Controlador de ataque de terminal conjunto ( JTAC ) es el término utilizado en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y algunas otras fuerzas militares para un miembro del servicio calificado que dirige la acción de aviones de combate involucrados en apoyo aéreo cercano y otras operaciones aéreas ofensivas desde una posición avanzada. El término que se utiliza en la mayoría de los demás países, así como anteriormente en los EE. UU. Y en la norma pertinente de la OTAN [1] es Controlador aéreo avanzado . [2] El término entró en vigencia en los EE. UU. El 3 de septiembre de 2003 con la publicación de la Publicación Conjunta (JP) 3-09.3 Close Air Support . [3]
Australia
En 2006, la Real Fuerza Aérea Australiana se convirtió en la primera fuerza aérea extranjera en recibir la acreditación de Controlador de Ataque de Terminal Conjunto (JTAC) del Comando de Fuerzas Conjuntas de los Estados Unidos (USJFCOM). [4] El Escuadrón Nº 4 de la RAAF dirige el entrenamiento JTAC y proporciona controladores entrenados a otras unidades, siendo su función principal apoyar a las unidades del Comando de Operaciones Especiales . El personal calificado de JTAC ha prestado servicio en Afganistán. [5] [6] El 16º Regimiento Aéreo Terrestre del Ejército Australiano también incluye una tropa de JTAC. [7]
Canadá
Los JTAC canadienses son actualmente parte de la batería de observación de artillería. Están empleados en el ejército canadiense regular y como parte del Comando de Fuerzas de Operaciones Especiales de Canadá (CANSOFCOM). El personal TACP de la Real Fuerza Aérea Canadiense también puede ser empleado en el rol de JTAC siempre que completen con éxito el curso de JTAC. Existe una discusión actual sobre la creación de JTAC como un MOS / comercio independiente dentro de las Fuerzas Armadas Canadienses (CAF). Actualmente es ejecutado como un deber secundario principalmente por NCMS de artillería. [8]
Italia
Italia tiene operadores JTAC calificados en sus equipos de nivel 1, 2 y 3. Algunos de estos operadores han prestado servicios en Afganistán, como parte de TF45. Durante la Guerra de Afganistán, los aviones de ataque a tierra AMX de la Fuerza Aérea Italiana TF BLACK CATS llevaron a cabo Apoyo Aéreo Cercano con operadores JTAC en tierra proporcionados por el Ejército Italiano, los Carabineros y la Armada y la Fuerza Aérea. [9] El equipo utilizado por los operadores italianos de JTAC no está bien publicitado, aunque se ha informado brevemente sobre el equipo utilizado por 185 RRAO. [10] Las áreas de formación utilizadas por los JTAC italianos también se mantienen en secreto. Se ha informado que los JTAC italianos potencialmente funcionarán con el helicóptero de combate más nuevo, el MC-27J Praetorian en el futuro. [11]
Estados Unidos
Un JTAC calificado y actual es reconocido en todo el Departamento de Defensa de los EE. UU. Como capaz y autorizado para realizar el control de ataques terminales. [12]
Los estudiantes de la Infantería de Marina de los Estados Unidos están capacitados en el Grupo de Entrenamiento de Guerra Expedicionaria, Pacífico (EWTGPAC) y Atlántico (EWTGLANT). Los estudiantes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos reciben su entrenamiento en la Base de la Fuerza Aérea Nellis en Nevada , mientras que los estudiantes de la Marina de los Estados Unidos son entrenados en el Centro de Ataque Naval y Guerra Aérea (NSAWC) en la Estación Aeronaval Fallon en Nevada por los SEAL asignados a la NSAWC. [ cita requerida ] El USMC requiere que los FAC: [13] [14]
- Deben ser aviadores navales alados o NFO con al menos 2 años de experiencia operativa de vuelo.
- Debe haber asistido y graduado del curso de Partido de Control Aéreo Táctico (TACP) del Grupo de Entrenamiento de Guerra Expedicionaria (EWTG).
Al finalizar el curso TACP, los aviadores reciben el 7502 FAC MOS y se consideran JTAC certificados y calificados.
Los FAC que no son aviadores en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos deben cumplir con los siguientes requisitos: [ cita requerida ]
- Deben ser un suboficial o superior, y deben tener una especialidad ocupacional militar de armas de combate con un año de experiencia operativa.
- Debe completar el curso básico de JTAC a través de MarineNet (capacitación en línea a distancia).
- Debe asistir y graduarse de la escuela EWTGPAC o EWTGLANT TACP.
