Muelle de Sutherland

Sutherland muelle es un patrimonio histórico astillero en el antiguo Cockatoo Island astillero , Cockatoo Island , Nueva Gales del Sur , Australia. Se añadió a la Lista del Patrimonio de la Commonwealth de Australia el 22 de junio de 2004. ^[1]

La isla Cockatoo se convirtió en prisión en 1839, siguiendo el consejo del gobernador de Nueva Gales del Sur, George Gipps , al Secretario de Estado británico para las Colonias , de que los convictos serían enviados a la isla después del cierre del establecimiento de convictos de la isla Norfolk . El recinto de convictos se construyó durante varios años. La extracción de silos fue una de las primeras tareas de los presos. Para dar servicio a los barcos de la Royal Navy , Fitzroy Dock se completó en 1857. Cockatoo se convirtió en el principal astillero del gobierno en Australia. ^[1]

En 1869, los prisioneros fueron trasladados de la isla a Darlinghurst , y los edificios de la prisión se convirtieron en una escuela industrial para niñas y un reformatorio en 1871. El área del astillero ahora estaba separada del área institucional en la parte superior de la isla por una valla. Después de la partida de las mujeres en 1888, los prisioneros fueron enviados nuevamente a la isla y la función de la cárcel continuó hasta aproximadamente 1909. Mientras tanto, la función del astillero se expandió y el muelle de Sutherland se construyó en 1890. El Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur declaró Cockatoo Island el astillero estatal. ^[1]

Después de la Federación , en 1913, Cockatoo se convirtió en el Astillero de la Commonwealth, y la isla, tanto a través de la construcción naval como del servicio, jugó un papel importante tanto en el desarrollo de la Marina Real Australiana como durante la Primera Guerra Mundial . Los antiguos edificios de la prisión se utilizaron luego como oficinas. Desde 1933, el astillero fue alquilado al gobierno australiano por Cockatoo Docks and Engineering Co Ltd y la isla jugó un papel muy importante durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, el astillero (ahora conocido como Vickers) continuó y se introdujeron instalaciones submarinas. El astillero cerró en 1992 y se llevaron a cabo algunas demoliciones. Se propuso la venta de la isla. La isla ahora está investida en elFideicomiso de la Federación del Puerto de Sydney . ^[1]

A medida que avanzaba el siglo XIX, el tamaño de los barcos aumentó a medida que el acero se generalizaba en la construcción naval. Fitzroy Dock se estaba volviendo cada vez más incapaz de manejar barcos más grandes. En consecuencia, se decidió construir un nuevo dique seco en la isla Cockatoo. Los dibujos se hicieron en 1882 y se inició la excavación del muelle en la piedra arenisca. Sutherland Dock fue diseñado y construido por el ingeniero Louis Samuel, quien ganó el contrato a la edad de 23 años. Samuel murió a los 26, poco antes de que el muelle estuviera terminado; el trabajo fue completado por su hermano menor Edward. A diferencia de Fitzroy Dock (construido por convictos), la fuerza laboral en Sutherland era libre. ^[1]

Cuando se completó en 1890, Sutherland Dock medía 635 pies de largo y 84 pies de ancho en la entrada. Entonces se dijo que era el dique seco más grande del mundo (en términos de su ancho y profundidad del agua sobre el alféizar) y fue uno de los proyectos de ingeniería más importantes de Australia hasta ese momento. Posteriormente, se aumentó el tamaño del muelle al doble para satisfacer las necesidades de los buques de guerra australianos cada vez más grandes, alcanzando 690 pies (210 metros) de eslora en 1927 y una anchura de 27 metros. El muelle fue nombrado en honor a John Sutherland , el Ministro de Obras del gobierno de Sir Henry Parkes , y costó £ 267,825. Una característica especial del diseño fue el cajón.(o "puerta" del dique seco) que era de hierro forjado muy pesado, tirado horizontalmente por una cadena sin fin sobre rodillos de bronce y se movía de una manera particularmente eficaz; funcionaba con vapor, pero se convirtió en electricidad en 1918. El muelle también estaba equipado con luces eléctricas para facilitar los trabajos de emergencia durante la noche. Se construyó una nueva casa de bombas en el oeste de la isla para el muelle, que también se utilizó para el muelle Fitzroy. ^[1]

USS Portland (CA-33) en Sutherland Dock hacia 1942.