Fiesta de control aéreo táctico
El Grupo de Control Aéreo Táctico , comúnmente abreviado como TACP , es un pequeño equipo de personal militar que proporciona coordinación entre las fuerzas aéreas y terrestres cuando brindan apoyo aéreo cercano .
Los TACP australianos son proporcionados por la RAAF y son responsables de la coordinación de los activos aéreos en apoyo de las unidades del Ejército desplegadas. [1]
El TACP de la Real Fuerza Aérea Canadiense es el principal elemento de control y enlace aéreo alineado con las unidades de maniobra de la fuerza terrestre, desde el grupo de batalla hasta el cuerpo. La misión principal de un TACP es asesorar a los respectivos comandantes de tierra sobre las capacidades y limitaciones del poder aéreo y ayudar al comandante de tierra a planificar, solicitar, coordinar y controlar los efectos aéreos. [2] En las Fuerzas Armadas Canadienses , grupos de control aéreo táctico y controladores conjuntos de ataques a terminalesno son lo mismo. Un TACP puede coordinar y aprobar el espacio aéreo para un ataque aéreo, pero no puede ejecutar el control de ataque terminal a menos que sea un JTAC calificado. Los TACP brindan coordinación de ataques, enrutamiento de seguridad de vuelo, eliminación de conflictos en el espacio aéreo, gestión aeroespacial, asesoramiento de vuelo, maximización de la integración de fuegos conjuntos, coordinación de ataques aéreos más allá de la línea de fuego coordinada, entre otras capacidades. El TACP es responsable ante el JFACC y responde al comandante de apoyo designado, que suele ser el comandante de tierra; dos responsabilidades principales: [3]
En septiembre de 2006, un A-10A de la USAF que realizaba CAS controlado por un JTAC canadiense ametralló a soldados canadienses, mató al soldado del ejército canadiense Mark Anthony Graham e hirió a varios más. Se creó una Junta de Investigación para investigar el fratricidio y se descubrieron varias deficiencias con respecto a la capacitación y el equipo de JTAC que contribuyeron al fratricidio. Como resultado de la investigación, la Célula de Integración Aire-Tierra se estableció en 2007 para proporcionar estándares nacionales para los JTAC, la creación de los TACP de la RCAF y la gestión adecuada de la capacidad. [4]
En las Fuerzas Armadas del Reino Unido , el personal TACP puede provenir de los Royal Marines , [5] Army o RAF Regiment . [6] Cada TACP tiene cuatro miembros; un oficial y un suboficial senior, que son controladores aéreos avanzados (FAC) capacitados, y dos señaleros (suboficiales junior), que son responsables del equipo de comunicación y ayudan a asignar aeronaves a los FAC en posiciones avanzadas. El papel de la FAC es guiar a los aviones de ataque y los jets rápidos al objetivo correcto proporcionando descripciones y ubicaciones a los pilotos a través de una variedad de equipos de telecomunicaciones. Los FAC y TACP del Reino Unido reciben capacitación en la Unidad conjunta de capacitación y estandarización de controladores aéreos avanzados(JFACTSU). [7]
El príncipe Harry , el quinto en la línea de sucesión al trono británico, se desempeñó como comandante de TACP en Afganistán. [8] [9]
