serie bandido suzuki
La Suzuki Bandit es una serie de motocicletas estándar producidas por Suzuki desde 1989. La serie Bandit incluye los siguientes modelos:
Con la excepción de la GSX150, que funciona con un motor monocilíndrico DOHC , todos los modelos Bandit tienen motores DOHC de cuatro cilindros en línea con 4 válvulas por cilindro. El motor GSF600 se basa en el motor GSX600F , reajustado para obtener más torque de rango medio. El motor GSF1200 es una versión aburrida del motor GSX-R1100 , también reajustado para obtener más torque de rango medio. Los modelos GSF650 y GSF1250 utilizan motores refrigerados por líquido con inyección de combustible , y el GSF1250 tiene un eje de equilibrio auxiliar para reducir las vibraciones.
Las versiones 'S' tienen medio carenado y, a partir del modelo del año 2000, también tienen faros dobles. Las versiones 'N' son motos desnudas sin carenado con un solo faro. La disponibilidad de las versiones 'S' y 'N' varía según el país y el año del modelo.
La serie Bandit se ganó la reputación de " motos hooligan ". [1] Sin embargo, con las revisiones más recientes, la bicicleta ha adquirido una sensación más aerodinámica y moderna, llevándola más hacia el territorio de las deportivas . [2] El GSF1200 sigue siendo popular entre los pilotos de acrobacias , [ cita requerida ] y lo utiliza una escuela de caballitos en el Reino Unido. [3]
Lanzadas en 1989, las GSF250 y GSF400 son motocicletas de calle desnudas , con motores de cuatro cilindros en línea refrigerados por líquido derivados de las motocicletas GSX-R250 y GSX-R400, montados como un miembro estresado en un bastidor de acero con un solo amortiguador trasero . Además de los motores y la transmisión, los "bebés bandidos" comparten muchas de sus piezas. Las ediciones limitadas tienen un carenado superior de estilo retro. Los modelos designados 'N' tienen manillares con clip. La nomenclatura "GSF" y "Bandit" se utilizan en la cronología y la geografía del mercado de la serie.
La primera generación GSF250 (GJ74A) produce 45 bhp (34 kW), mientras que la GSF400 (GK75A) produce 59 bhp (44 kW). La GSF400 administra la potencia adicional con una cadena 525 y frenos delanteros de doble disco (disco único en Norteamérica), en comparación con una cadena 520 y un disco delantero único en la GSF250.
