Ferrocarril de Siracusa y Utica

Ferrocarril de Siracusa y Utica

Visión general
Lugar	Siracusa, Nueva York a Roma, Nueva York
Fechas de operación	1836–1853
Sucesor	Ferrocarril Central de Nueva York
Técnico
Ancho de vía	4 pies  8 + 1 / 2  en ( 1435 mm ) de calibre estándar

El ferrocarril de Siracusa y Utica fue fletado el 1 de mayo de 1836 y tuvo que pagar al estado por cualquier carga desplazada del Canal Erie . La línea completa se abrió el 4 de julio de 1839, ^[1] extendiendo la línea más allá de Syracuse, Nueva York a Roma, Nueva York (y más allá de Auburn, Nueva York a través del ya abierto Auburn y Syracuse Railroad ). La carretera se consolidó en el Ferrocarril Central de Nueva York en 1853. ^[2]

Referencias

1. Beauchamp, reverendo William Martin (1908). Pasado y presente de los condados de Syracuse y Onondaga, Nueva York (Volumen 1) . Nueva York: SJ Clarke Publishing Co., 1908, pág. 8 . Consultado el 14 de enero de 2012 .
2. Acuerdo . Ferrocarril Central de Nueva York, 1853, página 28. 1879 . Consultado el 13 de febrero de 2011 .

enlaces externos

• Los modeladores del centro de Nueva York .
• Anuario de la sociedad histórica del condado de Oneida, vol. 1 1881 páginas 144 a 155. Transcrito por Richard Palmer - Escena callejera en Utica alrededor de 1850, se cree que es el motor "Aligeramiento".