El Tachikawa Ki-17 (九五式三型練習機, Kyugoshiki san-gata renshuki ) fue un avión de entrenamiento básico de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés construido por Tachikawa Aircraft Company Ltd en la década de 1930. Fue conocido por los Aliados bajo el sobrenombre de Cedar durante la Segunda Guerra Mundial .
Originalmente, se planeó que el Ki-9 se fabricara en dos versiones utilizando el mismo fuselaje básico , pero con diferentes motores para el servicio como entrenador primario o intermedio. Sin embargo, cuando la forma de menor potencia demostró ser inadecuada debido a un problema en el centro de gravedad , se ordenó el diseño de un nuevo fuselaje para la versión de entrenador básico y se le otorgó la nueva designación de Ki-17. [1]
En comparación con el Ki-9, el Ki-17 tenía alas de igual envergadura , un fuselaje más delgado y un plano de cola revisado . Estaba propulsado por un motor radial Hitachi Ha-13a de 112 kW (150 hp) . El primer prototipo voló en julio de 1935. [1]
El único cambio importante realizado en los aviones de producción posteriores fue la eliminación de los alerones del ala superior para eliminar las entradas de control demasiado sensibles. [2]
El Ki-17 se introdujo en servicio como el modelo A de entrenador de grado básico del tipo 95-3 del ejército bajo el antiguo sistema de nomenclatura de nombres de aeronaves. Tachikawa fabricó 560 [3] Ki-17 entre 1936 y 1943 y el tipo vio el servicio con la Army Air Academy y las escuelas de entrenamiento de vuelo. [2]