de 1945.
La versión de producción inicial fue designada SO30P Bretagne con dos versiones con diferentes motores. El avión operaba con una tripulación de cinco personas y podía transportar entre 30 y 43 pasajeros. Se produjo una versión de carga ( SO30C ), con un interior revisado y piso reforzado y una gran puerta de carga. El avión fue operado como un avión de pasajeros, pero principalmente por las fuerzas militares francesas como medio de transporte.
Algunos aviones estaban equipados con dos motores turborreactores Turbomeca Palas debajo de las alas para potencia auxiliar. Se utilizaron otros aviones para pruebas de motores equipados con el SNECMA Atar 101 y turborreactores Rolls-Royce Nene fabricados con licencia .