El Supermarine Sheldrake era un británico anfibio biplano hidroavión desarrollado por Supermarine del Supermarine Seagull con un casco revisado. [1] Estaba propulsado por un motor Napier Lion montado entre las alas que impulsaba una hélice de cuatro palas. [1] Sólo se construyó un Sheldrake, número de serie N180 . [2]
Sheldrake | |
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Papel | Barco volador biplano anfibio |
origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | Supermarine |
Diseñador | RJ Mitchell |
Primer vuelo | 1927 |
Producido | 1923 |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | Gaviota supermarina |
Especificaciones (Sheldrake N180)
Datos de aviones Supermarine desde 1914. [3]
Características generales
- Tripulación: 3
- Longitud: 37 pies 4,5 pulg (11,392 m)
- Envergadura: 46 pies (14 m)
- Altura: 4,940 m (16 pies 2,5 pulg)
- Área del ala: 593 pies cuadrados (55,1 m 2 )
- Peso vacío: 4,125 lb (1,871 kg)
- Peso bruto: 6,100 libras (2,767 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Napier Lion V W-12 refrigerado por agua, 450 hp (340 kW)
- Hélices: hélice de empuje de paso fijo de 4 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 103 mph (166 km / h, 90 nudos) al nivel del mar
- Velocidad de aterrizaje: 55 mph (48 nudos; 89 km / h)
- Velocidad de crucero: 85 mph (137 km / h, 74 nudos)
- Alcance: 250 millas (400 km, 220 nmi)
Armamento
- Pistolas: * 1x ametralladora Vickers fija de 0,303 pulgadas (7,70 mm) de disparo hacia adelante
- 1x ametralladora Lewis de 0,303 pulgadas (7,70 mm) montada de forma flexible en la cabina trasera a popa de los aviones principales
- Bombas: hasta 1,000 lb (450 kg) de bombas
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ^ a b "Sementales del vencejo" . Vuelo . 2 de octubre de 1953. p. 473.
- ^ Robertson, Bruce (1987). Seriadas de aviones militares británicos 1878-1987 . Letchworth, Inglaterra: Publicaciones de los condados de Midland. pag. 102. ISBN 978-0-904597-61-5.
- ^ Andrews, CF; Morgan, Eric B. (2003). Aviones de Supermarine desde 1914 (segunda edición revisada). Londres: Putnam Aeronautical. págs. 82–87.