El TNCA Serie B fue un biplano de reconocimiento monomotor construido en México por Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas (Talleres Nacionales de Construcción Aeronáutica).
En 1920 Ángel Lascurain y Osio fue nombrado director del TNCA . Bajo su dirección se construyó un avión basado en la estructura del TNCA Serie A , al que se le hicieron importantes modificaciones, como mayores dimensiones y la adaptación de un motor radial Salmson de 9 cilindros , el prototipo recibió la matrícula 1-B- 72 . [1]
Luego de exitosas demostraciones de este avión, el gobierno autorizó la construcción de cinco ejemplares más, a los que cariñosamente se les llamó "puros" , debido a sus amplios fuselajes tubulares , que era la principal diferencia con respecto al TNCA Serie A. Cuatro ejemplares estaban equipados cada uno con dos ametralladoras Thompson de calibre 11,43 mm en la cabina trasera. El TNC Serie B demostró confiabilidad y también la capacidad de aterrizar y despegar en superficies no preparadas. [2]
El primer vuelo se realizó el 7 de diciembre de 1920, realizando la ruta Balbuena-Pachuca-Balbuena con el teniente Fernando Proal como piloto y el coronel Reynaldo Híjar como pasajero. Esta misma aeronave realizó un vuelo de larga distancia entre el 7 y el 17 de enero de 1921, cubriendo la ruta México - Veracruz - Tampico -Rodríguez- Ébano - Tampico - San Luis Potosí - México , haciendo un recorrido total de 2,000 kilómetros (1,243 millas) . Las seis aeronaves fueron operadas por la Fuerza Aérea Mexicana desde su base en Mexicali , en vuelos anti-contrabando. [3] [4]