Suzhou Creek


Suzhou Creek (o Soochow Creek ), también llamado río Wusong (Woosung) , es un río que atraviesa el centro de la ciudad de Shanghai . Lleva el nombre de la ciudad vecina de Suzhou (Soochow), Jiangsu , el asentamiento predominante en esta área antes del surgimiento de Shanghai como metrópoli. [ cita requerida ]

Una de las principales salidas del lago Tai en el distrito de Wujiang de Suzhou , Suzhou Creek tiene 125 km (78 millas) de largo, de los cuales 54 km se encuentran dentro de la región administrativa de Shanghai y 24 km dentro de las partes altamente urbanizadas de la ciudad. Desemboca en el río Huangpu en el extremo norte del Bund en el distrito de Huangpu .

El río se llamaba originalmente "Song Jiang" ("Río de los pinos"). Cuando la antigua Huating Fu (prefectura) pasó a llamarse Songjiang Fu en 1278, el nombre del río se cambió a "Río Wusong".

La desembocadura del río se conocía en el siglo IV o V de Jin como滬 瀆(沪 渎, Hù Dú , encendido " Harpoon Ditch"), en cuyo momento era el conducto principal hacia el océano; [1] la contracción( HU ) [2] es hoy la abreviatura oficial de Shanghai.

El río Wusong antes entraba en la desembocadura del Yangtze en el mismo punto donde hoy el río Huangpu entra en el estuario del Yangtze; este punto incluso hoy se llama la "Boca del Wusong" (吳淞 口).

Las primeras obras registradas en el río fueron la construcción de diques a lo largo de parte de la orilla del río en el año 810 d.C. En 1042, se embarcó todo el curso del río desde el lago Tai hasta el mar. [3] El río se fue llenando de sedimentos y en el siglo XI se llevaron a cabo una serie de obras para eliminar las curvas en el curso del río, en un intento de acelerar el flujo del agua y evitar más sedimentos. Sin embargo, la sedimentación continuó, requiriendo un dragado constante y el corte periódico de nuevos canales. En 1109, se completaron 12 compuertas en el tramo inferior del río para controlar el efecto del limo del cercano y mucho más grande río Yangtze.. Estas obras permitieron que el río siguiera siendo una arteria comercial durante las dinastías Song y Yuan : incluso en 1277, los barcos mercantes que navegaban por el mar podían navegar río arriba para llegar a las puertas de Suzhou . Sin embargo, a principios del siglo XIV, volvieron a ser necesarios repetidos trabajos de dragado para mantener el canal. A finales del siglo XIV, a principios de la dinastía Ming , los tramos inferiores del río se habían convertido casi en su totalidad en tierra. Un afluente importante, el río Huangpu , se vio afectado de manera similar por el limo. En 1403, una gran inundación afectó el área. En respuesta, Xia Yuanji, el Viceministro de Ingresos, diseñó un plan para obras importantes en lo que ahora es el área de Shanghai. El agua del lago Tai se desvió parcialmente a través del Huangpu, y tanto el Huangpu como el Wusong se unieron al canal Fanjiabang como su canal hacia la desembocadura del Yangtze y el mar. Otros trabajos durante la dinastía Ming establecieron el Huangpu como el conducto principal, y en 1569, después de los trabajos de dragado dirigidos por Hai Rui , [4] se estableció la disposición relativa de los dos canales: el río Wusong desembocaba en el Huangpu cerca del actual puente Waibaidu., y el canal combinado fluyó hacia la Boca del Wusong a través del canal Fanjiabang. En la región del centro de Shanghai de hoy, el río Wusong era en 1569 un canal estrecho de unos 50 metros (160 pies) de ancho en la superficie y la mitad de ese ancho en el fondo.


Suzhou Creek durante la dinastía Qing.
Vista de la Oficina General de Correos en la década de 1920 desde Garden Bridge.
Vista de la oficina general de correos en 1987.
Vista de la Oficina General de Correos en 2011 desde Garden Bridge (poco después de la demolición del Wusong Road Gate Bridge.
La confluencia de Suzhou Creek con el río Huangpu, visto desde la Oficina General de Correos. El puente Zhapu Road y el puente Waibaidu son visibles. Lujiazui está en la distancia.