Puente Syzran
El puente Syzran sobre el río Volga cerca de Syzran , fue diseñado por Nikolai Belelyubsky y Konstantin Mikhailovsky . Fue el primer puente ferroviario que cruzó el Volga en sus tramos inferiores. Inaugurado por Konstantin Posyet en 1880 como parte del ferrocarril Samara-Zlatoust .
El sistema diagonal del puente tenía 13 vanos, cada uno de 107 metros (351 pies) de largo. Continuó siendo el más largo de Europa durante un período de tiempo sostenido con una longitud total de 1.483 metros (4.865 pies).
Inicialmente, el puente se llamó Alexandrovsky en conmemoración del 25 aniversario del reinado del emperador Alejandro II de Rusia . Después de la revolución de octubre , el puente pasó a llamarse Syzransky .
En 1918, durante la Guerra Civil Rusa , dos tramos del puente fueron detonados por las tropas en retirada de los partidarios de Komuch , pero fueron rápidamente restaurados.
Después del colapso soviético, el puente recuperó su antiguo nombre, el "nuevo" aún permanecía. Por lo tanto, el puente tiene dos nombres (Alexandrovsky y Syzransky).
En 1949, se aceptó la decisión sobre la creación de una segunda vía en el puente, cuya construcción se completó en 1957.
