La Suzuki Gladius 'SFV650' es una motocicleta desnuda presentada por Suzuki para el año modelo 2009 con la intención de reemplazar a la SV650 . Posteriormente, en la mayoría de los países, el SV650S de segunda generación con medio carenado continuó vendiéndose junto con el Gladius hasta 2014.
Fabricante | Suzuki |
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También llamado | SFV650 |
Producción | 2009-2016 |
Predecesor | SV650 |
Sucesor | SV650A |
Clase | Bicicleta desnuda |
Motor | 645 cc (39,4 pulgadas cúbicas), refrigerado por líquido , 4 tiempos , motor bicilíndrico en V de 90 ° |
Transmisión | Malla constante de 6 velocidades, manual , transmisión por cadena |
Suspensión | Delantero: Resorte helicoidal de horquilla telescópica (41 mm), amortiguado con aceite, recorrido de 125 mm Trasero: Tipo de enlace, muelle helicoidal, amortiguado con aceite, precarga del muelle ajustable en 7 pasos, recorrido de 130 mm |
Frenos | Delantero: pinzas de 2 pistones, disco de 290 mm , doble Trasera: pinza de 1 pistón, disco de 240 mm |
Neumáticos | Delantero: 120 / 70ZR17M / C (58W), sin cámara Trasera: 160 / 60ZR17M / C (69W), sin cámara |
Rastrillo , rastro | 25 ° / 106 mm (4,2 pulgadas) |
Distancia entre ejes | 1.445 mm (56,9 pulgadas) |
Dimensiones | L : 2130 mm (84 pulgadas) Ancho : 760 mm (30 pulgadas) |
Altura del asiento | 785 mm (30,9 pulgadas) |
Peso | 202 kg (445 lb) 205 kg (452 lb) con ABS ( húmedo ) |
Capacidad de combustible | 14,5 L (3,2 gal imp .; 3,8 gal EE.UU.) (13,5 L (3,0 gal imp .; 3,6 gal EE.UU.) en California) |
La moto presentaba un nuevo diseño estético de aspecto más moderno con un marco de estilo enrejado tubular más similar al SV650 de primera generación y un motor mejorado en un esfuerzo por aumentar la economía de combustible, reducir las emisiones y aumentar la potencia máxima y el par de rango bajo a medio. Además de esto, la altura del asiento se redujo de 800 mm (31 pulgadas) a 785 mm (30,9 pulgadas).
En el Salón del Automóvil de Tokio de 2009, Suzuki anunció que también fabricaría una Gladius 'SFV400' de menor capacidad de 400 cc para el mercado japonés.
En 2017, el Gladius fue reemplazado por el SV650 de tercera generación .