Sydvaranger
Sydvaranger AS , anteriormente A / S Sydvaranger , es una empresa de extracción de mineral de hierro que opera en Sør-Varanger , Noruega . Propiedad de los recursos de Tacora , Sydvaranger posee una mina a cielo abierto en Bjørnevatn y luego transporta el mineral con la línea Kirkenes – Bjørnevatn a Kirkenes para su procesamiento y envío.
El mineral fue descubierto en 1866, pero no fue hasta la década de 1900 que la nueva tecnología lo hizo comercialmente viable. Sydvaranger fue fundada en 1906 por Christian Anker y Nils Persson y tenía a la sueca Metallurgiska como propietaria mayoritaria. La producción comenzó en 1910 y la capacidad se incrementó en 1913. La producción se detuvo durante la Primera Guerra Mundial y la empresa no pudo recuperarse después, lo que provocó que cayera bajo protección por quiebra entre 1924 y 1927. Durante la década de 1930, la empresa también era propietaria de la mina Rana en Storforshei en Rana. . Durante la retirada alemana en octubre de 1944, Kirkenes se quemó, incluida la mayor parte de la infraestructura minera.
La reconstrucción comenzó en 1945, la operación comenzó en 1953 y las instalaciones se completaron en 1960. En su apogeo, la empresa tenía 1.500 empleados. La producción fue rentable desde la reapertura hasta 1976, pero desde entonces la empresa necesitó NOK 5 mil millones en subvenciones estatales para seguir funcionando, antes de cerrar en 1996. Las operaciones mineras se reiniciaron en 2009. Y cesaron alrededor de 2015, la empresa y la propiedad fueron compradas. en 2020 por Tacora resources con planes para reanudar la actividad minera en 2022 [ cita requerida ]
El mineral de hierro en Bjørnevatn fue descubierto originalmente por el subdirector del Servicio Geológico de Noruega , Tellef Dahll , en 1868. En ese momento, no era comercialmente viable extraerlo . Con el desarrollo de la separación magnética , el comerciante Christian Anker de HaldenComenzó a adquirir escrituras para el área. En 1903 se puso en contacto con el gobierno y comenzó a negociar un acuerdo para iniciar operaciones. Después de varias rondas de propuestas, recibió el permiso y el contrato se firmó el 9 de marzo de 1905. El asistente principal de Anker, el ingeniero Henrik Lund, llegó a Kirkenes en 1903 y comenzó a diseñar la planta. Fue asistido por Hans Johan Bernhard Hansen desde 1905. Decidieron que el puerto debería estar ubicado en Kirkenes y que habría que construir un ferrocarril entre la mina y el puerto. [1]
En 1905, Anker había negociado un acuerdo de inversión con Nils Persson de Suecia, quien se hizo cargo de los derechos de Anker inmediatamente después de que Anker hubiera firmado el contrato. La empresa se estableció el 12 de enero de 1906 y AP Pehrson fue nombrado primer director gerente de la empresa. El capital social se fijó en 5 millones de coronas noruegas (NOK) y el accionista mayoritario era Metallurgiska. La primera tarea fue extraer una prueba de 100 toneladas (98 toneladas largas; 110 toneladas cortas), que se enviaron a Luleå.para analizar. Inge Thoresen Wiull fue contratado como ingeniero jefe en septiembre de 1906. Inicialmente comenzó a trabajar en viviendas en Kirkenes, que en 1908 había llegado a 31 casas para trabajadores, cada una con cuatro apartamentos y seis casas de cuello blanco. A partir de noviembre de 1906, Wiull también se encargó de la construcción del ferrocarril y el puerto, basándose en su experiencia de gestión de la construcción de la Línea Valdres . [2]
