La clase Surf era una clase de engrasadores de reabastecimiento que se incorporaron al servicio de la Royal Fleet Auxiliary (RFA), apoyando a la Royal Navy durante la Guerra de Corea . Dos eran petroleros comerciales en construcción en astilleros británicos cuando comenzó la guerra. Un tercer barco fue capturado en el Lejano Oriente y llevado a la RFA como Surf Pilot . Sin embargo, nunca se utilizó y estuvo guardada hasta que se desguazó en 1960. Los dos petroleros restantes se guardaron aproximadamente en este momento y se vendieron o desguazaron en 1970.
Una compañía naviera polaca encargó dos petroleros, Tatri y Beskidy , a la empresa británica de construcción naval Bartram & Sons . Se habían lanzado a principios de 1951, pero con el estallido de la Guerra de Corea, el Royal Fleet Auxiliary compró Tatri y Beskidy el 14 de julio de 1951, renombrándolos Surf Patrol y Surf Pioneer respectivamente. [1] Mientras tanto, en abril de 1951, las fuerzas aliadas habían capturado un petrolero coreano, Yung Hao . [1] Yung Hao se había construido originalmente para propietarios japoneses en 1938, pero pasó a manos coreanas en 1947. [2] Yung Hao fue llevado al Auxiliar de la Flota Real como Piloto de Surf , pero fue puesto inmediatamente en Singapur . [1] [3] Nunca estuvo en servicio activo con la RFA, aunque permaneció en sus listas hasta 1958, y finalmente fue desechada en Singapur en 1960. [1] [2]
De los otros dos petroleros de la clase Surf, el Surf Pioneer fue retirado del servicio activo en 1960 y fue desguazado en 1970. [4] El Surf Patrol estuvo inactivo en 1961 y fue vendido al servicio comercial en diciembre de 1969 como Marisurf . [5] Continuó en el servicio civil hasta que fue dada de baja en 1980. [6]