Cuando se despliega en operaciones, a cada compañía de infantería USMC se le asigna un FAC o JTAC. Se propone que los jefes de escuadrón estándar sean entrenados como Observadores Conjuntos de Incendios . [15]
La Fuerza Aérea entrena a JTACS en dos ubicaciones, la Base de la Fuerza Aérea de Nellis , Nevada y la Base Aérea de Spangdahlem , Alemania. En Nellis, el 6º Escuadrón de Entrenamiento de Combate tiene dos cursos JTAC; Curso de Cualificación de Controlador de Ataque de Terminal Conjunto, Curso de Instructor de Controlador de Ataque de Terminal Conjunto. [16] El curso JTAC en Spangdahlem se realiza a través del Centro de Excelencia Conjunto de Potencia de Fuego (JFCOE). [17]
Nellis también es el hogar del Curso de Instructor Avanzado JTAC a nivel de posgrado a través de la Escuela de Armas de la Fuerza Aérea de los EE . UU ., Que está abierto a TACP / ALO y Controladores de combate / STO . El curso requiere que los solicitantes sean JTAC calificados durante tres años y un Instructor JTAC durante un año. El curso de 5,5 meses se lleva a cabo dos veces al año e incluye un total de 752 horas en las aulas y en los rangos. La primera clase se graduó en diciembre de 2012. Se entrenan en conjunto con los pilotos que asisten a la Escuela de Armas. Al 24 de junio de 2015, 29 aviadores se han graduado del Curso de Instructor Avanzado de JTAC. [18] [19] [20]
Los miembros de las unidades de operaciones especiales pueden asistir al Curso de Control de Ataques de Terminales de Operaciones Especiales (SOTACC) en Yuma Proving Ground , Arizona. SOTACC se estableció en 2003 bajo el Centro de Guerra Especial John F. Kennedy del Ejército y posteriormente fue transferido al Escuadrón de Entrenamiento de Tácticas Especiales del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea en 2008. [21]
JDAT , anteriormente JFIIT , proporcionó a las PYME la revisión del Acuerdo de Normalización de la OTAN (STANAG) 3733, la publicación de los Procedimientos de Servicios Múltiples de JFIRE para la Aplicación Conjunta de Potencia de Fuego y los Memorandos de Acuerdo del Controlador de Ataques de Terminal Conjunto (JTAC) para el Departamento de Defensa y los países socios . [22]
Ver también
- Equipo de Control de Combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Control de aire hacia adelante
- Observador de incendios conjuntos
- Partido de control aéreo táctico
Referencias
- ^ "NATO STANAG 3797 CALIFICACIONES MÍNIMAS PARA CONTROLADORES DE AIRE AVANZADOS Y OPERADORES LÁSER EN APOYO A CONTROLADORES DE AIRE AVANZADOS" . OTAN. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2009.
- ^ "Entrenando los ojos y oídos de la RAF" . BBC. 14 de febrero de 2009 . Consultado el 7 de mayo de 2001 .
Le pregunto si el despliegue del Príncipe Harry como controlador aéreo avanzado, o lo que los estadounidenses llaman un "JTAC" (controlador aéreo táctico conjunto o controlador de ataque terminal conjunto), ha aumentado el número de voluntarios para el trabajo.
- ^ Teniente Coronel Steven P. Milliron, Aviación del Ejército. "Entrenamiento del ejército JTAC - el camino a seguir" . Asociación de Artillería de Campaña de EE. UU.
Efectivo el 3 de septiembre de 2003 con la publicación de la Publicación Conjunta (JP) 3-09.3 Tactics. Técnicas y procedimientos (TTP) para el apoyo aéreo cercano, la comunidad conjunta codificó los requisitos para que un individuo dirija las acciones de los aviones de combate involucrados en CAS y otras operaciones aéreas. Esta posición, denominada "controlador de ataque de terminal conjunto" se creó para estandarizar el proceso de certificación y calificación de los controladores de ataque de terminal para garantizar una capacidad común en todos los servicios. El Ejército necesita desarrollar soldados que, desde una posición avanzada, puedan lanzar disparos indirectos conjuntos y dirigir las acciones de aviones de combate conjuntos. Joint Combat Aircraft (JCA) es la designación oficial utilizada por el Ministerio de Defensa del Reino Unido para el F-35 Lightning II, anteriormente conocido como Joint Strike Fighter, y el resultado de la competencia Joint Strike Fighter.
- ^ Defense Magazine, junio de 2006 Archivado el 20 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
- ^ Allard, Tom (17 de marzo de 2008). "El nuevo escuadrón tendrá como objetivo reducir las muertes de civiles" . El Sydney Morning Herald . Consultado el 19 de septiembre de 2008 .
- ^ Air Power Development Center (junio de 2014). "Control de combate en la RAAF" . Número 224 de Pathfinder . Real Fuerza Aérea Australiana.
- ^ "16º Regimiento de Tierra Aérea, Artillería Real Australiana" . Ejército australiano. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2016 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
- ^ "Controlador de ataque de terminal conjunta (JTAC) - Colegio de fuerzas canadienses" (PDF) .
- ^ "Task Force 45" . Colmoschin.it . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ "Inicio - 185 RRAO" . 185 RRAO . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ "MC-27J Pretoriano - Alenia Aermacchi" . Aleniaaermacchi.it . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ "Texto completo de" Gobierno y gestión del Comité Directivo Ejecutivo de Apoyo al Fuego Conjunto, 23 de mayo de 2014 " " . Archive.org . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ Maj Brian T Koch (febrero de 2007). "Evolución de ANGLICO" . Gaceta del Cuerpo de Marines. Archivado desde el original el 12 de enero de 2016.
- ^ "Descripciones de trabajo de oficial del Cuerpo de Marines de Estados Unidos (USMC)" .
Los controladores aéreos de avanzada / oficiales aéreos dirigen y controlan las misiones de apoyo aéreo cercanas y asesoran a los comandantes de las unidades terrestres sobre asuntos relacionados con el apoyo aéreo.
- ^ Rupert Pengelley (noviembre de 2008). "USMC propone formar más jefes de escuadrón para actuar como FAC". Compendio de defensa internacional : 4.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2015 . Consultado el 25 de junio de 2015 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
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- ^ "Air Force se convierte en el inquilino más nuevo de YPG | Military News" . Yumasun.com . 8 de julio de 2009 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "Equipo conjunto de integración e interoperabilidad de FIRES" (PDF) . El Estado Mayor Conjunto . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
enlaces externos
- Bien en control , Australian Army News , 21 de septiembre de 2006.
- [1] - Publicación conjunta 3-09.3 Apoyo aéreo cercano