El ferrocarril de Syracuse y Chenango Valley se incorporó el 16 de abril de 1868 y tenía rutas a través del valle de Chenango desde la ciudad de Syracuse en el condado de Onondaga hasta el pueblo de Earlville en el condado de Madison , una distancia de 45,49 millas (73,21 km). [1] Se le cambió el nombre a Syracuse and Chenango Railroad en 1873 y a Syracuse, Chenango y New York Railroad en 1877. [2]
Descripción general | |
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Lugar | Siracusa, Nueva York a Earlville |
Fechas de operación | 1868–1883 |
Sucesor | Syracuse, Ontario and New York Railway más tarde parte del New York Central Railroad (NYCRR) |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Durante 1883, la carretera se fusionó con Syracuse, Ontario y New York Railway y en 1891 pasó a formar parte de New York Central Railroad (NYCRR) . [3]
Referencias
- ^ "Las líneas de ferrocarril aquí en 1839 se fusionaron con Central". Diario de Syracuse . Syracuse, Nueva York . 20 de marzo de 1939.
- ^ Pobre Henry Varnum (1889). Manual de los ferrocarriles de Estados Unidos, Volumen 22 . Pobres, 1889 p. 85; 317 . Consultado el 4 de febrero de 2011 .
- ^ "Ferrocarril central de Nueva York, informe anual" . Sistema Central de Nueva York, 1913 . Consultado el 14 de febrero de 2011 .