Sud Express (también llamado Surexpreso [3] español: [suɾeksˈpɾeso] y Sud Expresso [4] portugués: [su.dɨʃ.pɾe.su] ) es un tren de pasajeros nocturno que conecta Lisboa con Hendaya , una comuna francesa en el franco-español. frontera . El servicio original, operado por la Compagnie Internationale des Wagons-Lits , se dirigía a Calais a través de Madrid y París .
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo de servicio | Tren interurbano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Suspendido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primer servicio | 21 de octubre de 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ultimo servicio | 16 de marzo de 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) actual (es) | Comboios de Portugal [1] [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia recorrida | 1066 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiempo medio de viaje | 12 horas, 11 minutos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frecuencia de servicio | Diario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios a bordo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios de comida | Café-bar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1,668 mm ( 5 pies 5+21 / 32 en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario (s) de seguimiento | Adif Infraestruturas de Portugal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El viaje inaugural del Sud Express tuvo lugar el 21 de octubre de 1887 conectando Lisboa a través de Madrid con París en 45 horas [5] y los servicios se ampliaron el 4 de noviembre de 1887 a Calais . Inicialmente, el servicio era semanal, pero en 1888 se realizaba dos veces por semana y desde London Charing Cross . También en 1888, el Royal Mail británico lanzó servicios de paquetes de conexión desde Lisboa a Río de la Plata y Brasil. [6] La frecuencia del servicio aumentó aún más y el 1 de enero de 1907 comenzó a funcionar a diario.
Fue suspendido entre el 11 de diciembre de 1937 [7] y el 1 de agosto de 1939 debido a la Guerra Civil española . Fue nuevamente suspendido el 1 de noviembre de 1940 debido a la Segunda Guerra Mundial . Se reinició entre París y Lisboa en marzo de 1945. [8]
Eventos
Un accidente de 1939 cerca de Tolosa, España, el 29 de marzo mató, entre otros, al artista Romilly Fedden y a su esposa, la novelista Katharine Waldo Douglas . [9]
El 11 de septiembre de 1985, un tren Sud Express chocó de frente con otro tren cerca de la estación de Moimenta-Alcafache . Las locomotoras explotaron y el tren, que transportaba a unos 400 pasajeros, se incendió de inmediato. Se confirmaron oficialmente 49 muertes, la mayoría causadas por el incendio, aunque estimaciones no oficiales sitúan el número de muertes entre 100 y 150. Se erigió un monumento en el lugar. [ cita requerida ]
El servicio hoy
Con la apertura en 1989 del LGV Atlantique , el servicio directo se interrumpió en favor de una combinación (más rápida) de dos trenes diferentes. La conexión original desde y hacia París ahora se realiza con un TGV a Irún y desde Hendaya (las ciudades fronterizas gemelas en lados opuestos de la frontera entre Francia y España).
El Sud Express, que continúa, funciona como un tren nocturno desde Irún en la frontera entre Francia y España hasta Lisboa y desde Lisboa hasta Hendaya . Hasta abril de 2010, existían instalaciones para alojamiento con asientos de 2ª clase, coches literas de 2ª clase (compartimentos de 6 literas) y compartimentos para dormir privados de 1ª clase para 1, 2 o 3 pasajeros.
Anteriormente, los pasajeros de primera clase encontraban una barra de chocolate y una pequeña botella de oporto en sus compartimentos al abordar el tren, con la cena servida en un vagón comedor y bar bien equipado, y un desayuno continental a la mañana siguiente. Sin embargo, para 2019 las instalaciones del restaurante ya no existen y el catering se ha reducido a comidas muy básicas en el vagón bar. [10]
El tren consta de un conjunto Talgo IV alquilado desde Renfe arrastrado por un RENFE Clase 252 entre Irún / Hendaya y Medina del Campo, un RENFE Clase 334 entre Medina del Campo y Vilar Formoso y un CP Clase 5600 entre Vilar Formoso y Lisboa.
El plan estratégico de transporte del Gobierno portugués, publicado en octubre de 2011, preveía la retirada del Sud Express . El servicio (a enero de 2019) ha sobrevivido hasta ahora.
En octubre de 2012, CP inició un servicio Intercity (luego degradado a InterRegional) entre Oporto y Coimbra con el fin de mejorar la conexión entre Sud Express y el norte de Portugal. [11] También a partir de octubre en este tren sólo operado por CP-Comboios de Portugal .
Desde el 25 de abril de 2018, el Sud Express en dirección sur comienza en Hendaya (en lugar de Irún), debido a la falta de certificación adecuada de la nueva flota de TGV 2N2 que opera en el LGV SEA .
Interrupción durante la pandemia COVID-19
Debido a la pandemia de Coronavirus, el servicio fue suspendido el 17 de marzo de 2020. [12] En marzo de 2021, un representante del Ministerio de Transporte español dijo que el país podría dejar de tener trenes nocturnos incluso después del final de la pandemia de coronavirus. [13]
Ver también
- Listas de trenes de pasajeros con nombre
- Nord Express
Referencias
- ↑ Carlos Cipriano (28 de septiembre de 2012). "Sud Expresso e Lusitânia Expresso passam a comboio único a partir de 3 de Outubro" . Público (en portugués) . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ Diogo Ferreira Nunes (10 de septiembre de 2020). "Regresso do comboio-hotel cada vez mais longe: CP delegar material" . Dinheiro Vivo (en portugués) . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
- ^ "Trenhotel Surexpreso" . Renfe . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
- ^ "Sud Expresso - Lisboa >> Hendaya" . CP - Comboios de Portugal . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
- ^ "London Gossip" . Nottingham Evening Post . Inglaterra. 10 de noviembre de 1887 . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
- ^ "La empresa internacional de coches cama" . Gaceta de Pall Mall . Inglaterra. 26 de marzo de 1888 . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
- ^ "Frontera de España cerrada" . El escocés . Inglaterra. 11 de diciembre de 1937 . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
- ^ "Tren Lisboa-París de nuevo" . Liverpool Daily Post . Inglaterra. 21 de marzo de 1945 . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
- ^ Obituario del NYT, 8 de abril de 1939
- ^ Smith, Mark. "Lisboa por Sud Express" . Seat61.com . El hombre del asiento sesenta y uno . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
- ^ Sitio web de CP - Sud Express
- ^ https://www.dn.pt/dinheiro/cp-retoma-comboio-para-espanha-e-franca-assim-que-fronteira-reabrir-12273333.html
- ^ https://www.dinheirovivo.pt/empresas/regresso-do-comboio-internacional-exige-acordo-entre-portugal-e-espanha-13587753.html