Partido de control aéreo táctico
El Partido de Control Aéreo Táctico , comúnmente abreviado TACP , es un pequeño equipo de personal militar que coordina las fuerzas aéreas y terrestres al brindar apoyo aéreo cercano .
Los TACP australianos son proporcionados por la RAAF y son responsables de la coordinación de los activos aéreos en apoyo de las unidades del Ejército desplegadas. [1]
El TACP de la Real Fuerza Aérea Canadiense es el principal elemento de control y enlace aéreo alineado con las unidades de maniobra de la fuerza terrestre desde el grupo de batalla hasta el cuerpo. La misión principal de un TACP es asesorar a los respectivos comandantes terrestres sobre las capacidades y limitaciones del poder aéreo y ayudar al comandante terrestre a planificar, solicitar, coordinar y controlar los efectos aéreos. [2] En las Fuerzas Armadas Canadienses , partes de control aéreo táctico y controladores de ataque de terminales conjuntosno son lo mismo. Un TACP puede coordinar y aprobar el espacio aéreo para un ataque aéreo, pero no puede ejecutar el control de ataque terminal a menos que sea un JTAC calificado. Los TACP brindan coordinación de ataques, enrutamiento de seguridad de vuelo, eliminación de conflictos en el espacio aéreo, gestión aeroespacial, avisos de vuelo, maximizan la integración de incendios conjuntos, coordinan ataques aéreos más allá de la línea de fuego coordinada, entre otras capacidades. El TACP es responsable ante el JFACC y responde al comandante apoyado designado que suele ser el comandante en tierra; dos responsabilidades principales: [3]
En septiembre de 2006, un A-10A de la USAF que conducía un CAS controlado por un JTAC canadiense ametrallaron a los soldados canadienses, matando al soldado del ejército canadiense Mark Anthony Graham e hiriendo a varios otros. Se creó una Junta de Investigación para investigar el fratricidio y se descubrieron varias deficiencias con respecto a la capacitación y el equipo de JTAC que contribuyeron al fratricidio. Como resultado de la investigación, la Célula de Integración Aire-Tierra se estableció en 2007 para proporcionar estándares nacionales para los JTAC, la creación de los TACP de RCAF y una gestión de capacidad adecuada. [4]
En las Fuerzas Armadas del Reino Unido , el personal de TACP puede provenir de los Royal Marines , [5] Ejército o Regimiento de la RAF . [6] Cada TACP tiene cuatro miembros; un oficial y un suboficial senior, que son controladores aéreos avanzados (FAC) capacitados , y dos señalizadores (suboficiales junior), que son responsables del equipo de comunicación y ayudan en la asignación de aeronaves a los FAC en posiciones avanzadas. El papel del FAC es guiar a los aviones de ataque y los jets rápidos hacia el objetivo correcto proporcionando descripciones y ubicaciones a los pilotos a través de una variedad de equipos de telecomunicaciones. Los FAC y TACP del Reino Unido reciben formación en la Unidad de Estandarización y Formación de Controladores Aéreos Conjuntos de Avanzada(JFACTSU). [7]
El príncipe Harry , el quinto en la línea de sucesión al trono británico, se desempeñó como comandante del TACP en Afganistán. [8] [9]
