Una detonación simpática ( SD o SYDET ), también llamada flash over , es una detonación , generalmente involuntaria, de una carga explosiva por una explosión cercana .
Definición
Una detonación simpática es causada por una onda de choque o el impacto de fragmentos explosivos primarios o secundarios .
El explosivo iniciador se llama explosivo donante , el iniciado se conoce como explosivo receptor . En caso de una detonación en cadena, un explosivo receptor puede convertirse en donante.
La sensibilidad a los golpes , también llamada sensibilidad de la brecha , que influye en la susceptibilidad a las detonaciones simpáticas, se puede medir mediante pruebas de brecha .
Si se utilizan detonadores con explosivos primarios , la onda de choque de la explosión inicial puede activar el detonador y la carga adjunta. Sin embargo, incluso los explosivos relativamente insensibles pueden detonarse si su sensibilidad a los golpes es suficiente. Dependiendo de la ubicación, la onda de choque puede transportarse por aire, tierra o agua. El proceso es probabilístico, a menudo se utiliza un radio con un 50% de probabilidad de detonación simpática para cuantificar las distancias involucradas.
La detonación simpática presenta problemas en el almacenamiento y transporte de explosivos y municiones . Debe mantenerse un espacio suficiente entre pilas adyacentes de materiales explosivos. [1] En caso de detonación accidental de una carga, también se pueden detonar otras en el mismo contenedor o vertedero, pero la explosión no debe extenderse a otras unidades de almacenamiento. Se pueden utilizar contenedores especiales que atenúan la onda de choque para evitar las detonaciones simpáticas; Los revestimientos de piedra pómez adheridos con epoxi se probaron con éxito. [2] Los paneles de soplado pueden usarse en estructuras, por ejemplo , compartimentos de municiones de tanques , para canalizar la sobrepresión de la explosión en la dirección deseada para evitar una falla catastrófica .
Otros factores que causan detonaciones involuntarias son, por ejemplo , la propagación de las llamas , la radiación de calor y el impacto de la fragmentación .
Un término relacionado es cocinar , desencadenar un explosivo sometiéndolo al calor sostenido de, por ejemplo, un fuego o el cañón de una pistola caliente . Un explosivo cocido puede provocar la detonación simpática de los explosivos adyacentes.
Militar
Las detonaciones simpáticas pueden ocurrir en municiones almacenadas, por ejemplo, en vehículos, barcos (llamada explosión de cargador), soportes de armas o depósitos de almacenamiento, por una explosión lo suficientemente cerca de un proyectil o una bomba. Tales detonaciones después de recibir un impacto causaron muchas pérdidas catastróficas .
Para evitar detonaciones por simpatía, se deben mantener distancias mínimas (específicas para un tipo dado de mina) entre minas cuando se coloca un campo minado .
La espalación de materiales después de un impacto en el lado opuesto puede crear fragmentos capaces de causar detonaciones simpáticas de explosivos almacenados en el lado opuesto de una placa de blindaje o una pared de concreto. [3] La transferencia de la onda de choque a través de la pared o la armadura también puede ser una posible causa de una detonación simpática.
Los combustibles sólidos para cohetes de clase 1.1 son susceptibles de detonación simpática. Por el contrario, los combustibles de clase 1.3 pueden encenderse por un incendio o una explosión cercanos, pero generalmente no son susceptibles a una detonación simpática. Los combustibles de clase 1.1, sin embargo, tienden a tener impulsos específicos ligeramente más altos y, por lo tanto, se utilizan en aquellas aplicaciones militares donde el peso y / o el tamaño son primordiales, por ejemplo, en submarinos balísticos y de misiles de crucero . [4]
La detonación simpática se puede utilizar para la destrucción de artefactos explosivos sin detonar , artefactos explosivos improvisados , minas terrestres o minas navales mediante una carga a granel adyacente.
Los explosivos insensibles especiales , como TATB , se utilizan, por ejemplo, en aplicaciones militares para evitar las detonaciones simpáticas.
Ejemplos de
Durante el ataque de Pearl Harbor , el USS Arizona fue golpeado con una bomba perforadora de armaduras que penetró en la cubierta superior y se detuvo dentro del cargador delantero. La bomba desencadenó una explosión que fue lo suficientemente poderosa como para cortar el Arizona por la mitad y se considera una detonación comprensiva, ya que hubo un retraso aparente entre la detonación de la bomba y el contenido del cargador delantero.
La detonación compasiva mató a 320 marineros e hirió a otros 390 en el desastre de Port Chicago del 17 de julio de 1944 en la revista naval de Port Chicago en Port Chicago, California . [5] [6]
Durante el incendio del USS Forrestal de 1967 , ocho viejas bombas de hierro basadas en la Composición B se apagaron . El último provocó una detonación comprensiva de una novena bomba, una más moderna y menos susceptible a la combustión basada en la Composición H6 .
La explosión del submarino ruso Kursk probablemente fue causada por una explosión simpática de varias ojivas de torpedos . Un solo torpedo falso VA-111 Shkval explotó; 135 segundos después, varias ojivas explotaron simultáneamente y hundieron el submarino.
Civil
En la voladura de rocas , las detonaciones simpáticas ocurren cuando los pozos de voladura están lo suficientemente cerca entre sí, generalmente 24 pulgadas o menos, y especialmente en rocas que atenúan poco la energía del choque. El agua subterránea en canales abiertos también facilita la detonación simpática. Se sugiere un espaciado de barrenos de 36 pulgadas o más. Sin embargo, en algunos casos de voladuras de zanjas, las detonaciones por simpatía se explotan a propósito. [7] Los explosivos a base de nitroglicerina son especialmente susceptibles. El ácido pícrico también es sensible. [8] explosivos agua del gel , explosivos en suspensión , y explosivos en emulsión tienden a ser insensibles a detonaciones simpáticas. Para la mayoría de los explosivos industriales, las distancias máximas para posibles detonaciones simpáticas están entre 2 y 8 veces el diámetro de la carga. [9] Las detonaciones simpáticas incontroladas pueden causar vibraciones excesivas del suelo y / o rocas voladoras.
La propagación de las ondas de choque se puede obstaculizar colocando orificios de alivio (orificios perforados sin cargas explosivas) entre los pozos de voladura. [8]
El fenómeno opuesto es la desensibilización dinámica . Algunos explosivos, por ejemplo ANFO , muestran una sensibilidad reducida bajo presión. Una onda de presión transitoria de una detonación cercana puede comprimir el explosivo lo suficiente como para hacer que falle su iniciación. Esto puede evitarse introduciendo suficientes retrasos en la secuencia de disparo. [8]
Una detonación simpática durante la voladura de una mina puede influir en la firma sísmica de la explosión, aumentando la amplitud de la onda P sin amplificar significativamente la onda superficial . [10]
Ver también
- Cocinando
Referencias
- ^ Mannan, S. (2004). Prevención de pérdidas de Lees en las industrias de procesos: identificación, evaluación y control de peligros . Elsevier. ISBN 9780750675550. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ Beveridge, A. (1998). Investigación forense de explosiones . Taylor y Francis. pag. 35. ISBN 9780748405657. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ Drell, SD (2007). Armas nucleares, científicos y el desafío posterior a la guerra fría: artículos seleccionados sobre control de armas . World Scientific Publishing Company Pte Limited. pag. 152. ISBN 9789812706737. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ "Tribunal de Instrucción designado por el Comandante del Duodécimo Distrito Naval para investigar los hechos que rodearon la explosión del 17 de julio de 1944, Opinión nº 54" . Revista Naval de Port Chicago: Tribunal de Investigación . Archivos Nacionales de EE. UU., Región de la Sierra del Pacífico, Grupo de registros: 181; Subgrupo: Oficina del Comandante del 12º Distrito Naval, Serie: Correspondencia general (anteriormente clasificada) 1946, Casilla: 7/12; Carpeta A17.25, Vol. VIII. 1946 . Consultado el 29 de enero de 2016 .
- ^ Mathis, contralmirante Michael G. (15 de noviembre de 2004). "Discurso de apertura 2004 Simposio sobre tecnología de materiales energéticos y municiones insensibles" (PDF) . Contralmirante Michael G. Mathis, Director, Teatro Conjunto y Organización de Defensa de Misiles Aéreos, Director Adjunto, J-8, Protección de la Fuerza . Consultado el 29 de enero de 2016 .
- ^ Rustan, A. (1998). Términos y símbolos de voladura de rocas: un diccionario de símbolos y términos en voladuras de rocas y áreas relacionadas como perforación, minería y mecánica de rocas . Taylor y Francis. pag. 156. ISBN 9789054104414. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ a b c Hoek, E .; Brown, T. (1980). Excavaciones subterráneas en roca . Taylor y Francis. pag. 370. ISBN 9780419160304. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ Jimeno, EL; Jimino, CL; Carcedo, A. (1995). Perforación y voladura de rocas . Taylor y Francis. pag. 103. ISBN 9789054101994. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ Walter, W .; Hartse, HE (2002). Monitoreo del Tratado de Prohibición Completa de Ensayos Nucleares: Discriminación y Monitoreo e Identificación de Eventos Sísmicos . SPRINGER VERLAG NY. pag. 842. ISBN 9783764366759. Consultado el 22 de marzo de 2015 .